2012 Formula 1 Qantas Australian Grand Prix - Albert Park

[Nebojsa]

Meklaren - Lotus - RB - Mercedes, barem sada u Australiji, ne znaci da je realan takav odnos.

[Vanja #66]

Hamilton me odusevio,pokazao kakav je vozac,i jos bolje receno kakv je MCL bolid napravio na ovoj pauzi pa 0.7 stotniki brzi od Bullova Isto tako i za Buttona,ali njemu ce uvijek nedostajati ta mili stotinka i u izjednacenim bolidima posto je za njega Hemos tata.

Iako je Ferrari tako zavrsio,ja se radujem sutrasnjoj utrci i ovoj sezoni

Sa boldovanim se salzemo skroz na skroz!

Ali ovo iznad... Button je iza Lewisa, to znaju i vrapci na grani, ali Lewis jede gume, prozdire ih, dok ih Button onako razvlaci po tanjiru, i zato je tih 0.1s iza, tj. oko 0.1-0.2. Ali u trci, ako jednom preforsiras gume, retka kad ce ti se desiti da to ucinis ispred pit-lanea, pa da ne ispastas previse. Lewis je preagresivan prema tim gumama, ali kad bi Jenson tako vozio, bio bi makar izjednacen sa njim, ali u trci i pogledu strategije, Button ostavlja timu mnogo vise prostora i takvi vozaci su ipak pozeljniji i imaju vise sansi na svakoj trci i pored blagog zaostatka. Jednom se rodio Ayrton Senna koji je bio nenormalno brzi od konkurencije, toliko da cak i ako ga izdaju gume, on vec ima prednost... ;)

Vanja, prema Scarbsovoj teoriji, Mercedesov FW-Duct radi samo kada se otvara DRS-
http://scarbsf1.wordpress.com/2012/0...rear-wing-drs/
Međutim, Scarbs je izgleda u dilemi (nisam stigao da pročitam članak).
http://scarbsf1.wordpress.com/2012/0...-or-rear-wing/

U pravu si, to će im svakako manje pomagati u trci.

Mislim da sam negde i naznacio da se sistem aktivira (moguce da sam to napisao na chatu ) kad vozac aktivira DRS, tj. vozac svojim telom utice na aerodinamicku promenu bolida i samim tim poboljsava njegove performanse. To je jasno zabranjeno posle 2010, zato su timovi jasno protiv toga.

http://www.formula1.com/news/headlin...2/3/13114.html

Karthikeyan, Ricciardo and Kovalainen are being investigated by the stewards for allegedly hindering Alonso, Schumacher and de la Rosa respectively. And suggesting that it could yet be a long night, there is talk that Red Bull and Lotus may decide to protest the much-talked-about 'F-duct rear wing' on the Mercedes.

Granica je vrlo jasno predjena, a mislim da ce RB i Newey uticati da se to vrlo brzo regulise... njega su poklopili, a on je ipak bio unutar pravila. Ovo je preko pravila... Prvi put se slazem sa FIAom, DRS jeste glup sistem (bar ga ja takvim smatram), ali on je bio zamisljen tako da svaki tim ima manje-vise jednaku prednost od njega. Ovog puta se nadam da ce zalbe uspeti...

Iako je ovo jako lose, ne verujem da ce Ferrari biti ispod treceg mesta u sampionatu, vracanje na reviziranu konfiguraciju izduva ce im doneti dosta od Barselone... Medjutim, ako Massa nastavi kako je zapoceo, Alonso nece moci sam da izvuce to trece mesto. Prerano je govoriti o tome, ali (sad moram malo navijacki) ako iko bude na kraju sezone bio ispred Scuderie, to ce biti samo McLaren i Red Bull, a i ovi drugi su zasad sumnjivi... Ali polako, prvi poeni se tek sutra dele. McLaren jeste najblizi pobedi, ali jos nisu pobedili... Turska 2010, sve sto cu napomenuti. ;)

[Nebojsa]

Red Bull 2.122s
McLaren 0.615s
Mercedes 0.915s
Ferrari 1.52s

Razlika u odnosu na vremna u Australiji prosle godine. Ipak je dosta uticao EBD i tacno se moze poredjati koliko je kome taj sistem donosio.

[DinoFC]

Sa boldovanim se salzemo skroz na skroz!

Ali ovo iznad... Button je iza Lewisa, to znaju i vrapci na grani, ali Lewis jede gume, prozdire ih, dok ih Button onako razvlaci po tanjiru, i zato je tih 0.1s iza, tj. oko 0.1-0.2. Ali u trci, ako jednom preforsiras gume, retka kad ce ti se desiti da to ucinis ispred pit-lanea, pa da ne ispastas previse. Lewis je preagresivan prema tim gumama, ali kad bi Jenson tako vozio, bio bi makar izjednacen sa njim, ali u trci i pogledu strategije, Button ostavlja timu mnogo vise prostora i takvi vozaci su ipak pozeljniji i imaju vise sansi na svakoj trci i pored blagog zaostatka. Jednom se rodio Ayrton Senna koji je bio nenormalno brzi od konkurencije, toliko da cak i ako ga izdaju gume, on vec ima prednost... ;)

Rekao si sve tacno,ali u sustini se slazemo da je Button iza Lewisa,samo treba cijeniti sto imamo takvog vozaca u F1,to je isto kao servis-voley igraci u tenisu koji fakticki vise i nema.I uzivanje je to gledati e sad koliko je to dobra stvar za njega i za tim,to je pitanje,mada ako se smiri ove sezone i ne bude pravio probleme,tipujem na njega kao prvog kandidata za titulu

[Nebojsa]

Rekao si sve tacno,ali u sustini se slazemo da je Button iza Lewisa,samo treba cijeniti sto imamo takvog vozaca u F1,to je isto kao servis-voley igraci u tenisu koji fakticki vise i nema.I uzivanje je to gledati e sad koliko je to dobra stvar za njega i za tim,to je pitanje,mada ako se smiri ove sezone i ne bude pravio probleme,tipujem na njega kao prvog kandidata za titulu

Dobro, jeste lepo sto ima i takvih, samo servis - volej igraci ne dovode druge i sebe u opasnost za razliku od Luisa, nervira me sto ume da sagori jako, prirodno najtalentovaniji vozac ove generacije, ali brate mnogo lako mu padne roletna.

Edit: Dobar ti je avatar

[DinoFC]

E to je problem te voznje,kako mene sjecanje sluzi,sjecam se da je prosle godine bila jedina sezona u kojoj je napravio incidenata u kojima je on jedino bio kriv i a gubio je kompas par puta.

Prije to i nije bio slucaj,desavali su se udesi,ali prije bih rekao trkacke prirode u kojima ni jedan vozac nece da popusti,i neko zavrsi pored staze.Vjerovatno je prosle sezone bio nervozan zbog nemogucnosti da se bori za titulu a to je kod njega veoma bitno



EDIT:Hvala

[Iceman]

bruka sta se desava ferariju ali jbg...prvo da se resimo domenicalija pa onda massu kako kaze vanja u HRT haha

meklaen je odlicno odvozio kvalifikacije..zasluzeno..mercedes jako dobar..

grozan...nisam ocekivao da ce biti na 3-em mjestu svaka cast

kimi.
steta prava steta bio bi on u top 5...

velika steta za alonsa..jbg sta da se radi..da ako sjutra bude zanimljivo..

[Nebojsa]

@FC
Ma on pokusava da bude Sena 2, sto i nije toliko lose zato sto Airtona obozavam, samo je i rizik jako veliki, Airton je znao i kada treba sici sa gasa. Luis ide all out sto je ekstra za gledaoce, samo mora da ukljuci mozak ponekad, ima takvu prirodnu brzinu (to se ne uci) da u podjednaki bolidima dobija bilo koga od danasnjih vozaca, samo da ne pravi glupave greske. A seti se samo kako se zaglavio u pesku u ruki sezoni zbog cega je izgubio titulu, pa kako se zakucao u Kimija i Kubicu od nazad. Ima on svojih ispada, kada bi to doveo u red osvojio bi bar jos 3, 4 titule.

[DinoFC]

@FC
Ma on pokusava da bude Sena 2, sto i nije toliko lose zato sto Airtona obozavam, samo je i rizik jako veliki, Airton je znao i kada treba sici sa gasa. Luis ide all out sto je ekstra za gledaoce, samo mora da ukljuci mozak ponekad, ima takvu prirodnu brzinu (to se ne uci) da u podjednaki bolidima dobija bilo koga od danasnjih vozaca, samo da ne pravi glupave greske. A seti se samo kako se zaglavio u pesku u ruki sezoni zbog cega je izgubio titulu, pakako se zakucao u kimija i Kubicu od nazad. Ima on svojih ispada, kada bi to doveo u red osvojio bi bar jos 3, 4 titule.

Slazem se skroz,da treba da priprazi na te neke stvari i nece mu biti ravnog.


Ima li neko objasnjenje,kako Ferrari ne moze da napravi bolid koji moze biti konkurentan od prve utkrke u zadnji godina?

[Vanja #66]

E to je problem te voznje,kako mene sjecanje sluzi,sjecam se da je prosle godine bila jedina sezona u kojoj je napravio incidenata u kojima je on jedino bio kriv i a gubio je kompas par puta.

Prije to i nije bio slucaj,desavali su se udesi,ali prije bih rekao trkacke prirode u kojima ni jedan vozac nece da popusti,i neko zavrsi pored staze.Vjerovatno je prosle sezone bio nervozan zbog nemogucnosti da se bori za titulu a to je kod njega veoma bitno

Secas se da je i 2007. imao priliku da osvoji titulu u prvoj sezoni. Nije je izgubio u Sao Paulu, vec u Kini, kad je izleteo van staze kad je trebao da udje u box... Cekao je previse, iako mu je tim 3 kruga pra nego sto je krenu da ulazi rekao da udje. Usijana je glava, ako mu je dan, bice brz i niko nece stradati, ali takvim malo fali da iz dobrog dana predju u los... Jedan los pit-stop od strane ekipe i gotovo, poludi...

Zato vece sanse dajem Buttonu sutra.

Slazem se skroz,da treba da priprazi na te neke stvari i nece mu biti ravnog.

Ima li neko objasnjenje,kako Ferrari ne moze da napravi bolid koji moze biti konkurentan od prve utkrke u zadnji godina?

Zaostavstina Brawna i Byrnea, glavnih "krivaca" za Schumijeve titule posle Michaela, je trajal samo do 2009, kad su nastupila nova pravila. Osim nosa na F2008, i on i F2007 su bili evolucija F2006. Kad je trebalo da se krene ispocetka, Costa je napravio krs, 2010 su izvukli nesto iz njega pred kraj sezone, a prosle godine je Costa nastavio sa evolucijom neceg sto je jos 2009. osudjeno na lose rezultate. Morali su jos za proslu sezonu da krenu sa novim dizajnom, onda bi ove godine imali mnogo bolju osnovu. Sad trenutno moraju da sredjuju neke stvari bez efekta gasova auspuha, tj. sa minimalnim efektima. Konfiguracija sa kojom su hteli da pocnu je bila previse nestabilna, ali mnogo brza, mozda cak i 0.7s brza... Zato ih ne bih jos otpisao, u Barsu ce doneti zestoko reviziran bolid a auspusi ce biti kao na prezentaciji bolida. Zato je Fry bio razocaran, sistem nije bio stabilan, ali mislim da ce biti mnogo bolje u Barsi. Da li dovoljno za pobedu, ostaje da se vidi...

[Iceman]

Ima li neko objasnjenje,kako Ferrari ne moze da napravi bolid koji moze biti konkurentan od prve utkrke u zadnji godina?

dok je todt bio sef ferari je osvajao titule.. sad je tu suplji domenicali..ali oni ne prave bolide... .. treba mi neweya da dovedemo i bice super..

[Nebojsa]

Ima li neko objasnjenje,kako Ferrari ne moze da napravi bolid koji moze biti konkurentan od prve utkrke u zadnji godina?

Bas smo pricali jutros na chatu, fale im Britanci u timu, ne mozes sve sa Italijanima, Frajom, Tumbezisom i Smedlijem. Kada su dovodili konstruktore sa ostrva imali su mnogo uspeha i sada im fale, svaka cast Italijanima, ali nisu oni za ovo. Plus sto im nekako uspe da uvek donesu lose strateske odluke izmedju kraja testiranja i prve trke, tako je ja mislim svake godine od kako je otisao Tod, cak i kada su 2010 u prvoj trci imali 1-2, izgubili su odsta u odnosu na poslednji test i pobedili su zbog Sebovih mehanickih problema, nisu imali tempo da sami dodju do toga.

Ice, mozda ti es ispuni zelja za Njuija od 2014, videcemo, blizu je dogovor izgleda. On jako zeli sada da radi u Ferariju, ako ih vrati u vrh zacementirace titulu najboljeg konstruktora svih vremena.

[DinoFC]

Bas smo pricali jutros na chatu, fale im Britanci u timu, ne mozes sve sa Italijanima, Frajom, Tumbezisom i Smedlijem. Kada su dovodili konstruktore sa ostrva imali su mnogo uspeha i sada im fale, svaka cast Italijanima, ali nisu oni za ovo. Plus sto im nekako uspe da uvek donesu lose strateske odluke izmedju kraja testiranja i prve trke, tako je ja mislim svake godine od kako je otisao Tod, cak i kada su 2010 u prvoj trci imali 1-2, izgubili su odsta u odnosu na poslednji test i pobedili su zbog Sebovih mehanickih problema, nisu imali tempo da sami dodju do toga.

Ice, mozda ti es ispuni zelja za Njuija od 2014, videcemo, blizu je dogovor izgleda. On jako zeli sada da radi u Ferariju, ako ih vrati u vrh zacementirace titulu najboljeg konstruktora svih vremena.

Aha,ma i ta 2010 je bila povuci potegni,dosta pobjeda zbog protivnickog odustanja,mada su imali brzi bolid nego prosle koji je bio raspad a nastavlja se i ove.
Valjda ce dovesti nekog covjeka koji je sposoban da napravi bolid koji ce biti u stanju da cijelu godinu bude u vrhu u suprotnom ce biti kukanja citave godine

[Nebojsa]

Mislim da se Domenikali brzim vozom priblizava otkazu.

[DinoFC]

Ma neka ga dobije,ako ce to nesto promjeniti

http://www.f1racing.com.hr/formula-1...ili-da-ce-biti