Originally posted by raven2005
View Post
Jer, kao što i sami znamo, na treningu se može odvesti jedan idealan krug svaki put, uz podršku tima i vascele tehnologije koja im stoji na raspolaganju. A opravdavati ravnopravan status Šampiona i početnika je u najmanju ruku apsurdna odluka, da ne koristim bezobraznije izraze.
Trka je već nešto drugo, tempo i konstantnost, uz dobru taktiku sa boxom - uvek donese najviše podijuma u toku sezone. Svi mi sada možemo preko sajta pratiti tempa tokom krugova.
Moje pitanje ljubiteljima Hamiltona, Fetela i ostalih agresivnih vozača.
Da li agresivna vožnja donosi uvek rezultat, ili samo onda kada se krene sa pola, i vozi manijakalno bez ikoga ispred sebe? Takva vožnja može biti samo ispraćena ukoliko vozite savršeno spreman bolid. Ako to nije slučaj, onda ćete se zabiti u zid zbog manjka prianjanja ili viška podupravljanja, ili će vam eksplodirati motor ili menjač....
Ja se ne sećam da je Alonsu riknuo motor ili menjač ikada. Karambole ne ubrajam, jer je tu mnogo faktora u igri.
Da li se sećate dominacije Šumija? Sećate naravno.
Da li je Šumi bio toliko bolji vozač od drugih ili je bolid Ferrarija te godine bio - idealan? Tada je Šumi, kao vrstan i mehanički školovan vozač, sebi prilagodio, ionako odličan bolid. Nije on tada imao pikove kao npr Hamilton na svojim trkama. On je vozio najjačim tempom od početka do kraja. Setite se samo koliko njih je obilazio za krug. Sramota je to bilo gledati, za te timove.
Nisam voleo njegov stil zbog korišćenja odbrambene taktike na način koji su se u mnogo slučajeva graničili sa sportskim. Ali je bio tempo vozač, koji je maksimum izvukao iz onakvog - idealnog Ferarija.
Elem, moja tvrdnja je da je danas veliki faktor tehnologija u svemu tome, a da je vozač sve manji.Dokaz za to je pojava Alonsa i rušenje Šumija. Momak je vožnjom koja ne ugrožava nikada ni njega ni druge a ni bolid, putanjama kojima štedi gume, došao do titule sa onakvim bolidom
Meni se više sviđa dobra borba i proboj na startu i tokom trke, na skoro svakoj od trka Alonsa, nego beg i solo vožnja sa manijakalnim ritmom, dok ne dođe opomena iz boxa da se ipak radi o mašini koja se kvari....
Druga stvar je situacija sa Meklarenom i Hamiltonom koja se dešavala onomad, to je bilo ponižavanje Alonsa na kub.
Bio sam nezadovoljan odlukom Alonsa da pređe u Meklaren tada, ali šta da se radi. Izgubio je kontinuitet u karijeri, i sad mu se to vraća kao bumerang.
Sve čestitke Berniju i Fetelu na tituli!!! Momak je iskoristio sve pogodnosti koje su mu bile dostupne uz neosporan talenat.
Comment