Ala su oni u govnima
Announcement
Collapse
No announcement yet.
F1 2014 Zimska testiranja
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Originally posted by Vanja #66 View PostSource?
http://www.jamesallenonf1.com/2014/0...powered-teams/,,MO8, nemoj da se salis sa zivotom, zna se raspored: basket, F1, Nole, pa sve ostalo... Dakle No1e>skola... Na izvrsavanje!"
"Cekamo sutra da se ozvanici Kimster i mogla bi da krene lagana dominacija plus kada bi i Ross dosao....ludilo :)
I eto nama novog paketa u Ferari: Allison + Raikkonen + Slade + MarkedOne8 :D mozda jedino da je zvucniji transfer Bejla od ovog naseg novog :biggrin:"
sigpic
Comment
-
...a i ko garantuje da Mečka ima snagu...,,MO8, nemoj da se salis sa zivotom, zna se raspored: basket, F1, Nole, pa sve ostalo... Dakle No1e>skola... Na izvrsavanje!"
"Cekamo sutra da se ozvanici Kimster i mogla bi da krene lagana dominacija plus kada bi i Ross dosao....ludilo :)
I eto nama novog paketa u Ferari: Allison + Raikkonen + Slade + MarkedOne8 :D mozda jedino da je zvucniji transfer Bejla od ovog naseg novog :biggrin:"
sigpic
Comment
-
Moguce da su izgurali 700
Honda RA168E (1988)
-Type: 6 cylindres en V à 60° turbocompressé
-Cylindrée : 1 494 cm3
-Puissance : 650 ch à 12 500 tr/min
-Pritisak turbo kompresora 2,5
- Max 150 lit. goriva
Ferrari Tipo 033E
(1988)
-Type: 6 cylindres en V à 90° turbocompressé
-Cylindrée: 1 496 cm3
-Puissance: 720 ch à 12 000 tr/min
Isto gorivo i pritisakLast edited by Alan; 08-02-14, 23:02.
Comment
-
Ovi podaci nam sada vrlo malo znače. Vidimo da se onda čak i sa (nešto) manjom kubikažom i za 3000 manje obrtaja po minutu izvlačilo 650 (samo 50 manje), ali je zato bilo 50% više goriva. Pre 15 godina. Tehnologija je sigurno napredovala a to teško možemo da označimo nekim koeficijentom. Takođe, nemamo ni jednu stabilnu varijablu u podacima osim broja cilindara i 'ajde kažemo kubikaže ako bismo zaokružili. Pre je bilo više goriva a manje obrtaja, danas je suprotno. I pitanje je kakvo je bilo tadašnje gorivo, koliko tehnološki zategnuto i koliko obogaćeno. U svakom slučaju, hvala za podatke.
P.S. Zanimljivo mi je kolika je razlika između agregata sa ugaonim razmakom od 60 i od 90 stepeni.,,MO8, nemoj da se salis sa zivotom, zna se raspored: basket, F1, Nole, pa sve ostalo... Dakle No1e>skola... Na izvrsavanje!"
"Cekamo sutra da se ozvanici Kimster i mogla bi da krene lagana dominacija plus kada bi i Ross dosao....ludilo :)
I eto nama novog paketa u Ferari: Allison + Raikkonen + Slade + MarkedOne8 :D mozda jedino da je zvucniji transfer Bejla od ovog naseg novog :biggrin:"
sigpic
Comment
-
Marked, slicna je kolicina goriva onda i sad. 150 itara onda i 100 kg sad sto daje oko 136-7 litara.
Onda je Honda mogla da zavrsi trku sa 142-3 litra.
Dalje, pouzdanost je makar Honde bila na visokom nivou Prost i Sena 88 nisu zavrsili cetiri trke a motor je bio u pitanju samo u jednoj, ostalo su incidenti.Last edited by Alan; 09-02-14, 06:48.
Comment
-
Lotus je u petak zabeležio jedan jedini krug.
Drugog dana su odvezli 100km.
...a source, who works at Jerez and was present at the two day event, revealed that on the first day [Friday] the E22 “hardly ran at all and only emerged from the pit garage late in the day.”
On Saturday the E22 “did do around 20 laps” with either Maldonado or Romain Grosjean in the cockpit. But according to the source the E22 was “not running at testing or racing speeds [and was] actually very slow at times” on the second day, and “runs were limited to a few lap” stints at a time.
-----------------
U subotu su izgleda nešto i uradili, ali pitanje je zašto su se u petak mučili. Ne verujem da su celog dana pili kafu i ćaskali o tome kako bolid neće da krene, predpostavljam da su rešavali probleme. Ako su ih rešavali toliko, nije ih bilo malo.Last edited by MarkedOne8; 10-02-14, 19:16.,,MO8, nemoj da se salis sa zivotom, zna se raspored: basket, F1, Nole, pa sve ostalo... Dakle No1e>skola... Na izvrsavanje!"
"Cekamo sutra da se ozvanici Kimster i mogla bi da krene lagana dominacija plus kada bi i Ross dosao....ludilo :)
I eto nama novog paketa u Ferari: Allison + Raikkonen + Slade + MarkedOne8 :D mozda jedino da je zvucniji transfer Bejla od ovog naseg novog :biggrin:"
sigpic
Comment
-
Koliko vidim, ista situacija kao sa Red Bullom, osim što nisu imali problema sa pregrevanjem do te mere da su izlazili na jedan ili dva kruga. Ako je Renault pozvao i ostale timove, znači da se nadao nekakvom napretku i da će imati šta da pokažu. Ako je bilo tako kako sugeriše taj tekst, onda nisu imali puno toga da pokažu.
Vrlo sam razočaran, bio sam malo zabrinut kad je Renault prvi izbacio slike i zvuk svog motora, to je bilo pre dosta vremena i relativno rano u toku prošle sezone... Videćemo kako će proći Bahrein 1, ali ako ne bude većeg napretka u odnosu na Jerez, Newey i Vettel mogu već od maja da se okrenu sezoni 2015, Fernandes može da objavi da se povalči iz tima, a Lotus da polako počne da isplaćuje bonuse radnicima i da stavi katance na radionicu...
Comment
-
Neki pišu Lotus išao bez problema, tako što se okreću samo podacima od subote, pritom ignorišu da je test počeo i trebao da bude završen kol'ko već u petak. Subota je ok, ali postavlja se pitanje zašto je u petak odvežen samo jedan krug. Renault kaže da su rešili problem. Ako i jesu rešili problem tako brzo i tako efikasno, da kada bi se sutra vozio Bahrein da mogu da izdrže koliko Mercedesovi i Ferrarijevi, Red Bull je i dalje tim koji treba da reši svoj zasebni problem. Aj' videćemo, ja sam ipak za to da se pobeda odnese na stazi, al' poklonu se u zube ne gleda.,,MO8, nemoj da se salis sa zivotom, zna se raspored: basket, F1, Nole, pa sve ostalo... Dakle No1e>skola... Na izvrsavanje!"
"Cekamo sutra da se ozvanici Kimster i mogla bi da krene lagana dominacija plus kada bi i Ross dosao....ludilo :)
I eto nama novog paketa u Ferari: Allison + Raikkonen + Slade + MarkedOne8 :D mozda jedino da je zvucniji transfer Bejla od ovog naseg novog :biggrin:"
sigpic
Comment
Comment