Tweet
Vesna, hvala na revnosti i upornosti i što me teraš da budem vredan na forumu. Evo je tema za Veliku nagradu Australije.
Kratak samo uvod:
Staza: Ostrvo Filip
Dužina: 4488 metara
Širina: 13 metara
Levih krivina: 7
Desnih krivina 5
Smer kruga: levi - suportno od kazaljke na satu
Najduži pravac: 900 metara
Rekordi:
MotoGP 1’30.059 - N. Hejden 20008, Honda
250cc 1’32.710 - A. Bautista 2008, Aprilija
125cc 1’36.927 - A. Bautista 20006, Aprilija
Pobednici iz 2009:
MotoGP K. Stoner (AUS), Dukati
250cc M. Simončeli (ITA), Đilera
125cc H. Simon (SPA), Aprilija
TV program:
SK - petak - 15. oktobar 2010.
03:40 - Prvi nezvanični trening 125 kubika,
04:55 - Prvi nezvanični trening Moto2
06:10 - Prvi nezvanični trening MotoGP
SK - subota - 16. oktobar 2010.
03:40 - Zvanični trening 125 kubika,
04:55 - Zvanični trening Moto2
06:10 - Zvanični trening MotoGP
SK - nedelja - 17. oktobar 2010.
04:00 - Trka 125 kubika,
05:15 - Trka Moto2
(uvod i vesti između Moto2 i MotoGP trka)
07:00 - Trka MotoGP
Šta nas čeka ove godine:
MotoGP - 16. trka sezone - osvajač titule je odlučen - Horhe Lorenco prvi put u karijeri osvajio je šampionsku krunu, trećim mestom na prethodnoj trci u Maleziji. Valentino Rosi na istoj trci pobedio prvi put još od prve trke sezone VN Katara i ostvario 105. pobedu u karijeri, a 46. sa Jamahom. Sjajni Andrea Doviciozo nastavio da niže dobre rezultate i ponovo bio drugoplasirani, kao i u Japanu, sedam dana ranije. Kejsi Stoner izleteo sa staze. Dani Pedrosa ponovo odsutan, posle povrede ramena.
Dakle, šta nas čeka? Nadam se spektakl. Lorenco najzad ne mora da razmišlja o tituli i sme da rizikuje. Rosi je ponovo pokazao magiju, koja ga je učinila jednim od najpopularnijih vozača svih vremena, i najboljih. Doviciozo ima male šanse da se bori za pobedu. Još korak ga deli od toga, ali nikako da ga napravi u redovnim uslovima, bez kiše. Stoner je prošle godine ovde bio nezaustavljiv, a verujem da će želeti da se iskupi za grešku iz Malezije. Pedrosa će biti tu, ali još nedovoljno oporavljan i ne verujem da će moći mnogo toga. Ipak, ostaju četiri vozača u igri. Trke postaju sve bolje i bolje. Držimo palčeve da će se trend nastaviti... Očekujmo i borbu za pozicije 5, 6, 7, 8 između Spiza, Simončelija, Edvards, Bautiste i sigurno još nekog novajlije - Barbere ili Aojame. A možda bljesne i Espargaro.
Moto2 - 15. trka sezone: Toni Elias postao prvi šampion kategorije, na radost, rekao bih, većine obožavalaca motociklizma. Još nisam čuo da je nekome krivo što je Elias šampion. Svaka čast, a tek sada će biti opasan. Roberto Rolfo slavio u Maleziji, prvi put u šamponatu još od 2004... Kakva vožnja u Maleziji. Aleks De Anđelis, ponovo drugoplasirani, a Hulian Simon izgrešio na svakom koraku, dok je Andrea Ianone ponovo bio tu. Tomas Luti nas je podsetio zašto je bio šampion 2005. u 125 kubika. Šteta što nije izdržao do kraja.
Trka u Australiji se plašim da će lako pripasti Elijasu. Rekao je posle trke u Maleziji da je stalno razmišljao o tituli... Sada neće i mislim da ga niko neće zaustaviti. Nadam se da grešim i da će biti neizvesno.
125cc - 15. trka sezone: jedina kategorija u kojoj titula nije odlučena. Malezija je još jednom potvrdila da je Mark Markez najveći talenat među trojicom konkurenata - osmom pobedom u 2010. godini. Zrela vožnja od početka do kraja. Pol Epsargaro ponovo srčanošću do drugog mesta, a Nikolas Terol oprezno, možda čak i previše do trećeg mesta. Deli ih 12 poena, a računajući trku u Australiji ostalo je do kraja sezone još tri takmičenja i mogučih 75 poena. Dakle, sve je otvoreno i očekujem da bude žestoko. Markez će ponovo biti najopasniji, ali obratite pažnju na Espargara. Terol, ako sada ne odustane od opreza mogao bi da izgubi korak sa Markezom. No, kada niste oprezni lako ostanete bez vrednih poena. Teška odluka za Terola, najteža. Markez samo ide napred, Espargaro najmanje gubi rizikom, a Terol samo redovnim poenima može da ostane u trci...
Jedva čekam.
Pozdrav,
Srđan
P.S. Nije baš pravi uvod, ali makar ukratko.
Kratak samo uvod:
Staza: Ostrvo Filip
Dužina: 4488 metara
Širina: 13 metara
Levih krivina: 7
Desnih krivina 5
Smer kruga: levi - suportno od kazaljke na satu
Najduži pravac: 900 metara
Rekordi:
MotoGP 1’30.059 - N. Hejden 20008, Honda
250cc 1’32.710 - A. Bautista 2008, Aprilija
125cc 1’36.927 - A. Bautista 20006, Aprilija
Pobednici iz 2009:
MotoGP K. Stoner (AUS), Dukati
250cc M. Simončeli (ITA), Đilera
125cc H. Simon (SPA), Aprilija
TV program:
SK - petak - 15. oktobar 2010.
03:40 - Prvi nezvanični trening 125 kubika,
04:55 - Prvi nezvanični trening Moto2
06:10 - Prvi nezvanični trening MotoGP
SK - subota - 16. oktobar 2010.
03:40 - Zvanični trening 125 kubika,
04:55 - Zvanični trening Moto2
06:10 - Zvanični trening MotoGP
SK - nedelja - 17. oktobar 2010.
04:00 - Trka 125 kubika,
05:15 - Trka Moto2
(uvod i vesti između Moto2 i MotoGP trka)
07:00 - Trka MotoGP
Šta nas čeka ove godine:
MotoGP - 16. trka sezone - osvajač titule je odlučen - Horhe Lorenco prvi put u karijeri osvajio je šampionsku krunu, trećim mestom na prethodnoj trci u Maleziji. Valentino Rosi na istoj trci pobedio prvi put još od prve trke sezone VN Katara i ostvario 105. pobedu u karijeri, a 46. sa Jamahom. Sjajni Andrea Doviciozo nastavio da niže dobre rezultate i ponovo bio drugoplasirani, kao i u Japanu, sedam dana ranije. Kejsi Stoner izleteo sa staze. Dani Pedrosa ponovo odsutan, posle povrede ramena.
Dakle, šta nas čeka? Nadam se spektakl. Lorenco najzad ne mora da razmišlja o tituli i sme da rizikuje. Rosi je ponovo pokazao magiju, koja ga je učinila jednim od najpopularnijih vozača svih vremena, i najboljih. Doviciozo ima male šanse da se bori za pobedu. Još korak ga deli od toga, ali nikako da ga napravi u redovnim uslovima, bez kiše. Stoner je prošle godine ovde bio nezaustavljiv, a verujem da će želeti da se iskupi za grešku iz Malezije. Pedrosa će biti tu, ali još nedovoljno oporavljan i ne verujem da će moći mnogo toga. Ipak, ostaju četiri vozača u igri. Trke postaju sve bolje i bolje. Držimo palčeve da će se trend nastaviti... Očekujmo i borbu za pozicije 5, 6, 7, 8 između Spiza, Simončelija, Edvards, Bautiste i sigurno još nekog novajlije - Barbere ili Aojame. A možda bljesne i Espargaro.
Moto2 - 15. trka sezone: Toni Elias postao prvi šampion kategorije, na radost, rekao bih, većine obožavalaca motociklizma. Još nisam čuo da je nekome krivo što je Elias šampion. Svaka čast, a tek sada će biti opasan. Roberto Rolfo slavio u Maleziji, prvi put u šamponatu još od 2004... Kakva vožnja u Maleziji. Aleks De Anđelis, ponovo drugoplasirani, a Hulian Simon izgrešio na svakom koraku, dok je Andrea Ianone ponovo bio tu. Tomas Luti nas je podsetio zašto je bio šampion 2005. u 125 kubika. Šteta što nije izdržao do kraja.
Trka u Australiji se plašim da će lako pripasti Elijasu. Rekao je posle trke u Maleziji da je stalno razmišljao o tituli... Sada neće i mislim da ga niko neće zaustaviti. Nadam se da grešim i da će biti neizvesno.
125cc - 15. trka sezone: jedina kategorija u kojoj titula nije odlučena. Malezija je još jednom potvrdila da je Mark Markez najveći talenat među trojicom konkurenata - osmom pobedom u 2010. godini. Zrela vožnja od početka do kraja. Pol Epsargaro ponovo srčanošću do drugog mesta, a Nikolas Terol oprezno, možda čak i previše do trećeg mesta. Deli ih 12 poena, a računajući trku u Australiji ostalo je do kraja sezone još tri takmičenja i mogučih 75 poena. Dakle, sve je otvoreno i očekujem da bude žestoko. Markez će ponovo biti najopasniji, ali obratite pažnju na Espargara. Terol, ako sada ne odustane od opreza mogao bi da izgubi korak sa Markezom. No, kada niste oprezni lako ostanete bez vrednih poena. Teška odluka za Terola, najteža. Markez samo ide napred, Espargaro najmanje gubi rizikom, a Terol samo redovnim poenima može da ostane u trci...
Jedva čekam.
Pozdrav,
Srđan
P.S. Nije baš pravi uvod, ali makar ukratko.
Comment