Testiranje za sezonu 2013 MotoGP

[nb_korac]

MotoGP Sepang Day 2 Test Results:

1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 2:00.549
2 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing YAMAHA 2:00.568 +0.019
3 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team HONDA 2:00.803 +0.254
4 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing YAMAHA 2:01.038 +0.489
5 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 2:01.311 +0.762
6 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP HONDA 2:01.369 +0.820
7 19 Alvaro BAUTISTA SPA Go & Fun Honda Gresini HONDA 2:01.729 +1.180
8 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 2:01.931 +1.382
9 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team DUCATI 2:02.110 +1.561
10 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team DUCATI 2:02.379 +1.830
11 72 Kosuke AKIYOSHI JPN HRC Test Team HONDA 2:02.526 +1.977
12 T2 Katsayuki NAKASUGA JPN Yamaha Factory YAMAHA 2:02.701 +2.152
13 11 Ben SPIES USA Ignite Pramac Racing Team DUCATI 2:03.002 +2.453
14 T1 Wataru YOSHIKAWA JPN Yamaha Factory YAMAHA 2:03.156 +2.607
15 29 Andrea IANNONE ITA Energy T.I. Pramac Racing Team DUCATI 2:03.169 +2.620
16 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 2:03.251 +2.702
17 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 2:03.791 +3.242
18 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project IODA-SUTER 2:04.284 +3.735
19 37 Takumi TAKAHASHI JPN HRC Test Team HONDA 2:04.559 +4.010
20 7 Hiroshi AOYAMA JPN Avintia Blusens FTR 2:04.786 +4.237
21 8 Hector BARBERA SPA Avintia Blusens FTR 2:04.989 +4.440
22 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing ART 2:05.028 +4.479
23 33 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 2:05.417 +4.868
24 68 Yonny HERNANDEZ COL Paul Bird Motorsport ART 2:05.656 +5.107
25 71 Claudio CORTI ITA NGM Mobile Forward Racing FTR KAWASAKI2:05.721 +5.172
26 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing FTR KAWASAKI2:06.205 +5.656
27 67 Bryan STARING AUS Go & Fun Honda Gresini FTR-HONDA 2:06.898 +6.349
28 52 Lukas PESEK CZE Came IodaRacing Project IODA-SUTER 2:07.015 +6.466

[Vanja #66]

Ima jos tri sata do kraja danasnjeg testa, ali neke stvari se vec mogu primetiti... Prvo, izmedju Lorenza i Rossia danas je samo 0.113s, rekao bih da je to dobrim delom zato jer je Rossi danas prvi put seo na masinu za 2013. Ova 2 dana je iskoristio da se dobro navikne na stari osecaj, danas je na M1 za 2013. Pedrosa je ispred malo vise nego sto bi se ocekivalo, ali svih ovih dana postavljao je brza vremena u malim kolicinama - 1 do 3 kruga u okviru desetinke, dok su i Lorenzo i Rossi, pa i Marquez bili nesto konstantniji.

Marc je danas doziveo i prvi pad, nista ozbiljnije...

[nb_korac]

MotoGP Sepang Day 3 Test Results:

1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 2:00.100
2 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing YAMAHA 2:00.429 +0.329
3 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing YAMAHA 2:00.542 +0.442
4 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team HONDA 2:00.636 +0.536
5 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 2:00.734 +0.634
6 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP HONDA 2:01.003 +0.903
7 19 Alvaro BAUTISTA SPA Go & Fun Honda Gresini HONDA 2:01.502 +1.402
8 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 2:01.931 +1.831
9 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team DUCATI 2:02.110 +2.010
10 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team DUCATI 2:02.277 +2.177
11 72 Kosuke AKIYOSHI JPN HRC Test Team HONDA 2:02.526 +2.426
12 T2 Katsayuki NAKASUGA JPN Yamaha Factory YAMAHA 2:02.616 +2.516
13 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 2:02.628 +2.528
14 29 Andrea IANNONE ITA Energy T.I. Pramac Racing Team DUCATI 2:02.864 +2.764
15 11 Ben SPIES USA Ignite Pramac Racing Team DUCATI 2:03.002 +2.902
16 T1 Wataru YOSHIKAWA JPN Yamaha Factory YAMAHA 2:03.156 +3.056
17 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 2:03.791 +3.691
18 33 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 2:03.874 +3.774
19 8 Hector BARBERA SPA Avintia Blusens FTR 2:04.211 +4.111
20 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project IODA¬SUTER 2:04.284 +4.184
21 37 Takumi TAKAHASHI JPN HRC Test Team HONDA 2:04.288 +4.188
22 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing ART 2:04.766 +4.666
23 7 Hiroshi AOYAMA JPN Avintia Blusens FTR 2:04.786 +4.686
24 71 Claudio CORTI ITA NGM Mobile Forward Racing FTR KAWASAKI 2:05.107 +5.007
25 52 Lukas PESEK CZE Came IodaRacing Project IODA¬SUTER 2:05.321 +5.221
26 68 Yonny HERNANDEZ COL Paul Bird Motorsport ART 2:05.407 +5.307
27 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing FTR KAWASAKI 2:05.913 +5.813
28 67 Bryan STARING AUS Go & Fun Honda Gresini FTR¬HONDA 2:05.970 +5.870

[Vanja #66]

Hoce li neko nesto prokomentarisati?

[nb_korac]

Mislim da vec mozemo da naslutimo koja 4 vozaca ce se boriti za podijum ove sezone, kao sto je i vise nego ocigledno da Dukati i dalje nije resio probleme koji ih prate vec duze vreme. Drago mi je zbog Markeza, mada sam malo i iznenadjena njegovim rezultatom.

[crni]

Bilo je jako zanimljivo. U principu to je to. Ne verujem da moze nesto da se promeni do pocetka sezone, a posle zavisi. Mislim da ce Rosi biti mnogo bolji, Markez tesko da moze ovako cele sezone, poznato je da je Markez sklon nepromisljenim potezima, a to se ne prasta u ovoj kategoriji. Sa druge strane ne mogu da se setim u poslednje vreme ko je sedeo na fabrickoj hondi a da nije bio brz.

Dukati kad pogledam bude mi zao sto nije Rosi ostao. Ovako nemaju sta da ponude. Interesantni su koliko i Ioda. Steta je sto takvi vozaci bukvalno propadaju u dukatiju. Narocito Janone. Ako dogodine ne predje na neku "normalnu" masinu, bice u gadnom sosu. Ako pretpostavimo da se u naredne dve godine nece menjati posade u fabrickim timovima honde i jamahe, onda zamislimo koliko ce vozaca za dve godine konkurisati za ta mesta.

Na kraju, utisak je pozitivan.Imam osecaj da ce se dva coveka boriti za titulu, Rosi i Pedrosa. Lorenco ce gotovo sigurno voziti rezervisano kao i predhodnih godina i cekati greske protivnika, samo sto to nece proci ove godine, jer tesko da ce i Rosi i Pedrosa, imati losu sezonu. Kao u narodnoj pesmi "Sto propusti dijete Grujica, to dočeka Starina Novace".

Sezona moze biti veoma zanimljiva, nalik onoj iz 2008, kada smo imali robota na superiornoj masini i na drugoj strani znanje. iskustvo, hrabrost, tj Doktora. Pedrosa i Rosi nisu imali mnogo duela predhodnih godina, jedino mogu da se setim Estorila 2007, tako da ce duel biti veoma zanimljiv za gledanje i za promenu da vidimo nesto novo. Dosta smo gledali trio Lorenco, Pedrosa i Stoner.

[Vanja #66]

Lorenzo je 2011. probao da vozi za poene, ali nije proslo. Pocetkom 2012. je pravio prednost, a od Indianapolisa ju je odrzavao. Ne verujem da ce ove godine odmah na startu ici rezervisano, zna vrlo dobro da ce Rossi i Dani ici na pobede, a da je Marc vrlo opasan, bukvalno. Medjutim, bas to guranje do granice moze biti kobno po njega. Bar 3-4 puta prosle godine mu se desilo da je pratio, a opet se zadnja guma javljala i od tih momenata vozio je po 3-4 desetinke sporije. Pedrosa je imao odlicnu seriju krajem godine, ali Lorenzo je jednom pruzio otpor, a Stoner je imao povredu i samo je u Australiji bio kako treba.

Na Rossiu je najmanji pritisak i zavisi samo od njega koliki ce taj pritisak biti, jer ga sam sebi pravi. Naravno da navijaci zele titulu, ali bice zadovoljni sa nekoliko pobeda. Od ljudi u padoku, niko ga ne pominje kao favorita, ali se naravno niko ni nee usudjuje da ga otpise. Ovako mali zaostatak danas je i njega iznenadio, koliko mogu da procitam...

Bice dobra sezona, u to nema sumnje...

[nb_korac]

Mozda Lorenco ipak nece krenuti rezervisano, mislim da ce pokusati da napravi prednost od starta i da pokaze da je bolji od doktora. Bilo bi lepo da konacno gledamo duele izmedju Pedroze i Rosija, jer ih stvarno ranije nije bilo puno, ali znajuci kako je Pedroza sklon greskama, mislim da Rosi nece imati vecih problema sa njim. Markez je stvarno odlican na testovima, ali naravno morace da prodje kroz period privikavanja i sigurno ce biti i gresaka i padova. Takodje i meni je zao Janonea jer ne zelim da gubi vreme u losem timu, slazem se da treba da promeni tim vec od 2014-te, jer inace je pitanje sta ce biti sa njegovom karijerom. Zanimljivi su i solidni plasmani Kracloua i Bradla, verovatno cemo i njih gledati na podijumu ove godine, bar ponekad.

[Vanja #66]

Iannone, koliko god bio simpatican, nije nista posebno. Brzina mu se zasniva na agresivnoj voznji i dosta zavisi od toga kako mu legne motor tokom vikenda. Za Pramac je dobro sto ce on hteti da grize i nece voziti nesto sigurnije, kao sto je Rossi radio... medjutim, mora da polozi velike nade da ce Ducati napraviti nesto veliko, a s obzirom da su i Dovi i Hayden... nije preterano reci - popi*deli zbog stanja Ducatia i traze sasvim novi motor, Iannone ima cemu da se nada.

Stvarno ne bih voleo da Ducati padne sasvim na grane CRT-a, a opasno se blizi tome. Ali stvarno mi nije jasno sta se sa njima desilo tokom pauze. Tokom 2012. govorili su da prave male korake napred i nije im se (sem na prve 2 trke) tokom vikenda desavalo da su imali problem da budu na manje od 2s od najbrzih, posle 3-4 trke redovno su bili na 1.3s i manje. Ovo su Rossieva vremena, u to vreme Nicky je bio brzi po krugu oko 3-4 desetinke... Ali, secamo se razlicitog pristupa vikendu njih dvojice.

[nb_korac]

Da, da, nije ni meni jasno sta je sa Dukatijem i kada ce (i da li ce) ponovo naci u vrhu. Sve mi se cini da su im za povratak medju vodece timove potrebne neke radikalne promene, a to ce da traje... Kao sto sam vec rekla, mislim da su mnogo vece sanse da vidimo Bradla i Kracloua na podijumu nego nekog iz Dukati tima.

[Vanja #66]

To svakako. Voleo bih da vidim Bradla, ima fin stil, mislim da moze biti bolji od Cala.

Ducati nema izbora sem da vec sad krene od 0 na odvojenom odeljenju, u velikoj, velikoj saradnji sa Audiem. I da kao prvu i obaveznu stavku stave - V4 ili jos bolje redni cetvorocilindricni motor. Ne moze se sa motorom koji fura Harley uciniti nesto u MotoGP-u.

[crni]

Dukati je pre dve godine bio na nuli, sad se opasno priblizava -273. Ali opet sve je to relativno. Evidentno je da su honda i jamaha postavile previsoke standarde u motogp-u. Jednostavno dukati nema tehnoloske i ljudske kapacitete da se nosi sa njima. I nije sramota sto gube od boljih. Sramota je sto su u protekle dve godine u svojim redovima imali dva coveka koji znaju skoro sve o motorima, a to nisu iskoristili. Sada bi Audi trebalo da donese preokret, pa neznam bas. Mozda TDI motor

Janone, takav kakav je, potreban je ovom sampionatu. Ako ne zelimo za koju godinu da gledamo MarkezGP, onda je bitno da vozaci iz moto 2 i 3 dobiju konkurentne masine u najjacoj klasi, a ne da provode vreme u nizerazrednim ekipama i okrecuci se na stazi da ih neko ne obidje za ceo krug . Cak mislim da je bolje da ostanu u nizoj klasi, ako vec ne mogu da predju na neku konkurentnu masinu. Na primer Vinjales je napravio dobar potez sto je ostao u moto3

[Vanja #66]

Vinales je napravio dobar potez za sebe time sto je izasao iz BQR porodice. Mislim cak da je imao ponudu nekog drugog M2 tima osim BQR, ali nije sad ni bitno... Spekulisalo se od sredine 2011. da ce Marc vec u 2012. preci u GP, da ce mu to biti korisno, da ne zaostaje za ostalima zbog razvoja motora od 1000ccm itd... Ocigledno da ne zaostaje zbog motora, pre bih ovu bedu od zaostatka pripisao nedovoljnom poznavanju guma i elektronike. Poput Stonera, drzi elektroniku na minimumu jer mu remeti stil voznje, a ljudi iz Honde koji rade sa njim tvrde da mu je osecaj u ruci neodoljivo slican Stonerovom...

Elem, pokazalo se da je bolje po njega sto je ostao jos sezonu u M2, uzeo najubedljiviju titulu u 2012. sa 9 pobeda (jedna mu je falila da ih ima kao JLo i Cortese zajedno), najubedljiviju titulu u srednjoj klasi i ostvario 2 brutalne pobede na kraju sezone... Vinales bi trebao da namesti mozak na iste ciljeve za 2013. Iako ce biti u klasi godinu dana duze, mislim da ce Cortese biti daleko iza Mavericka u 2014. Ako sve bude kako treba, voleo bih da ga vidim na, recimo, Yamahi u 2016. Ne verujem da ce se do tad bas ostvariti MarquezGP, koliko god Honda na tome radila.

[nb_korac]

MotoGP Sepang 26.02.2013. Test Results:

1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 2:01.580
2 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Team YAMAHA 2:01.815 0.235
3 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team HONDA 2:01.942 0.362
4 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP HONDA 2:01.959 0.379
5 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Team YAMAHA 2:02.028 0.448
6 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 2:02.272 0.692
7 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini HONDA 2:02.362 0.782
8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team DUCATI 2:02.801 1.221
9 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team DUCATI 2:03.143 1.563
10 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 2:03.632 2.052
11 T1 Katsuyuki NAKASUGA JPN Yamaha Factory Racing Test Team YAMAHA 2:03.734 2.154
12 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 2:03.941 2.361
13 11 Ben SPIES USA Ignite Pramac Racing Team DUCATI 2:04.047 2.467
14 29 Andrea IANNONE ITA Energy T.I. Pramac Racing Team DUCATI 2:04.050 2.470
15 T2 Wataru YOSHIKAWA JPN Yamaha Factory Racing Test Team YAMAHA 2:04.590 3.010
16 51 Michele PIRRO ITA Ducati Test Team DUCATI 2:04.626 3.046
17 7 Hiroshi AOYAMA JPN Avintia Blusens FTR 2:04.743 3.163
18 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 2:05.288 3.708
19 37 Takumi TAKAHASHI JPN HRC Test Team HONDA 2:05.510 3.930
20 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing FTR KAWASAKI 2:05.518 3.938
21 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project IODA-SUTER 2:05.827 4.247
22 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing ART 2:05.838 4.258
23 68 Yonny HERNANDEZ COL Paul Bird Motorsport ART 2:05.908 4.328
24 8 Hector BARBERA SPA Avintia Blusens FTR 2:06.062 4.482
25 71 Claudio CORTI ITA NGM Mobile Forward Racing FTR KAWASAKI 2:06.306 4.726
26 67 Bryan STARING AUS GO&FUN Honda Gresini FTR-HONDA 2:06.730 5.150
27 52 Lukas PESEK CZE Came IodaRacing Project IODA-SUTER 2:07.991 6.411

[nb_korac]

Dakle, i dalje je Pedroza prvi na testovima. U sustini, stalno je ista slika: Lorenco i Markez su u vrhu, Bradl, Rosi i Kraclou drze prikljucak. Kao sto sam vec ranije rekla, vec se nazire ko ce biti u vrhu na trkama...