Tweet
S obzirom da je ovo trka sa pauzom od 3 nedelje od prosle, dosta timova je odslo sa nekim poboljsanjima za nju... Iako ce se sutra deliti bodovi i tad ce se poboljsanja i "nagraditi", izanalizirao bih malo vremena nekih timova koja smo mogli da vidimo u poslednjih 25 minuta kvalifikacija...
Pocecu ponovo sa Rosbergom i njegovim krugom zivota... Pokazao je najvise kad je najbitnije do sad, ali treba napomenuti da je i u Q2 bio brzi od svih sem od Webbera, koji je taj krug odvezao sa jako malo zadnjeg krila kako bi se provukao u Q3... Izvukao je vise nego u nekim, da kazemo klasicnim, kvalifikacijama, te ne bih mogao da uzmem njegov krug za realno najbrzi, tj. koji pokazuje realnu brzinu bolida... Drugi najbrzi bi bio Hamiltonov, ali mislim da je i njegov sporiji od ocekivanog, onaj koji je trebao da bude brzi nije dovrsio jer je znao da nema svrhe, ionako ga ceka kazna, pa cu mu slobodnom procenom skinuti 0.25s tako da cu za najbolji (referentni) krug vikenda proglasiti 1:35.376 i u odnosu na taj cu posmatrati neka vremena...
Tifosi u dusi, pocecu od Scuderie. Najbolji Alonsov krug je bio 1:35.982, tj. razlika tih krugova je oko 0.6s, sto je dosta manje od onih 1s zaostatka o kojima svi pricaju, a treba uzeti u obzir da ova staza ne odgovoara nimalo ovakvom F2012, to svi govore, od tima do strucnjaka... Massa se smejao posle Q2, skoro nismo videli osmeh na njegovom licu. Ali, zasto i da se ne smeje, konacno je spustio razliku do Alonsa na +0.25s, sto uopste nije mnogo. Samim tim je njegovo vreme zaostatka na najbolje vreme vikenda 0.85s, takodje ispod 1s. Zakljucak: poboljsanja rade posao, dobar posao. Za 3 nedelje pauze skinuto je da kazemo 0.35-0.4s, a tek treba da se vrate na agresivno pozicioniranje auspuha. Prednje krilo im je prelepo, u rangu RB, McLarena i Lotusa, po meni to su 4 najlepsa prednja krila na gridu. Mecka je blizu, ali ima i taj Super(Double)DRS, tako da... Zadnje krilo je pretrpelo dodatna poboljsanja, sve korak po korak, sad su povecali na 4 slota na bocnim stranicama i dodali su dva slota na gornjoj povrsini krila, pretpostavljam da bi sredili vrlo haoticno kretanje vazduha u tom delu... Imaju i mala krilca ispod i iza retrovizora, koja preusmeravaju vazduh ka hladnjacima... Sigurno da "ispod haube" ima jos toga sto je sredjeno, tako da bih rekao da trebaju da budu vrlo zadovoljni u Ferrariu ucinjenim za 3 nedelje pauze. Massa takodje, nadam se da ce i u trci pokazati vise.
Zli jezici mogu da kazu da je mozda i Alonso specijalno za taj brzi krug u Q2 podigao zadnje krilo i slicno, ali cu samo reci da je i u Maleziji vozio brze u Q2 nego u Q3, pa je razlika izmedju Hamiltonovog vremena u Q3 i Alonsovog najboljeg bila 1.15s, a ako uzmemo da je i Hamilton vozio brze nego sto je mozda realno, uzmimo Buttonovo vreme, pa opet dolazimo do razlike od 1s... Razlika je pala, toliko je sigurno, ja sam prezadovoljan i ocekujem da ce biti jos bolje u Barsi!
Lotus, hm... Posmatrajuci vremena, cini mi se da su zapravo izgubili, u Maleziji Kimi je vozio sa 0.25s zaostatka u Q3, ovde je razlika skocila na 0.5s, a odgovara mu ova staza, nikad ovde nije pobedjen od strane timskog kolege u karijeri... Grosejanovo vreme nije puno iza Kimijevog, gotovo da niej uopste, voleo bih da se Marked posveti ovoj problematici koliko toliko, hteo bih da procitam misljenje veceg navijaca... ;)
Red Bull, pije ga Vettel, ali mu nesto ne daje krila... Imaju dosta muke sa tim auspuhom, on narocito, pa cu ponoviti ono sto sam vec rekao, to samo pokazuje da je McLaren odradio izuzetan posao, kao i Sauber sa auspuhom. Iskoristili su Koanda efekat maksimalno... Sad imamo retku situaciju u jednom timu, narocito sto pricamo o sampionskom timu, da vozaci imaju relano drugacije bolide, znacajno drugacije... Cinjenica je da se Vettel nije snasao sa Koanda auspuhom, cinjenica je da se sad vratio na stari, blago poboljsan i aerodinamicki upakovan, ali opet je sporiji od Webbera i opet mu je bolid nestabilan pri kocenju. I dalje gubi zadnji kraj i i dalje probelmi nisu reseni... A Webebr vozi i ne zali se i brzi je, znacajno brzi... Webberova verzija auspuha je doradjena i brzi je bio 0.3s od Seba, a znamo da je Seb u identicnim bolidima prosle godine bio toliko brzi od njega svaki put, bez probelma... Dakle sporiji vozac sakoanda auspuhom je brzi od brzeg vozaca sa standardnim... Definitivno, auspuh vredi mnogo, i dalje, sto pokazuje, na moje veliko zadovoljstvo da inzenjeri mogu da doakaju FIA-i koliko god ih ona pritiskala.
Vratio bih se na kratko na Ferrari, za koje znamo da trebaju da dobiju velika poboljsanja za Barsu, Fry je rekao da su ova poboljsanja znacajna, ali da ce sledeca biti jos znacjanija, medju kojima je i novi izduvni sistem. Hm, ne mogu a da se ne otmem utisku da bi bez problema mogli da skinu jos nekih 0.4s sa tim paketom u odnosu na McLaren. Nimalo ne sumnjam da ce i McLaren spremiti jos nesto, ali vec imaju taj auspuh, koji postaje presudan... Mozda spreme DoubleDRS...
McLaren cu ostaviti po strani, jer su mi oni referanti trenutno, pa ne mogu da poredim njihove apdejte... Tony, Fredi, bez ljutnje!
Izdvojio bih jos samo STR, iako Vergne uci stazu, ni Ricciardo nije puno brzi, izgleda da su prilicno nazadovali... I da, HRT je debelo u 107% od Q1, cak su i u 107% u odnosu na Nicovo vreme...
Eto, da ne bude da ih samo ocrnjujem!
Pocecu ponovo sa Rosbergom i njegovim krugom zivota... Pokazao je najvise kad je najbitnije do sad, ali treba napomenuti da je i u Q2 bio brzi od svih sem od Webbera, koji je taj krug odvezao sa jako malo zadnjeg krila kako bi se provukao u Q3... Izvukao je vise nego u nekim, da kazemo klasicnim, kvalifikacijama, te ne bih mogao da uzmem njegov krug za realno najbrzi, tj. koji pokazuje realnu brzinu bolida... Drugi najbrzi bi bio Hamiltonov, ali mislim da je i njegov sporiji od ocekivanog, onaj koji je trebao da bude brzi nije dovrsio jer je znao da nema svrhe, ionako ga ceka kazna, pa cu mu slobodnom procenom skinuti 0.25s tako da cu za najbolji (referentni) krug vikenda proglasiti 1:35.376 i u odnosu na taj cu posmatrati neka vremena...
Tifosi u dusi, pocecu od Scuderie. Najbolji Alonsov krug je bio 1:35.982, tj. razlika tih krugova je oko 0.6s, sto je dosta manje od onih 1s zaostatka o kojima svi pricaju, a treba uzeti u obzir da ova staza ne odgovoara nimalo ovakvom F2012, to svi govore, od tima do strucnjaka... Massa se smejao posle Q2, skoro nismo videli osmeh na njegovom licu. Ali, zasto i da se ne smeje, konacno je spustio razliku do Alonsa na +0.25s, sto uopste nije mnogo. Samim tim je njegovo vreme zaostatka na najbolje vreme vikenda 0.85s, takodje ispod 1s. Zakljucak: poboljsanja rade posao, dobar posao. Za 3 nedelje pauze skinuto je da kazemo 0.35-0.4s, a tek treba da se vrate na agresivno pozicioniranje auspuha. Prednje krilo im je prelepo, u rangu RB, McLarena i Lotusa, po meni to su 4 najlepsa prednja krila na gridu. Mecka je blizu, ali ima i taj Super(Double)DRS, tako da... Zadnje krilo je pretrpelo dodatna poboljsanja, sve korak po korak, sad su povecali na 4 slota na bocnim stranicama i dodali su dva slota na gornjoj povrsini krila, pretpostavljam da bi sredili vrlo haoticno kretanje vazduha u tom delu... Imaju i mala krilca ispod i iza retrovizora, koja preusmeravaju vazduh ka hladnjacima... Sigurno da "ispod haube" ima jos toga sto je sredjeno, tako da bih rekao da trebaju da budu vrlo zadovoljni u Ferrariu ucinjenim za 3 nedelje pauze. Massa takodje, nadam se da ce i u trci pokazati vise.
Zli jezici mogu da kazu da je mozda i Alonso specijalno za taj brzi krug u Q2 podigao zadnje krilo i slicno, ali cu samo reci da je i u Maleziji vozio brze u Q2 nego u Q3, pa je razlika izmedju Hamiltonovog vremena u Q3 i Alonsovog najboljeg bila 1.15s, a ako uzmemo da je i Hamilton vozio brze nego sto je mozda realno, uzmimo Buttonovo vreme, pa opet dolazimo do razlike od 1s... Razlika je pala, toliko je sigurno, ja sam prezadovoljan i ocekujem da ce biti jos bolje u Barsi!
Lotus, hm... Posmatrajuci vremena, cini mi se da su zapravo izgubili, u Maleziji Kimi je vozio sa 0.25s zaostatka u Q3, ovde je razlika skocila na 0.5s, a odgovara mu ova staza, nikad ovde nije pobedjen od strane timskog kolege u karijeri... Grosejanovo vreme nije puno iza Kimijevog, gotovo da niej uopste, voleo bih da se Marked posveti ovoj problematici koliko toliko, hteo bih da procitam misljenje veceg navijaca... ;)
Red Bull, pije ga Vettel, ali mu nesto ne daje krila... Imaju dosta muke sa tim auspuhom, on narocito, pa cu ponoviti ono sto sam vec rekao, to samo pokazuje da je McLaren odradio izuzetan posao, kao i Sauber sa auspuhom. Iskoristili su Koanda efekat maksimalno... Sad imamo retku situaciju u jednom timu, narocito sto pricamo o sampionskom timu, da vozaci imaju relano drugacije bolide, znacajno drugacije... Cinjenica je da se Vettel nije snasao sa Koanda auspuhom, cinjenica je da se sad vratio na stari, blago poboljsan i aerodinamicki upakovan, ali opet je sporiji od Webbera i opet mu je bolid nestabilan pri kocenju. I dalje gubi zadnji kraj i i dalje probelmi nisu reseni... A Webebr vozi i ne zali se i brzi je, znacajno brzi... Webberova verzija auspuha je doradjena i brzi je bio 0.3s od Seba, a znamo da je Seb u identicnim bolidima prosle godine bio toliko brzi od njega svaki put, bez probelma... Dakle sporiji vozac sakoanda auspuhom je brzi od brzeg vozaca sa standardnim... Definitivno, auspuh vredi mnogo, i dalje, sto pokazuje, na moje veliko zadovoljstvo da inzenjeri mogu da doakaju FIA-i koliko god ih ona pritiskala.
Vratio bih se na kratko na Ferrari, za koje znamo da trebaju da dobiju velika poboljsanja za Barsu, Fry je rekao da su ova poboljsanja znacajna, ali da ce sledeca biti jos znacjanija, medju kojima je i novi izduvni sistem. Hm, ne mogu a da se ne otmem utisku da bi bez problema mogli da skinu jos nekih 0.4s sa tim paketom u odnosu na McLaren. Nimalo ne sumnjam da ce i McLaren spremiti jos nesto, ali vec imaju taj auspuh, koji postaje presudan... Mozda spreme DoubleDRS...
McLaren cu ostaviti po strani, jer su mi oni referanti trenutno, pa ne mogu da poredim njihove apdejte... Tony, Fredi, bez ljutnje!
Izdvojio bih jos samo STR, iako Vergne uci stazu, ni Ricciardo nije puno brzi, izgleda da su prilicno nazadovali... I da, HRT je debelo u 107% od Q1, cak su i u 107% u odnosu na Nicovo vreme...
Eto, da ne bude da ih samo ocrnjujem!
Comment