2013 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix (Kuala Lumpur)

[DinoFC]

Ni ja ne podrzavam da se na pocetku sezone favorizuje bilo koji vozac i ja koliko se sjecam u Ferrariju su uvijek eksplicitno naglasavali da se uvijek favorizuje vozac koji se bori za titulu i ima osjetnu prednost nad kolegom.

Tako da ne bi volio da sutra bude nesto tako,jer je Massa brz i dobro starta i moze lagano uzeti Vettela ili mu ne dopustiti da odmakne na pocetku trke.
Zadovoljan sam kvalama iako sam ocekivao manju razliku posto je kisa,malo strasno djeluje da kada god Vettel postavi vrijeme da je sekundu brze od drugoplasiranog ali utrka ce sigurno biti zanimljiva

[MareLFC]

Massa je brzi od Alonsa i mora on biti drugi da bi eventualno stigao Fetela.

[Vanja #66]

Obojica ce preteci Vettela na stratu, do 4. krivine. Osim ako se Vettel na zakuca u nekog kako bi pokusao da ga blokira.

[DinoFC]

Vidim bas si siguran u to,nadam se da ce tako biti,posto nenormalno dobro startaju a pogotovo zajedno kada krenu.

[Alan]

Kimi je dobio kaznu zbog ometanja Rozbega.
Šta je Rozberg radio prošle godine u Bahreinu,pa nije dobio kaznu.
To nije fer

Uplasio se Berni da isti vozac ne pobedi dva puta zaredom.

[Урош94]

Сад нешто гледам ову стартну листу, и што ми је Пастор без времена?

[Alan]

http://mladenjergovic.com/

[Nikoletina]

I to što kažeš Alene,ali će Kimi opet sve da ih izjebe

[Stevudza11]

Сад нешто гледам ову стартну листу, и што ми је Пастор без времена?

nije postavio vreme...

[Урош94]

Небитно. Довољно ми је да капирам да је 16.

[Vanja #66]

Сад нешто гледам ову стартну листу, и што ми је Пастор без времена?

Kasno izasao na stazu, bas kad je pocela kisa. I onda nije bilo svrhe voziti, ne bi napravio bolje vreme nikako, Ferrarijevi su se jedva izvukli, ali on je posle njih krenuo.

[Урош94]

И како је онда није последњи ако нема време, а ови иза њега имају?
Не капирам баш ове квалификације, мора да почнем и њих да гледам.

[Vanja #66]

Au, sine, pa ti si jos i dobar ako ih ne pratis...

Imas 3 dela kvalifikcaija, po 20, 15 i 10 minuta. Izmedju njih pauze po 8 i 7 minuta i u idealnim uslovima kvalifikacije traju tacno sat vremena. Prvi deo je Q1 i u njemu ispada 6 najsporijih vozaca u tom delu. Prosle godine je bilo 7 (kao i u Q2), jer je bilo 2 vozaca vise. U drugom delu - Q2 - opet jos 6 vozaca i onda u Q3 sledi borba za deset najboljih mesta. Ideja je da se smanji broj vozaca na stazi da bi najbrzi stvarno mogli da idu najbrze bez problema, ali tako da to bude posteno odradjeno. Tako da ako se neko kvalifikovao u Q2, a ne odveze krug, zavrsava kao 16. u najgorem slucaju. U najboljem - ima bolida sa manjim startnim brojem i oni po pravilu krecu iza njega ako ni oni nisu postavili nikakvo vreme. To se ponistava cak i ako se odvezu makar 2 sektora, tj. bukvalno se samo izadje na stazu i vrati nazad u istom krugu. To se prosle godine obilato koristilo pocetkom sezone u Q3, da se sacuvaju gume za trku od strane vozaca koji i kad bi vozili ne bi mogli da krenu bolje od 8-9 mesta, a mnogo su vece mogucnosti za taktiku...

Onih 107% o kojima se ponekad prica je minimalno vreme u Q1 u odnosu na najbolje vreme na kraju te sesije koje je potrebno da se ostvari da bi se vozac uopste kvalifikovao. Tj. ako je najbolje vreme u Q1, dakle u Q1, ne vreme za pol-poziciju, recimo 1:40 - 100 sekundi, minimalno vreme za kvalifikovanje je 1:47 - 107 sekundi. Ako neki vozac to ne ostvari, sudije ga mogu pustiti ako je u toku vikenda pokazao da redovno moze da vozi unutar tih 107%, ali da je u vreme Q1 imao neki peh, ili je pala kisa iznenadno pa nije ostvario dobro vreme. Od kad je ponovo uvedeno, samo prosle godine u Australiji sudije nisu dozvolile da bolidi koji nisu unutar 107% (oba HRT-a) ucestvuju na trci, jer su im ta vremena tad bila najbolja celog vikenda i nisu bila dovoljno dobra. Ideja je da se izbace vozila koja bi previse usporavala trku i koja realno nemaju sta da traze na trci...

[Урош94]

Aууууууу ала су га искомпликовали. знао сам ја да је то компликовано, али оволико... :d
зар није једноставније и боље да свако од возача вози по 1 круг у сваком од 3 дела квалификација, и да им се рачуна најбоље време, и на основу тога да се освајају стартна места? :d
једино што ми се свиђа је ова подела, што у трећем делу возе само најбољи. мада у овом мом систему не би било гужве и потребе за дељењем. :d

скапирао сам сада већи део. ако почнем сад да их гледам, скапираћу све до краја сезоне.

---

из дана у дан све више пута ме јебе овај форум, леба ми.

[Mr.M]

Haha Naravno da nije bolje , kako ce biti iz mnogo stavki , od guma,postavke bolida,vremena i jos hiljadu stvari , ovako je najbolje i najednostavnije

Q1 = 20 minuta , svi voze koliko oce , 17-22 ko bude ispada
Q2 = 15 minuta , najboljih 16 vozi koliko oce , 11-16 ispada
Q3 = 10 minuta , 10 najboljih voze i ko bude najbolji ima pole position