2015 FORMULA 1 ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX (Melbourne)

[Sam Hornish Jr.]

Na osnovu čega taj zaključak?

Objasnio sam. Sve sto je vezano za staro rukovodstvo oni hoce da otkace a Ferari je vec izrazio zainteresovanje za druge vozace.

[Vanja #66]

I Allison je vezan za staro rukovodstvo, pa nisam siguran da bi ga otkačili...

Treba razgraničiti pojam - sve vezano za staro rukovodstvo - od pojma - sve što je birokratski vezano za staro rukovodstvo. Kad je Schumi napustio Scuderiju 2006, to je prestao da bude internacionalni tim i postepeno se vraćao italijanizaciji strukture rukovodstva. To je doživelo vrhunac kad je Jean Todt izašao i na njegovo mesto došao Domenicalli - di Montezemolo's lap dog. Od tog momenta sve je krenulo od lošeg ka gorem i kulminiralo sezonom 2014. Dakle sve što je negativan proizvod cele te farse mora da ode. I to je bilo jasno još 2010. Ima i nečeg dobrog u tome što se dogodilo - Allison, Kimi kao zamena za Massu, manje poznati kvalitetni kadrovi i sl. Ima stvari koje su bile dobre, ali ne dovoljno dobre - Tombazis i Fry - a ima i stvari koje su bile tako jasno loše, da je bilo bolno - Luca Marmorini.

Što se Hamiltona tiče, njega trenutno svi žele, naravno. On je prvo zakucao na vrata Ferrarija 2012. kad je tražio izlaz iz McLarena, njegova menadžerska kuća je tražila neki jak brend u svetu auto industrije za koji bi ga vezali i poistovetili sa njim. McLaren to nije bio, pa je prva stanica bio - Ferrari. Alonso je blokirao pre svih ozbiljnijih razgovora, tako da je Lewis završio u Mečki. Da li ga sad žele? Verovatno. Da li će on skoro izaći iz Mercedesa? Verovatno ne. Sa Vettelom imaju siguricu za narednih nekoliko godina, on će do kraja sedeće godine sigurno biti najtrofejniji vozač na gridu, a onda će 2017. u najgorem slučaju biti na istoj cifri kao Lewis. Tako da njima trenutno treba neki provereni mlađi vozač sa velikim potencijalom. Možda Nasr, ali daleko od toga da je jedini...

[Dule Krtola]

Hemut Marko najavljuje povlacenje Red Bula

http://www.autosport.com/news/report.php/id/118081

Smješna priča. Čim nisu prvi odmah prijete istupanjem iz F1. A kad bi se ta pravila promjenila onda bi Mercedes prijetio istupanjem i eto (opet) cirkusa. Eeeeee na šta je spala F1. Tuga....

[MarkedOne8]

Objasnio sam. Sve sto je vezano za staro rukovodstvo oni hoce da otkace a Ferari je vec izrazio zainteresovanje za druge vozace.

Ako mi se dozvoli da malo detaljišem, onda ćemo ovako. Nadam se da ćeš pročitati ceo tekst ispod. Veruj mi, vredeće.
Pre svega, Vettel je prvi put kontaktiran te i potpisan od strane starog rukovodstva. Da li se pod time, što ti smatraš ‚‚staro rukovodstvo", odnosi Marco Mattiaci ili Stefano Domenicali, potpuno je nebitno jer su obojica bili pod Lucom Di Montezemolom. Izraz ‚‚otarasiti se starog" je vrlo neprecizan u ovom slučaju. Promene jesu dobre, ali neke (dobre) stvari se ne trebaju menjati jer nisu nužno loše ili pogrešne. Jedna od njih je SVAKAKO upravo Raikkonen. Jedini vozač koji je posle Zlate Ferrarijeve ere osvojio titulu za Ferrari, te i njihov poslednji šampion. Pretpostavljam da ne navijaš za njega pa te i ne interesuju neke priče i detalji iz njegove karijere (kao što ni mene ne zanimaju toliko Hamilton, Rosberg, Ricciardo...), ali neke stvari su ti potpuno pogrešne te bih želeo da ti odgovorim i razuverim te nekih gluposti kojima tebe i druge navijače/fanove truju nekompetentni komentatori i tabloidi. Da, sportski tabloidi!
Mnogi gledaju na 2014. kao na godinu u kojoj je Alonso odneo finalnu pobedu u večitom poređenju AlonsoVSRaikkonen. Kao što je Vanja već spomenuo, i ne samo on već i mnogi drugi, Raikkonen ima vrlo osetljiv osećaj za setup. Sve njegove godine provedene u Ferrariju to dokazuju. Na početku 2007., njegov pohod ka šampionatu je osim pobede u Australiji izgledao prilično traljavo. Druga polovina sezone fenomenalna. Prva polovina 2008. je išla odlično sve dok oko VN. Nemačne i Hokenhajma nisu odlučili da promene prednje vešanje. U prvoj polovini 2009. je bila limitacija štete u kojoj ga je i Massa pobeđivao. Onog momenta kada je Massa odstranjen iz trkanja zbog incidenta, Raikkonen je na neki čaroban način odjednom opet postao vozač. Tada je on automatski bio nadređeni i prvi vozač za razliku od prethodnog vremena kada je bio drugi i podređeni vozač. Tim se na njega fokusirao koliko-toliko i odmah su sa kantom od F60, kojoj je još pna sredini sezone zaustavljen razvoj, počeli da se osvajaju podiumi i pobeda u Spa.
Fast forward 2014. Alonsu je odgovarao stil kada bolid teži da podupravlja (understeering), a Raikkonenu (za Vettela nisam siguran) odgovara kada teži da predupravlja (oversteering). Za 2015. Allison je znao kako da sredi prednji kraj uopšteno a i kako da odgovara Raikkonenu. Allison je kao glavni inženjer još i u Lotusu primenjivao mnoge ideje koje su se vezivale za mehanički deo bolida. Ono što je Newey za aerodinamiku, to je u blažoj varijanti Allison za mehaniku.

Kao što sam rekao, Vettel je prvi put kontaktiran još 2008., pa opet kasnije oko 2013. ili 2014. To je staro rukovodstvo. Moje mišljenje je da je Ferrariju najveća greška u skorije vreme što su išta ikada petljali sa Alonsom. Da li je lik postao ljubomoran posle 2007. ili šta, to nemam pojma. Raikkonen je ovako ili onako kao vozča sa timom osvojio jednu vozačku i dve konstruktorske titule. Alonso ništa, none, nada! Maranello konačno može da se fokusira na razvijanje bolida a ne na politiku i ostale irelevantne stvari.

--------------------------------------------
Što se tiče izjave Helmuta Iritantnog Marka i Kristiana Hornera, mogu samo da vrte praznom slamom i praznim argumentima. Mercedes je mnogo ispred uprkos Ferrarijevom ogromnom napretku. Jednostavno su bolji i tako je kako je. Tu niko ne može ništa u ovom trenutku. Jedino što može da se uradi jeste da se dozvoli više promena i razvijanja na agregatima. Bilo bi imbecilno reći: Ej, oni su prejaki, neću tako da se igram. I onda da im oduzmeš što su stekli na pravedan način. To nije kao Brawn GP kada je 2009. podvalio dvostruki difuzor.

Bice ovo jos jedna sezona u kojoj ce Mercedes dominirati,ali Ferari se dosta popravio.Iskreno ne svidja mi se ona nova grafika,lepsa je bila pre !