MOTO GP

[N_Trooper]

Odg: MOTO GP

[quote author=ferrari1 link=topic=1368.msg122802#msg122802 date=1271165874]
Ja imam veliko postovanje prema Duanu,covjek je veliki sampion i jedan od najboljih ikad.Covjek nije nista losiji od Rejnija ili Swantza.92 je imao zestok pad na treningu u Assenu,do tog momenta je dero Rejnija,a zbog teske povrede nije nastupio duzi period i srednje oproravljen se je pojavio na zadnjoj trci te sezone,ali naravno to odsustvo je iskoristio Rejni i osvojio titulu te sezone.Covjeku je bila karijera na iglenim usima,jer se je zakomplicirala stvar oko desne noge,cak je u opticaj bila i amputacija noge,ali sve je to uspio da prebrodi,ali naravno naredne sezone,nije mogao da racuna na naslov,jer je te sezone radio iskljucivo na fizickoj spremi kako bi bio spreman da tjera svoju Hondu do limita,cak su mu na motoru, morali zbog desne noge,izvrsiti i neke modifikacije,oko poluge kocenja.A onda je uslijedio njegov period,maestralna voznja,kakva god je je konkurencija bila,svi su bili vrhunski vozaci,valjalo je tjerati ove zvjeri od 500cc,a jos ako se doda sta je sve prozivio onom nesrecom,Duan je svakako jedan od najvecih svi vremena.
[/quote]

+*@WT*48* ... pisaću o ovome malo više, kada nađem vremena, ali potpuno si u pravu...
By the way, sada ti je avatar još bolji @(*6sd$% %QWT&W

[vesna8.11]

Odg: MOTO GP

[img width=512 height=768]http://www.visordown.com/uploads/images/Large/5177.jpg[/img]

Rossi:When honda said they wanted me back I didn't think they meant on this bloody thing !!!

[N_Trooper]

Odg: MOTO GP

Hehe... odličan komentar ispod slike h5g6k8 #$&+|r

http://www.youtube.com/watch?v=NxrWmaYaezU

&*#GI(] *T_*@SR

[ferrari1]

Odg: MOTO GP

[quote author=N_Trooper link=topic=1368.msg122930#msg122930 date=1271246690]
Hehe... odličan komentar ispod slike h5g6k8 #$&+|r

http://www.youtube.com/watch?v=NxrWmaYaezU

&*#GI(] *T_*@SR
[/quote]Kralj &*#GI(] ,a i komentar ispod slike je sjajan &*#GI(] .

[Sale 46]

Odg: MOTO GP

[quote author=N_Trooper link=topic=1368.msg122883#msg122883 date=1271230838]
[quote author=ferrari1 link=topic=1368.msg122881#msg122881 date=1271229173]
Yamaha concerned by power deficit
By Michele Lostia and Matt Beer Wednesday, April 14th 2010, 05:36 GMT



Yamaha MotoGP boss Davide Brivio has admitted that his team needs to find more power, but is concerned that the 2010 engine use restrictions could hamper its efforts to do so.

Although Yamaha started the 2010 season with a one-two in Qatar for Valentino Rossi and Jorge Lorenzo, the M1 appeared to lack straightline performance compared to its rivals - with Honda in particular seeming to enjoy a power advantage.

With each rider only allowed to use six engines during the 2010 campaign, Brivio is concerned that catching up could be difficult.

"We struggle on the straights," Brivio admitted to Gazzetta dello Sport. "Let's hope we can quickly find some small solution to patch the situation.

"But because of the new rule that forces us to use no more than six engines for the season, finding an immediate solution may be a bit of a problem. We must take into consideration the available units."

Rossi's bike stopped just after the chequered flag on Sunday night, having run out of fuel. Brivio confirmed Rossi's suspicion that this was simply because excessive wheelspin during the race had used more fuel, but said it had not been a drama and Yamaha's in-built automatic fuel management system had not been required.

"If the bike slides, you lose grip and the bike consumes more fuel," he said.

"We have a system that calculates fuel consumption during the race and leaves you with a sufficient amount to reach the end of the race. If it calculates that it's consuming too much, it steps in by reducing the power.

"There are tracks more problematic than others, and it has occurred in the past that we finished right on the limit. It also depends on the combination between track and temperature: when it's cold you consume more, less so when it's hot.

"During the post-race meeting we have established that the system did not step in. The fuel was sufficient, and in fact Valentino crossed the finish line with no problems. The system did not reduce the power."
[/quote]

Pomalo zabrinjavajuće, slažete se ?
[/quote]

Slažem se, ali teško je da se izvede pravi zaključak. Mene kopka, kako je sa ovim motorom Valentino oborio rekord na Sepangu? Pa ta staza ima dva ogromna pravca - nije mi jasno. Znate šta ja mislim, postoje 2 mogućnosti:
1. da je Yamaha na početku sezone odlučila da ide na sigurno i fabričkom timu dala malkice, malkice slabiji motor, a Tech 3 malo jači - pa posle 3 trke da vide njihovo ponašanje i trajanje, da li mogu da izdrže. Ako bude sve u redu, onda za sledeći set motora (naredne 3 trke) i fabričkom timu obezbede malo jači agregat koji je proveren od strane Tech 3 (to je moguće jer je Edwards bio brži i od Valentina i Horhea);
2. ili je ovo još jedan ''mind games'' od Yamahe čisto da navede konkurenciju da imaju neke probleme. A u pozadini su oni svesno malo poigrali sa ECU da dobiju u krivinama a izgube na pravcu. E sad, Lawliet ja nemam pojma kako to funkcioniše - moguće je da u prva dva sektora, tehnički zahtevna i precizna, ECU pravi malo jaču smešu i dobiju malo više snage, a da na pravcu pravi malo slabiju smešu i tu izgubi malu brzinu (a ukupna potrošnja po krugu ostane ista kao sa ''normalnim'' podešavanjima). Jbm li ga, tako nekako su uradili u Muđelu 2004, kaže Tobi, vrlo je moguće da je tako nešto i sad bilo. Kad se tome doda i slajdovanje, eto je povećana potrošnja ali baš koliko može više, ni kap previše jer bi onda nastupio cirkus...

[gagaj]

Odg: MOTO GP

[ftp][/ftp]http://www.youtube.com/watch?v=9gqkslgYVZI&feature=channel @R&}* @R&}* @R&}*

Vredi pogledati i podsetiti se +*@WT*48*.


p.s.-greska na kraju klipa $%&5qw7

[ferrari1]

Odg: MOTO GP

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=e-lIm6X4sgA&feature=PlayList&p=FF51FBED2E96A FCD&playnext_from=PL&playnext=1&index= 5[/youtube]
Nije na odmet,da se malo podsjetimo trke od prosle godine,koja slijedi za 7dana17sati54minute.

[N_Trooper]

Odg: MOTO GP

Bravo majstore, baš se ništa ne događa, pa ti je ovo što si postavio skroz Ok, čisto radi podsećanja... +*@WT*48*

[ferrari1]

Odg: MOTO GP

OnTheThrottle Video Interview With Ben Spies - Post Qatar

[vesna8.11]

Odg: MOTO GP

http://moto-racing.speedtv.com/artic...rules-debated/

Evo necega sto samo vi momci razumete---malo da "razbijate" glavu.

[Sale 46]

Odg: MOTO GP

[quote author=vesna8.11 link=topic=1368.msg123144#msg123144 date=1271334612]
http://moto-racing.speedtv.com/artic...rules-debated/

Evo necega sto samo vi momci razumete---malo da "razbijate" glavu.
[/quote]

Dobar tekst, jako dobar, pregovori oko 2012 traju uveliko, kao i lobiranja, još ništa nije rešeno konačno. Opet ona Yamaha tvrdi pazar i filozofira *%@(D!RY- , jedini će ostati na 800, a Dukati i Honda verujem da će odmah da pređu na 1000cc mašinu, i Yamaha će ponovo kasniti sa razvojem nove mašine (isto kao 2007) - nije mi jasno; umesto da uzmu i oni i razvijaju 1000cc mašinu i imaju je spremnu ako zatreba. Ovako, po starom običaju, poslednji jure za vodećima &*(@W6

[ferrari1]

Odg: MOTO GP

[quote author=Sale 46 link=topic=1368.msg123156#msg123156 date=1271336786]
[quote author=vesna8.11 link=topic=1368.msg123144#msg123144 date=1271334612]
http://moto-racing.speedtv.com/artic...rules-debated/

Evo necega sto samo vi momci razumete---malo da "razbijate" glavu.
[/quote]

Dobar tekst, jako dobar, pregovori oko 2012 traju uveliko, kao i lobiranja, još ništa nije rešeno konačno. Opet ona Yamaha tvrdi pazar i filozofira *%@(D!RY- , jedini će ostati na 800, a Dukati i Honda verujem da će odmah da pređu na 1000cc mašinu, i Yamaha će ponovo kasniti sa razvojem nove mašine (isto kao 2007) - nije mi jasno; umesto da uzmu i oni i razvijaju 1000cc mašinu i imaju je spremnu ako zatreba. Ovako, po starom običaju, poslednji jure za vodećima &*(@W6
[/quote]A moguce da ce i razviti masniu od 1000cc,ali da ce tu masinu prosljediti Tech3 ekipi,da je na taj nacin testiraju i razvijaju,a oni da idu na sigurno sa 800cc masinom,a onda naredne sezone,ako sve bude islo po planu,predju na 1000cc.

[Sale 46]

Odg: MOTO GP

[quote author=ferrari1 link=topic=1368.msg123158#msg123158 date=1271337061]
A moguce da ce i razviti masniu od 1000cc,ali da ce tu masinu prosljediti Tech3 ekipi,da je na taj nacin testiraju i razvijaju,a oni da idu na sigurno sa 800cc masinom,a onda naredne sezone,ako sve bude islo po planu,predju na 1000cc.
[/quote]

Tačno tako, vrlo je moguć taj scenario, i takav plan mi se sviđa +*@WT*48* samo da nešto ne poremete i umrse bezveze, neće valjda... &%@5w8&*

Ryder Notes: There Are More Questions Than Answers
http://superbikeplanet.com/2010/Apr/...ernotesqat.htm

[ferrari1]

Odg: MOTO GP

Davide Brivio:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=u6bxAEKdwDg&feature=player_embedded[/youtube]
Wilco Zeelenberg:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=oQ46BJJ-u0Q&feature=player_embedded[/youtube]

[Sale 46]

Odg: MOTO GP

http://www.crash.net/MotoGP/video/15...yres_work.html
+*@WT*48* +*@WT*48* +*@WT*48*

http://www.twowheelsblog.com/post/42...maha-m1-wvideo
Evo ga Kralj ponovo l5'%9 Ovo je najveća prednost koju je mogao da dobije posle Katara, ne samo 25 poena, već i ogromnu psihološku prednost, jer je potpunu Stonerovu dominaciju pretvorio u svoj fenomenalni šou, i samo povećao pritisak na Stonera sa onim skuterom u park fermeu, evo sad i stiker za gorivo - sve se vrti oko njega posle Katara a Stoner samo puca od besa i jedva čeka da uzvrati, a plus moraće da čeka pune dve nedelje - znači misija nije mogla bolje da prođe +*@WT*48*

Samo, ja nikako nisam miran zbog onih 316 km/h, i dalje ne znam pravi razlog (%fsd%&j (%fsd%&j (%fsd%&j