Vesti, opste F1 i autosport diskusije

[Alan]

Zamrzavanje razvoja motora?

https://www.auto-motor-und-sport.de/...en-f1-motoren/

[Sam Hornish Jr.]

Toto Wolff would not mind: "If we find on a calibrated test bench that the power and torque of the four engines are within one percent, a development stop makes sense."


ovo mi se svidja. motori ce biti izjednaceni.

a ako se uvede budget cap od 175 mil. $ kolko je predlozeno uz ravnomernu raspodelu novca od FOM-a to bi bio spas za srednje i male timove a velika trojka ne bi ni morala iz svog dzepa nista placati jer bi uz pare koje dobiju od FOM-a ostatak pokrili sponzori i jos bi im ostalo.

[Alan]

Meni se ne svidja ideja, kako pouzdano utvrditi da su u okviru 1%.

[forum1nick]

Zasto podcenjujes Hondu?

Reno, pa ispred njih je "B" tim red bula na tabeli.

a Ferari je bio ozbiljan samo sa Sumijem i drim timom koji je tada vodio Ferari a nisu bili italijani.

kombinacija Red Bul (prave najbolju sasiju para imaju)+Njui (zvanicno najbolji dizajner)+Max (jedan od dvojice najboljih vozaca mozda i najbolji) i konacno Honda koja je sa turbo motorom harala F1 u drugoj polovini 80-tih, su recept koji mami uspeh.

Ma ne podcjenjujem Hondu, ali RB nije proizvođač automobila i nikada neće imati neograničen budžet u F1. Renault, bez obzira na stanje tabele to ima. Jednako kao Ferrari, ali i Mercedes.
Max je svakako jedan od najboljih vozača danas, ali vjerujem da sanja priliku da sjedne u neki bolid proizvođača. Mercedes samo u Petronasu ima 7 inženjera koji rade isključivo na razvoju goriva za njihov F1 bolid. I onda se desi da vozaču na stazi dobije 15-20ks.
Spram toga RBR svoje bolide sipa na benzijskoj pumpi
RB 4 titule su djelo doktora doktora Adrian Njuia i Vettel i Renaul su se u njima slučajno zadesili

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

[Alan]

RB 4 titule su djelo doktora doktora Adrian Njuia i Vettel i Renaul su se u njima slučajno zadesili

Tesko, da nije bilo Vetela pa i Renoa bilo bi pola od toga.

[forum1nick]

Renault ni tad nije bio najjači agregat. Vettel je svoju vrijednost pokazao najviše u sezoni kada je Rikjarda dočekao u SVOM bolidu i proveo se kao bos po trnju.
I Button je greškom bio F1 prvak, Vettelu je to uspjelo 4 puta
Realno, imao je Vettel zasluge za svaku titulu, ali... dominacija je morala biti prekinuta pravilnikom i potpunom promjenom aerodinamike. Time je RB pogođen u vitalni organ tima.
Svoj nešampionski karakter Njemac pokazuje i ove godine gdje ga jedan talentovani novajlija dominira pola sezone i on još ne uspjeva prilagoditi svoj stil vožnje. Pri tome, Vettel svakako nije glup (kao LH), pa da bi mu to bila olakšavajuća okolnost. Jednostavno nije vrhunski vozač.

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

[Alan]

Slazem se za Batona, samo nije greskom nego spletom okolnosti, i nije jedini ima ih desetak. Vetel je odlican vozac, jedan od deset ikada, samo pobeda sa TR ga izdvaja od prosecnih. A to stari sampion - novajlija nije tako jednostavno, ‚‚stari" sampion je na silaznoj putanji, oprezni, sa manje motivacije sto ovaj mladi ima na pretek. Bice jos brdo pobeda i koja titula za Vetela.

[forum1nick]

Titula za Vettela moguće ali u nekoj drugoj seriji. F1 teško.
Top 10 svih vremena nije realno cijeniti jer su bolodi ranije bili znatno drugačiji. Vožnja jednom rukom i šaltanje na 300 kmh... To je nešto što se današnji vozači ne usuđuju probati ni u simulatoru
Vettelova "umešnost" na kiši ga... Top 100 možda

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

[Alan]

Ako predje u Mercedes?

[nidza]

Ne može slučajno da se osvoji 4 titule. Nisam nikad bio fan Vettela, niti sam sad, ali čovek je ređao uspehe pre dolaska u F1, bio zapažen u inferiornom bolidu i šampion u brzom.

Pitanje kako bi protekli šampionati izgledali da je Ferrari bolje organizovan. Rasuli su masu poena zbog očajnog menadžmenta, naročito u toku trke.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

[forum1nick]

Ako predje u Mercedes?

Moraju prvo da otjeraju i Hamiltona i Okona
Bottasa bi već mogao da riješi, pošto je ovaj godinama navikao da vozi za nekoga.

Ako Mercedes i ostane najbrži bolid.
Vettel je skup jednako kao i Hamilton. Mlađi je neznatno (2 godine) pa će Hamilton do kraja ostati brži od njega.

Trenutno je ta neka tendencija davanja šanse mladim vozačima, pa bi pored Ferraria, RBR mogli i u Mercedesu vidjeti nekog takvog. Da kupuju vozača od 35 godina, teško.

Vidimo, vidimo.. Do tada nam valja sačekati da Hamilnon i zvanično postane najuspešniji svih vremena. Sitno broji.

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

[Alan]

Slazem se za mlade vozace, i mislim da ce zbog toga Okon dogodine u Mercedes. Ali Okon je nepoznanica a nemac u Mercedrsu treba da uradi ono sto Sumaher nije. Voleo bih da gresim.

[Sam Hornish Jr.]

Ma ne podcjenjujem Hondu, ali RB nije proizvođač automobila i nikada neće imati neograničen budžet u F1. Renault, bez obzira na stanje tabele to ima. Jednako kao Ferrari, ali i Mercedes.


Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

Polako drugar

Red Bul nije fabrika automobila ali itekako imaju para ne samo sto se to vidi po najvecem motorhomu u padoku vec 2017 su imali prihod od 7 milijardi $. a prosle godine su prodali 6,8 milijardi limenki (pa izracunaj kolko je to $). Za usporedbu prihod Ferarija 2017 godine je bio 3,4 milijarde evra. A profit 537 miliona evra.

A drugo tu je Honda fabrika automobila znas li ti kolko tek oni imaju para. Njihova kapitalna vrednost je skoro jednaka Daimlerovoj.

Sta Reno ima neogranicen budzet? Kojesta. Pa oni su najvece stipse medju fabrikama. Pa njihov budzet za proslu godinu je bio manji od Mclarenovog (i peti po redu). I zar nisi primetio da su upravo oni (i Mclaren) najveci zagovornici da se uvede budzet cap.

Max je svakako jedan od najboljih vozača danas, ali vjerujem da sanja priliku da sjedne u neki bolid proizvođača.

Da li je i Sena sanjao priliku da sedne u neki bolid od proizvodjaca posto sam sad saznao da Honda (koja je pogonila Brazilca) nije proizvodjac.

Mercedes samo u Petronasu ima 7 inženjera koji rade isključivo na razvoju goriva za njihov F1 bolid. I onda se desi da vozaču na stazi dobije 15-20ks.
Spram toga RBR svoje bolide sipa na benzijskoj pumpi

A Mobil1. I oni rade specijalno sa Red Bulom i njihovo novo gorivo se ocekuje na VN Rusije koje ce dignuti performanse motora.

RB 4 titule su djelo doktora doktora Adrian Njuia i Vettel i Renaul su se u njima slučajno zadesili

Pa kad su sa Renoom dominirali onda se zapitaj sta mogu sa Hondom ;) (a Njui je i dalje tu)

[Alan]

U vreme Sene samo je Ferari bio fabricki tim a on je bio na niskim granama kao i obicno.

[Sam Hornish Jr.]

U vreme Sene samo je Ferari bio fabricki tim a on je bio na niskim granama kao i obicno.

Ali je Mclaren bio radni tim Honde kao i Vilijams 90-tih Renoa. I to su bili najjaci timovi gde su svi vozaci hteli biti. Zato je i Sena posle potonuca Mclarena vijao Vilijams.