Announcement

Collapse
No announcement yet.

F1 2014 Zimska testiranja

Collapse
This topic is closed.
X
X
Collapse
 
  • Page of 26
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 3 10 11 12 13 14 15 16 23 26 template Next
  • #181
    Question: Ferrari's new cooling system seems to be more efficient, do they have an exclusive deal with the manufacturer or could other teams use that system as well and tighten up their sidepods?

    Answer: We know for sure that Ferrari used innovative radiators from a US manufacturer last year. The competing teams assume that they are using them this year also. We know that Mercedes engineers considered a change to be too high-risk. Most other teams probably use conventional radiators as well. There is no exclusive deal as far as we know. The technology behind those radiators is very complicated and expensive.

    izvor: AMuS preko f1technical
    ,,MO8, nemoj da se salis sa zivotom, zna se raspored: basket, F1, Nole, pa sve ostalo... Dakle No1e>skola... Na izvrsavanje!"

    "Cekamo sutra da se ozvanici Kimster i mogla bi da krene lagana dominacija plus kada bi i Ross dosao....ludilo :)
    I eto nama novog paketa u Ferari: Allison + Raikkonen + Slade + MarkedOne8 :D mozda jedino da je zvucniji transfer Bejla od ovog naseg novog :biggrin:"

    sigpic

    Comment

    • #182
      ,,MO8, nemoj da se salis sa zivotom, zna se raspored: basket, F1, Nole, pa sve ostalo... Dakle No1e>skola... Na izvrsavanje!"

      "Cekamo sutra da se ozvanici Kimster i mogla bi da krene lagana dominacija plus kada bi i Ross dosao....ludilo :)
      I eto nama novog paketa u Ferari: Allison + Raikkonen + Slade + MarkedOne8 :D mozda jedino da je zvucniji transfer Bejla od ovog naseg novog :biggrin:"

      sigpic

      Comment

      • #183




        Prede na spuštanju u manje brzine... Evo šta kaže momak koji je bio na licu mesta u četvrtak.

        I was in Jerez on thusday and I can confirm that the Ferrari was almost silent when downshifing. All you can hear is a subtle whistle, no detonations, no raw engine noise (btw Alonso looked very fast goint into and through the chicane, even since the very first laps, and it was his first contact with the card)

        In fact, it sounded the more 'hybrid' of all cars, and by quite a large margin. When watching the car coming in front of you, it was almost silent, up to the point that sometimes I didn't notice it was coming by if I was not looking at the track. Only when looking at it from behind when it was getting away it had an audible noise, but it wasn't close to Mercedes engines.

        This difference is not really as noticeable in the videos as it was live, believe me, up to the point that eveybody was upset at the Ferrari being so silent (in general, everybody agreed that V6 engines lacks 'grunt' and decibles, but Ferrari was the worst in this)

        The Sauber also was more silent than Mercedes powered cars, but not at Ferrari's level. And their downshifts weren't as 'clean' either.

        Don't know if it was due to RPMs, engine mappings, electric energy harvesting & delivering settings or whatever.

        Comment

        • #184
          Da, čitao sam to. Ne čuje se ni malo trzaja.

          Domenicali "In Bahrain we'll bring new FW and RW,new bodywork, and an evolution of the 059/3"

          Znači nova verzija motora, novo prednje i zadnje krilo. To prednje krilo je verzija s kraja 2013. samo se pitam d li će biti sa novim oblikom nosa ili sadašnjim. Zadnje krilo, predpostavljam da će dodati monkey seat i još nešto oko endplate-a.
          ,,MO8, nemoj da se salis sa zivotom, zna se raspored: basket, F1, Nole, pa sve ostalo... Dakle No1e>skola... Na izvrsavanje!"

          "Cekamo sutra da se ozvanici Kimster i mogla bi da krene lagana dominacija plus kada bi i Ross dosao....ludilo :)
          I eto nama novog paketa u Ferari: Allison + Raikkonen + Slade + MarkedOne8 :D mozda jedino da je zvucniji transfer Bejla od ovog naseg novog :biggrin:"

          sigpic

          Comment

          • #185
            Marmorini je spremio neka pojačanja za 059/3, u želji da izvuče više snage... A rekli su da će Ferrari imati problem sa 1.6l motorom jer ne rade sa malim motorima... I da, sve mi je više jasno zašto su izbacili hibridni LaFerrari, ispekli su zanat na njemu za sve pare. Ne znam koliko je LaFerrari dugo pravljen i koliko je razvijan hibridni sistem, ali imajući u vidu da se već 2009. govorkalo o većim promenama na motorima i pojačanju KERS-a, sigurno da nisu slučajno odabrali da ga puste u promet maltene godinu dana pre početka sezone sa tako velikom promenom po pitanju pogona...

            Sad čitam kod Jergovića na sajtu komentar baziran na Tedovoj sveščici...

            Ted sa sky-a je u svojoj “knjižici” rekao ono što se čita več par dana po raznim forumima. Navodno da je Ferrari zapravo napravio najbolji posao sa motorom. Njihov motor se navodno najmanje grije, plus njihov mjenjač naovdno je puno napredniji od ostalih bolida. Što se tiče temperature, to se može vidjeti na svim bolidima sa njihovim motorom, svi imaju jako malene bočne usisnike, i svi imaju mali trokutasti usisnik iznad glave vozača. Ako je to istina, to bi mogao biti velika prednost u odnosu na ostale. Druga stvar je taj mjenjač. Do sad su svi mjenjači imali neki sustav koji im je omugučavao da bolid ne gubi snagu dok se prebacuju brzine od niže prema višoj, što se omgučavalo zapravo “linerna” ubrzanja. Ferrari je navodno uspio nešto slično interpretirati i obrnuto, kod prebacivanja u nižu brzinu. TO bi navodno trebalo igrati veliku ulogu, čak veću od samog zagrijavnja bolida.
            Bilo bi dobro da se pogledaju sve te njegove emisije, čisto da se proveri to i da se proveri otkud mu te informacije... A bilo bi još bolje da ispiti nisu stisli ko debela curica pred matursko veče...

            Comment

            • #186


              Tu u spoileru su linkovi za Ted's notebook emisije. Mislim da ima duplikata. Ovo sam na brzinu pronašao.
              ,,MO8, nemoj da se salis sa zivotom, zna se raspored: basket, F1, Nole, pa sve ostalo... Dakle No1e>skola... Na izvrsavanje!"

              "Cekamo sutra da se ozvanici Kimster i mogla bi da krene lagana dominacija plus kada bi i Ross dosao....ludilo :)
              I eto nama novog paketa u Ferari: Allison + Raikkonen + Slade + MarkedOne8 :D mozda jedino da je zvucniji transfer Bejla od ovog naseg novog :biggrin:"

              sigpic

              Comment

              • #187
                E ovako... za sada što sam čuo iz emisije:
                1 dan, 1/2 deo. Ted kaže da je Red Bull prvog dana organizovao razgovore Neweya, Hornera, Ricciarda i Vettela sa SkySports zato što nisu očekivali da vrte puno krugova. Da li to znači da su oni znali da će imati problem?
                ,,MO8, nemoj da se salis sa zivotom, zna se raspored: basket, F1, Nole, pa sve ostalo... Dakle No1e>skola... Na izvrsavanje!"

                "Cekamo sutra da se ozvanici Kimster i mogla bi da krene lagana dominacija plus kada bi i Ross dosao....ludilo :)
                I eto nama novog paketa u Ferari: Allison + Raikkonen + Slade + MarkedOne8 :D mozda jedino da je zvucniji transfer Bejla od ovog naseg novog :biggrin:"

                sigpic

                Comment

                • #188
                  AMuS writes that Ferrari had no mechanical issues in Jerez, just false error messages, software issues and damaged sensors. The powertrain was at 80% of its potential and mappings were made with maximum flexibility in mind so they could react to problems easily. They will use a modified power unit for the first Bahrain test in order to gain as much data as possible before the freeze, the new aero package will be brought to the second Bahrain test. They supposedly have a cooling system that saves 15% space, there's no official comment from Ferrari, they just said that they have "something special".
                  f1rechnical, naravno...

                  Comment

                  • #189
                    Još zaključaka iz Ted Kravitz's notebook sa prvog testa u Jerezu:
                    - Mercedesov bolid je malo pretežak. Pokušaće to da stešu do Melburna
                    - Ferrari je ok sa korelacijom, ok sa hlađenjem
                    - Marussia pozitivno iznenađenja uslugama od Ferrarija za sada
                    - Mercedesov problem sa prednjim krilom je bio loš dizajn koji povezuje nos sa glavnim profilom prednjeg krila.
                    - Red Bullovi i Torro Rossovi problemi nisu uzrokovani od strane Renaulta
                    - Caterham je sa predhodno pomenutim timovima (Renaultovi klijenti) imao problema sa Renault motorima jer ERS moduli nisu bili ispravni
                    - Svih 6 modula pogonskih jedinica se proizvode kod samih dobavljača motora, dakle npr. Caterham ne pravi sam svoj sistem itd.
                    - Red Bull je imao problem sa segmentom koji kontroliše pražnjenje i punjenje baterije. Taj deo i baterija su se pregrevali.
                    - Taster (dugme) za aktivaciju KERS-a (MGU-K) ne postoji od ove sezone*
                    - Brake-by-wire sistem i dalje ne razumem najbolje. Računar obavlja procenu koliko treba da se koči motorom a koliko samim klipovima u kočnicama.
                    ,,MO8, nemoj da se salis sa zivotom, zna se raspored: basket, F1, Nole, pa sve ostalo... Dakle No1e>skola... Na izvrsavanje!"

                    "Cekamo sutra da se ozvanici Kimster i mogla bi da krene lagana dominacija plus kada bi i Ross dosao....ludilo :)
                    I eto nama novog paketa u Ferari: Allison + Raikkonen + Slade + MarkedOne8 :D mozda jedino da je zvucniji transfer Bejla od ovog naseg novog :biggrin:"

                    sigpic

                    Comment

                    • #190
                      - Mercedes je trećeg dana kada je Lewis vozio zamenio menjač na bolidu. Za to im je trebalo 3 sata. Za menjanje agregata je potrebno 6 sati.
                      - Ferrari ima najširu cev od izduva i zato ima malo jači zvuk
                      - Ukosnice će se ove godine prelaziti 4. brzinom.
                      - Neki timovi se spremaju da protestuju protiv McLarenovog vešanja ili da zatraže objašnjenje od FIA-e, takođe mnogi razmatraju da li mogu da implementiraju svoje verzije.
                      - Ferrari ima nešto duže međuosovinsko rastojanje od Lotusa.
                      - Ove sezone samo Caterham i Ferrari imaju pull-rod prednje vešanje.
                      - Na testovima neki timovi nisu imali monkey seat na zadnjem delu. Očekuje se da će svi timovi u Melburnu imati monkey seat.
                      ,,MO8, nemoj da se salis sa zivotom, zna se raspored: basket, F1, Nole, pa sve ostalo... Dakle No1e>skola... Na izvrsavanje!"

                      "Cekamo sutra da se ozvanici Kimster i mogla bi da krene lagana dominacija plus kada bi i Ross dosao....ludilo :)
                      I eto nama novog paketa u Ferari: Allison + Raikkonen + Slade + MarkedOne8 :D mozda jedino da je zvucniji transfer Bejla od ovog naseg novog :biggrin:"

                      sigpic

                      Comment

                      • #191
                        Možda je najbolje poređenje između Ferrarijevog i Renaultovog motora upravo poređenje šasija Marussije i Caterhama. Low tier timovi, na začelju grida. Caterham ima ogromne izduve za hlađenje na zadnjem delu, dok je Marussia izuzetno usko spakovana pozadi.

                        - Ferrarijev bolid je na samoj granici težine.
                        - Raikkonen je u procesu postepenog, laganog gubitka kilaže. Rekao je da je malo smršao ali da to ne bi trebalo da bude problem. Veći je problem da li će bolid dobro da rade. Sve u svemu, njegova težina neće biti neki difference maker.

                        * Pirelli data from the first test shows that the F1 teams this season racked up half the mileage of last season’s first test.

                        Last year the first four day outing saw 15,364km of running, compared to just 6,509km. Much of this is due to the lack of running by the Renault powered teams.

                        Mercedes did just 58km less than last year, while Ferrari were only 111km short of their 2013 Jerez mileage.

                        The fastest time this year, set by Magnussen in the McLaren was five and a half seconds slower than the benchmark time of 2013, set by Massa in a Ferrari.

                        Pirelli’s real work begins with the two tests in Bahrain later this month, where it will get more significant data on tyre behaviour in hotter conditions and teams can assess the thermal degradation of the 2014 tyres in ideal conditions.
                        Last edited by MarkedOne8; 03-02-14, 01:16.
                        ,,MO8, nemoj da se salis sa zivotom, zna se raspored: basket, F1, Nole, pa sve ostalo... Dakle No1e>skola... Na izvrsavanje!"

                        "Cekamo sutra da se ozvanici Kimster i mogla bi da krene lagana dominacija plus kada bi i Ross dosao....ludilo :)
                        I eto nama novog paketa u Ferari: Allison + Raikkonen + Slade + MarkedOne8 :D mozda jedino da je zvucniji transfer Bejla od ovog naseg novog :biggrin:"

                        sigpic

                        Comment

                        • #192
                          Svaka čast na ovome!

                          Ferrari je dakle tu negde, na 691 kg... Najs... Mečka ima nekih problema sa tim, nisu još tako blizu granice...

                          Što se Kimija tiče, sam će sebi malo olakšati posao ako skine koju kilu, ali u prvim trkama njegova kilaža neće biti baš nikakav problem ako je F14 pouzdan i relativno brz.

                          Displej na volanu...

                          Last edited by Vanja #66; 03-02-14, 09:08.

                          Comment

                          • #193
                            E pretrgo si mi se za rezoluciju... znaš i sam koliko nam je to bitna stvar.
                            ,,MO8, nemoj da se salis sa zivotom, zna se raspored: basket, F1, Nole, pa sve ostalo... Dakle No1e>skola... Na izvrsavanje!"

                            "Cekamo sutra da se ozvanici Kimster i mogla bi da krene lagana dominacija plus kada bi i Ross dosao....ludilo :)
                            I eto nama novog paketa u Ferari: Allison + Raikkonen + Slade + MarkedOne8 :D mozda jedino da je zvucniji transfer Bejla od ovog naseg novog :biggrin:"

                            sigpic

                            Comment

                            • #194
                              Bilo bi dobro da svi moraju imati displeje zato što vidim da Williams ima foru volana kao Red Bull
                              If a bike and rider coming past you three feet from your face at 180mph down a hill on a public road doesn’t raise even a grin, you are already dead.

                              Comment

                              • #195
                                Mislim da će do prve trke svi morati to da imaju, iz praktičnih razloga pre svega...

                                Comment

                                Previous 1 3 10 11 12 13 14 15 16 23 26 template Next
                                Working...
                                X

                                We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.

                                By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.

                                I Agree