Tweet
Circuit info
Length: 4.180 m. / 2,597 miles
Width: 13m
Left corners: 4
Right corners: 9
Longest straight: 674 m. / 0,419 miles
Constructed: 1966
Modified: 2008
Le Man je jedna od najčuvenijih staza na kalendaru MotoGP šampionata. Iako se koristi skraćena verzija staze, pod nazivom Bugati, dugačka 4180 metara, sam dolazak na ovo legendarno mesto, za Veliku nagradu Francuske, predstavlja izuzetno iskustvo. Znalačka i strastvena publika stvara posebnu atmosferu, a zahvaljujući karakteristikama staze, često smo imali prilike da gledamo zanimljive trke.
Staza spada u grupu stani-kreni, uz puno mesta sa snažnim kočenjem, na kojima dolazi do izražaja ponašanje motocikla na kočenju i na ubrzanju pri izlasku iz krivine. Honda je izuzetna na ubrzanju i biće opet favorizovana, s obzirom da ih trenutno ni podrhtavanje motocikla ne sprečava da pobeđuju. Zahvaljujući tehnički zahtevnom poslednjem, četvtrtom sektoru, ispunjenom krivinama i promenama pravca, Jamaha takođe ima čemu da se nada, dok će Dukati nadati da bi zahvaljujći ponašanju na kočenju mogao da ipak ostvari pristojan rezultat, iako se još uvek muče s prenosom snage pri izlascima iz krivina.
Le Man ima devet desnih i pet levih krivina i Bridžston će spremiti ponovo asimetrične zadnje gume. Staza ima glatku površinu i jedna je od najnežnijih prema gumama, te se očekuje da izbor budu mekše komponente. Niske temperature takođe utiču na blagu potrošnju pneumatika.
Kao i uvek postoji opasnost od promenjivih vremenskih uslova, i kiše, mada je Suzukijevi navijači verovatno pamte po najboljem, zahvaljujući pobedi po kiši Krisa Vermulena iz 2007, jedinoj za Suzuki u četvorotaktnoj eri od 2002. godine. Suzukija ove sezone nema u MotoGP šampionatu, ali ćemo zato videti Vermulena na stazi, pošto menja povređenog Kolina Edvardsa u ekipi NGM Mobile Forward Racing, za upravljačem Suter-BMV-a i biće zanimljivo videti kako nastupa na CRT mašini, posle dvogodišnje pauze u MotoGP-u.
Kada je reč o očekivanjima Kejsi Stoner je favorit u kraljevskoj kategoriji, ali pošto je u Francuskoj 2009. i 2010. slavio Horhe Lornce, nadamo se neizvesnoj trci. Dani Pedrosa još uvek nije slavio u 2012, kao ni u Le Manu u MotoGP-u, a vraća se na mesto na kojem je 12 meseci ranije okončan njegov pohod ka tituli, posle incidenta između njega i Marka Simončelija. Navijača Valentina Rosija imaju čemu da se nadaju, pošto je u Francuskoj prošle godine Italijan uspeo da se, za sada jedini put, popne na pobedniko postolje kao vozač Dukatija, osvajanjem trećeg mesta. Da, pomogla su odustajnja i kazne drugih, ali je i dalje to njegov najveći uspeh za upravljačem motocikla iz Bolonje, a izgleda da su ponovo počeli da se kreću u pravom smeru. Kal Kračlou i Andrea Doviciozo bi trebalo da budu opasni na Teh3 Jamahama, a biće zanimljivo pratiti debitanta Štefana Bradla, na privatnoj Hondi. Kada je reč o CRT takmičenju, jedno ime, domaće, se izdvaja - Randi D'Punije, vozač Aprilije za ekipu Aspar. Dolazi kući, upečatljiv je u CRT kategoriji i moguće je da će opet uspeti da pobedi nekog od vozača prototipova.
Mark Markez, Pol Espargaro, Tomas Luti, Andrea Janone, Skot Reding će morati u Moto2 klasi da obrate pažnju na debitanta - Johana Zarka. Prošlogodišnji vicešampion kategorije do 125 kubika oduševljava ove sezone u Moto2 klasi. Već je u trećoj trci u karijeru u ovoj kategoriji, u Estorilu, zauzeo četvrto mesto u trci i sa 23 poena zauzima šesto mesto u šampionatu. A, Francuz je...
Maverik Vinjales je prošle godine u četvrtoj trci u karijeri u svetskom šampionatu, u Le Manu ostvario prvu pobedu, i ponovo je favorit. Mada, kada pogledate da je ove sezone slavio samo u Kataru, u prvoj trci, dok je u Španiji gledao kako debitant iz Italije Romano Fenati pobeđuju u svojoj drugoj trci u karijeri, a Sandro Korteze ga pobedio na prošloj, u Portugaliji, situacije je vrlo otvorena. Tolio otvorena da Vinjales posle tri trke zauzima drugu poziciju u šampionatu, dva poena iza Kortezea.
Oekujemo trke za pamćenje u Moto3 i Moto2 kategoriji, dok se tome nadamo u MotoGP-u. Svakako ćemo biti na istorijskom mestu, koje sa sobom uvek nosi posebnu težinu.
MotoGP
1 Casey STONER Honda AUS 66
2 Jorge LORENZO Yamaha SPA 65
3 Dani PEDROSA Honda SPA 52
4 Cal CRUTCHLOW Yamaha GBR 37
5 Andrea DOVIZIOSO Yamaha ITA 35
6 Alvaro BAUTISTA Honda SPA 29
7 Stefan BRADL Honda GER 24
8 Nicky HAYDEN Ducati USA 23
9 Valentino ROSSI Ducati ITA 22
10 Hector BARBERA Ducati SPA 19
11 Ben SPIES Yamaha USA 18
12 Aleix ESPARGARO ART SPA 9
13 Randy DE PUNIET ART FRA 6
14 Colin EDWARDS Suter USA 4
15 Danilo PETRUCCI Ioda ITA 4
16 Michele PIRRO FTR ITA 2
17 Mattia PASINI ART ITA 2
18 Yonny HERNANDEZ BQR-FTR COL 2
19 Ivan SILVA BQR SPA 1
Moto2
1 Marc MARQUEZ Suter SPA 70
2 Pol ESPARGARO Kalex SPA 61
3 Thomas LUTHI Suter SWI 43
4 Andrea IANNONE Speed Up ITA 33
5 Scott REDDING Kalex GBR 28
6 Johann ZARCO Motobi FRA 23
7 Mika KALLIO Kalex FIN 22
8 Toni ELIAS Suter SPA 19
9 Bradley SMITH Tech 3 GBR 18
10 Alex DE ANGELIS Suter RSM 14
11 Esteve RABAT Kalex SPA 13
12 Takaaki NAKAGAMI Kalex JPN 13
13 Claudio CORTI Kalex ITA 12
14 Dominique AEGERTER Suter SWI 12
15 Mike DI MEGLIO Speed Up FRA 9
16 Julian SIMON Suter SPA 9
17 Simone CORSI FTR ITA 8
18 Xavier SIMEON Tech 3 BEL 6
19 Randy KRUMMENACHER Kalex SWI 5
20 Ricard CARDUS AJR SPA 1
21 Gino REA Moriwaki GBR 1
Moto3
1 Sandro CORTESE KTM GER 57
2 Maverick VIÑALES FTR Honda SPA 55
3 Luis SALOM Kalex KTM SPA 49
4 Romano FENATI FTR Honda ITA 45
5 Zulfahmi KHAIRUDDIN KTM MAL 29
6 Alex RINS Suter Honda SPA 28
7 Alexis MASBOU Honda FRA 18
8 Niccolò ANTONELLI FTR Honda ITA 18
9 Danny KENT KTM GBR 16
10 Hector FAUBEL Kalex KTM SPA 15
11 Alberto MONCAYO Kalex KTM SPA 13
12 Arthur SISSIS KTM AUS 12
13 Efren VAZQUEZ FTR Honda SPA 11
14 Miguel OLIVEIRA Suter Honda POR 11
15 Louis ROSSI FTR Honda FRA 7
16 Jakub KORNFEIL FTR Honda CZE 7
17 Alan TECHER TSR Honda FRA 7
18 Brad BINDER Kalex KTM RSA 5
19 Alessandro TONUCCI FTR Honda ITA 5
20 Alex MARQUEZ Suter Honda SPA 5
21 Ivan MORENO FTR Honda SPA 3
22 Niklas AJO KTM FIN 3
23 Giulian PEDONE Oral SWI 1
Length: 4.180 m. / 2,597 miles
Width: 13m
Left corners: 4
Right corners: 9
Longest straight: 674 m. / 0,419 miles
Constructed: 1966
Modified: 2008
Le Man je jedna od najčuvenijih staza na kalendaru MotoGP šampionata. Iako se koristi skraćena verzija staze, pod nazivom Bugati, dugačka 4180 metara, sam dolazak na ovo legendarno mesto, za Veliku nagradu Francuske, predstavlja izuzetno iskustvo. Znalačka i strastvena publika stvara posebnu atmosferu, a zahvaljujući karakteristikama staze, često smo imali prilike da gledamo zanimljive trke.
Staza spada u grupu stani-kreni, uz puno mesta sa snažnim kočenjem, na kojima dolazi do izražaja ponašanje motocikla na kočenju i na ubrzanju pri izlasku iz krivine. Honda je izuzetna na ubrzanju i biće opet favorizovana, s obzirom da ih trenutno ni podrhtavanje motocikla ne sprečava da pobeđuju. Zahvaljujući tehnički zahtevnom poslednjem, četvtrtom sektoru, ispunjenom krivinama i promenama pravca, Jamaha takođe ima čemu da se nada, dok će Dukati nadati da bi zahvaljujći ponašanju na kočenju mogao da ipak ostvari pristojan rezultat, iako se još uvek muče s prenosom snage pri izlascima iz krivina.
Le Man ima devet desnih i pet levih krivina i Bridžston će spremiti ponovo asimetrične zadnje gume. Staza ima glatku površinu i jedna je od najnežnijih prema gumama, te se očekuje da izbor budu mekše komponente. Niske temperature takođe utiču na blagu potrošnju pneumatika.
Kao i uvek postoji opasnost od promenjivih vremenskih uslova, i kiše, mada je Suzukijevi navijači verovatno pamte po najboljem, zahvaljujući pobedi po kiši Krisa Vermulena iz 2007, jedinoj za Suzuki u četvorotaktnoj eri od 2002. godine. Suzukija ove sezone nema u MotoGP šampionatu, ali ćemo zato videti Vermulena na stazi, pošto menja povređenog Kolina Edvardsa u ekipi NGM Mobile Forward Racing, za upravljačem Suter-BMV-a i biće zanimljivo videti kako nastupa na CRT mašini, posle dvogodišnje pauze u MotoGP-u.
Kada je reč o očekivanjima Kejsi Stoner je favorit u kraljevskoj kategoriji, ali pošto je u Francuskoj 2009. i 2010. slavio Horhe Lornce, nadamo se neizvesnoj trci. Dani Pedrosa još uvek nije slavio u 2012, kao ni u Le Manu u MotoGP-u, a vraća se na mesto na kojem je 12 meseci ranije okončan njegov pohod ka tituli, posle incidenta između njega i Marka Simončelija. Navijača Valentina Rosija imaju čemu da se nadaju, pošto je u Francuskoj prošle godine Italijan uspeo da se, za sada jedini put, popne na pobedniko postolje kao vozač Dukatija, osvajanjem trećeg mesta. Da, pomogla su odustajnja i kazne drugih, ali je i dalje to njegov najveći uspeh za upravljačem motocikla iz Bolonje, a izgleda da su ponovo počeli da se kreću u pravom smeru. Kal Kračlou i Andrea Doviciozo bi trebalo da budu opasni na Teh3 Jamahama, a biće zanimljivo pratiti debitanta Štefana Bradla, na privatnoj Hondi. Kada je reč o CRT takmičenju, jedno ime, domaće, se izdvaja - Randi D'Punije, vozač Aprilije za ekipu Aspar. Dolazi kući, upečatljiv je u CRT kategoriji i moguće je da će opet uspeti da pobedi nekog od vozača prototipova.
Mark Markez, Pol Espargaro, Tomas Luti, Andrea Janone, Skot Reding će morati u Moto2 klasi da obrate pažnju na debitanta - Johana Zarka. Prošlogodišnji vicešampion kategorije do 125 kubika oduševljava ove sezone u Moto2 klasi. Već je u trećoj trci u karijeru u ovoj kategoriji, u Estorilu, zauzeo četvrto mesto u trci i sa 23 poena zauzima šesto mesto u šampionatu. A, Francuz je...
Maverik Vinjales je prošle godine u četvrtoj trci u karijeri u svetskom šampionatu, u Le Manu ostvario prvu pobedu, i ponovo je favorit. Mada, kada pogledate da je ove sezone slavio samo u Kataru, u prvoj trci, dok je u Španiji gledao kako debitant iz Italije Romano Fenati pobeđuju u svojoj drugoj trci u karijeri, a Sandro Korteze ga pobedio na prošloj, u Portugaliji, situacije je vrlo otvorena. Tolio otvorena da Vinjales posle tri trke zauzima drugu poziciju u šampionatu, dva poena iza Kortezea.
Oekujemo trke za pamćenje u Moto3 i Moto2 kategoriji, dok se tome nadamo u MotoGP-u. Svakako ćemo biti na istorijskom mestu, koje sa sobom uvek nosi posebnu težinu.
MotoGP
1 Casey STONER Honda AUS 66
2 Jorge LORENZO Yamaha SPA 65
3 Dani PEDROSA Honda SPA 52
4 Cal CRUTCHLOW Yamaha GBR 37
5 Andrea DOVIZIOSO Yamaha ITA 35
6 Alvaro BAUTISTA Honda SPA 29
7 Stefan BRADL Honda GER 24
8 Nicky HAYDEN Ducati USA 23
9 Valentino ROSSI Ducati ITA 22
10 Hector BARBERA Ducati SPA 19
11 Ben SPIES Yamaha USA 18
12 Aleix ESPARGARO ART SPA 9
13 Randy DE PUNIET ART FRA 6
14 Colin EDWARDS Suter USA 4
15 Danilo PETRUCCI Ioda ITA 4
16 Michele PIRRO FTR ITA 2
17 Mattia PASINI ART ITA 2
18 Yonny HERNANDEZ BQR-FTR COL 2
19 Ivan SILVA BQR SPA 1
Moto2
1 Marc MARQUEZ Suter SPA 70
2 Pol ESPARGARO Kalex SPA 61
3 Thomas LUTHI Suter SWI 43
4 Andrea IANNONE Speed Up ITA 33
5 Scott REDDING Kalex GBR 28
6 Johann ZARCO Motobi FRA 23
7 Mika KALLIO Kalex FIN 22
8 Toni ELIAS Suter SPA 19
9 Bradley SMITH Tech 3 GBR 18
10 Alex DE ANGELIS Suter RSM 14
11 Esteve RABAT Kalex SPA 13
12 Takaaki NAKAGAMI Kalex JPN 13
13 Claudio CORTI Kalex ITA 12
14 Dominique AEGERTER Suter SWI 12
15 Mike DI MEGLIO Speed Up FRA 9
16 Julian SIMON Suter SPA 9
17 Simone CORSI FTR ITA 8
18 Xavier SIMEON Tech 3 BEL 6
19 Randy KRUMMENACHER Kalex SWI 5
20 Ricard CARDUS AJR SPA 1
21 Gino REA Moriwaki GBR 1
Moto3
1 Sandro CORTESE KTM GER 57
2 Maverick VIÑALES FTR Honda SPA 55
3 Luis SALOM Kalex KTM SPA 49
4 Romano FENATI FTR Honda ITA 45
5 Zulfahmi KHAIRUDDIN KTM MAL 29
6 Alex RINS Suter Honda SPA 28
7 Alexis MASBOU Honda FRA 18
8 Niccolò ANTONELLI FTR Honda ITA 18
9 Danny KENT KTM GBR 16
10 Hector FAUBEL Kalex KTM SPA 15
11 Alberto MONCAYO Kalex KTM SPA 13
12 Arthur SISSIS KTM AUS 12
13 Efren VAZQUEZ FTR Honda SPA 11
14 Miguel OLIVEIRA Suter Honda POR 11
15 Louis ROSSI FTR Honda FRA 7
16 Jakub KORNFEIL FTR Honda CZE 7
17 Alan TECHER TSR Honda FRA 7
18 Brad BINDER Kalex KTM RSA 5
19 Alessandro TONUCCI FTR Honda ITA 5
20 Alex MARQUEZ Suter Honda SPA 5
21 Ivan MORENO FTR Honda SPA 3
22 Niklas AJO KTM FIN 3
23 Giulian PEDONE Oral SWI 1
Comment