Tweet
147 dana nakon zavrsetka sezone 2012 u Valensiji, ovog vikenda na stazi Losail, pocinje nova sezona u kojoj ce se 24 vozaca boriti za titulu najboljeg. Ako se neko pitao zasto je motogp bio dosadan poslednjih godina, onda ce u nedelju sigurno naci odgovor. Pred nama je jedna veoma zanimljiva sezona, bice tu svega i zato uzivajmo.
Staza Losail je u motogp kalendaru od 2004 godine, a od 2008 se vozi u nocnom terminu. Odrzavanje trke nocu su omogucili arapski seici svojim novcem i Americka kompanija specijalizovana za osvetljavanje sportskih dogadjaja Musco koja je patentirala specijalne reflektore koji se duzi niz godina korise tokom nocnih trka u americkom NASCAR sampionatu. I pored dugogodisnjeg iskustva osvetljavanje moto trke im je predstavljalo problem pre svega zbog ne konstantnog polozaja glave vozaca, u odnosu na vozaca kola, tako da su morali da primenjuju stubove razlicitih visina (od 3 - 15 metara visine) nebi li sprecili zalepljivanje vozaca a ujedino i dobro osvetlili asfalt.
Mesto: Doha
Staza: Losail
Otvorena: 2004
Duzina: 5380m
Najduzi pravac:1068
Krivine:
6 Levih
10 desnih
Sirina: 12m
Fastest Lap 2008 Jorge LORENZO (SPA) Yamaha 1'53.927 170.0 km/h
Circuit Record 2008 Casey STONER (AUS) Ducati 1'55.153 168.2 km/h
Best Pole 2008 Jorge LORENZO (SPA) Yamaha 1'53.927 170.0 km/h
Top Speed 2012 Hector BARBERA (SPA) Ducati 342.3 km/h
'The Doctor' se vratio
Rosi se vratio u jamahu, sa kojom ima 4 titule i 46 (gle cuda) pobeda. U pocetku predsezonskih testiranja cinilo se da ce Pedrosa i Lorenco biti glavni favoriti za titulu, ali kao sto nas je istorija naucila da Rosija nikada ne treba otpisati, bio je sve bolji i bolji da bi na poslednjem testiranju u Herezu bio madju najboljima. Rosi je bio veoma skroman u izjavama. Mogli smo cuti da godine cine svoje, da prepusta ulogu favorita Lorencu, da bi bio zadovoljan i ponekom pobedom, ali sve ce to pasti u vodu ukoliko mu se ukaze sansa da se bori za titulu. Rosi je gladan pobeda i duela i sada ima konkurentnu masinu da pokaze zasto je najbolji.
Nova zvezda
Neko za koga smo smatrali da je buducnost moto sporta, pokazao je da na njega treba ozbiljno racunati u ovoj sezoni. Sampion moto2, Mark Markez je odusevio veliki deo publike pa cak i Valentina Rosija, koji mu je nakon testiranja u Sepangu udelio pregrst komplimenata. Na testiranju u Ostinu je bio odlican. Honda je cini se konacno dovela u svoje redove pravog sampiona, kakvog nije bilo od odlaska Velentina Rosija.
Pedrosa
Verovatno se svi pitaju da li je ovo ta? Sezona u kojoj ce Pedrosa konacno osvojiti titulu. Sedam godina je u najjacoj klasi i tri puta je zavrsio sezonu kao drugi. Brojne povrede i razni maleri sprecile su ovog sjajnog vozaca da se domogne titule. Prosle sezone je bio najblizi osvajanju, zdravlje ga je konacno posluzilo ali sreca nije bila na njegovoj strani. Imao je pobedu vise od sampiona Lorenca i sjajan niz od 6 pobeda na poslednjih osam trka.
Sampion
"Ako ne mozes da ga pobedis, a ti zavrsi trku kao drugi". Ovako bi mogao da se opise Lorencov recept za osvajanje titule. Prosle sezone samo dve trke nije zavrsio kao prvi i drugi, i to tudjom krivicom. Ove sezone mozemo da ocekujemo isto, Lorenco je to i izjavio.
Nova pravila u kvalifikacijama
- Kao i prethodnih godina, postojace 3 slobodna treninga od po 45 minuta, koja se voze petkom ujutru i popodne i subotom ujutru. Razlika ove godine ce biti u tome sto ce se vremena sa ovih treninga sada racunati za predstojece kvalifikacije, odnosno kombinovani rezultati ce odlucivati da li ce vozac voziti Q1 ili Q2 krug kvalifikacija.
Q1 krug kvalifikacija ce se sastojati od vozaca koji su se na treninzima plasirali ispod 10. mesta i trajaće 15 minuta. Tokom tog kvalifikacionog kruga, samo 2 najbrza vozaca ce dobiti priliku da pređu u Q2 krug tako da će se nadmetati ukupno 12 vozaca za najvisi plasman na gridu. I Q2 krug traje 15 minuta i u njemu ucestvuju samo vozaci koji su na treninzima postigli vremena u prvih 10 (ne voze Q1) uz dodatna 2 najbrza vozaca iz Q1. Vozaci koji ne obezbede sebi prelazak u Q2 ce se plasirati od 13. pozicije pa nanize. Izmedju kvalifikacionih krugova će biti pauza od 10 minuta.
Kako bi se neutralisale sve nepredviđene promene ili izvršila neophodna podešavanja na motociklima, biće uveden i četvrti slobodni trening, trajace 30 minuta i vozice se pre pocetka samih kvalifikacija, odnosno subotom popodne. Na njemu se nece meriti vremena i biće koriscen samo za dodatna podesavanja pred kvalifikacije i trku.
Staza Losail je u motogp kalendaru od 2004 godine, a od 2008 se vozi u nocnom terminu. Odrzavanje trke nocu su omogucili arapski seici svojim novcem i Americka kompanija specijalizovana za osvetljavanje sportskih dogadjaja Musco koja je patentirala specijalne reflektore koji se duzi niz godina korise tokom nocnih trka u americkom NASCAR sampionatu. I pored dugogodisnjeg iskustva osvetljavanje moto trke im je predstavljalo problem pre svega zbog ne konstantnog polozaja glave vozaca, u odnosu na vozaca kola, tako da su morali da primenjuju stubove razlicitih visina (od 3 - 15 metara visine) nebi li sprecili zalepljivanje vozaca a ujedino i dobro osvetlili asfalt.
Mesto: Doha
Staza: Losail
Otvorena: 2004
Duzina: 5380m
Najduzi pravac:1068
Krivine:
6 Levih
10 desnih
Sirina: 12m
Fastest Lap 2008 Jorge LORENZO (SPA) Yamaha 1'53.927 170.0 km/h
Circuit Record 2008 Casey STONER (AUS) Ducati 1'55.153 168.2 km/h
Best Pole 2008 Jorge LORENZO (SPA) Yamaha 1'53.927 170.0 km/h
Top Speed 2012 Hector BARBERA (SPA) Ducati 342.3 km/h
'The Doctor' se vratio
Rosi se vratio u jamahu, sa kojom ima 4 titule i 46 (gle cuda) pobeda. U pocetku predsezonskih testiranja cinilo se da ce Pedrosa i Lorenco biti glavni favoriti za titulu, ali kao sto nas je istorija naucila da Rosija nikada ne treba otpisati, bio je sve bolji i bolji da bi na poslednjem testiranju u Herezu bio madju najboljima. Rosi je bio veoma skroman u izjavama. Mogli smo cuti da godine cine svoje, da prepusta ulogu favorita Lorencu, da bi bio zadovoljan i ponekom pobedom, ali sve ce to pasti u vodu ukoliko mu se ukaze sansa da se bori za titulu. Rosi je gladan pobeda i duela i sada ima konkurentnu masinu da pokaze zasto je najbolji.
Nova zvezda
Neko za koga smo smatrali da je buducnost moto sporta, pokazao je da na njega treba ozbiljno racunati u ovoj sezoni. Sampion moto2, Mark Markez je odusevio veliki deo publike pa cak i Valentina Rosija, koji mu je nakon testiranja u Sepangu udelio pregrst komplimenata. Na testiranju u Ostinu je bio odlican. Honda je cini se konacno dovela u svoje redove pravog sampiona, kakvog nije bilo od odlaska Velentina Rosija.
Pedrosa
Verovatno se svi pitaju da li je ovo ta? Sezona u kojoj ce Pedrosa konacno osvojiti titulu. Sedam godina je u najjacoj klasi i tri puta je zavrsio sezonu kao drugi. Brojne povrede i razni maleri sprecile su ovog sjajnog vozaca da se domogne titule. Prosle sezone je bio najblizi osvajanju, zdravlje ga je konacno posluzilo ali sreca nije bila na njegovoj strani. Imao je pobedu vise od sampiona Lorenca i sjajan niz od 6 pobeda na poslednjih osam trka.
Sampion
"Ako ne mozes da ga pobedis, a ti zavrsi trku kao drugi". Ovako bi mogao da se opise Lorencov recept za osvajanje titule. Prosle sezone samo dve trke nije zavrsio kao prvi i drugi, i to tudjom krivicom. Ove sezone mozemo da ocekujemo isto, Lorenco je to i izjavio.
Nova pravila u kvalifikacijama
- Kao i prethodnih godina, postojace 3 slobodna treninga od po 45 minuta, koja se voze petkom ujutru i popodne i subotom ujutru. Razlika ove godine ce biti u tome sto ce se vremena sa ovih treninga sada racunati za predstojece kvalifikacije, odnosno kombinovani rezultati ce odlucivati da li ce vozac voziti Q1 ili Q2 krug kvalifikacija.
Q1 krug kvalifikacija ce se sastojati od vozaca koji su se na treninzima plasirali ispod 10. mesta i trajaće 15 minuta. Tokom tog kvalifikacionog kruga, samo 2 najbrza vozaca ce dobiti priliku da pređu u Q2 krug tako da će se nadmetati ukupno 12 vozaca za najvisi plasman na gridu. I Q2 krug traje 15 minuta i u njemu ucestvuju samo vozaci koji su na treninzima postigli vremena u prvih 10 (ne voze Q1) uz dodatna 2 najbrza vozaca iz Q1. Vozaci koji ne obezbede sebi prelazak u Q2 ce se plasirati od 13. pozicije pa nanize. Izmedju kvalifikacionih krugova će biti pauza od 10 minuta.
Kako bi se neutralisale sve nepredviđene promene ili izvršila neophodna podešavanja na motociklima, biće uveden i četvrti slobodni trening, trajace 30 minuta i vozice se pre pocetka samih kvalifikacija, odnosno subotom popodne. Na njemu se nece meriti vremena i biće koriscen samo za dodatna podesavanja pred kvalifikacije i trku.
Comment