Announcement
Collapse
No announcement yet.
MotoGP - vesti, informacije, glasine ...
Collapse
This is a sticky topic.
X
X
-
http://www.motomatters.com/analysis/...90_v_engi.html
Potvrdjeno je da Honda koristi V90 raspored motora, u ovom clanku autor se bavi i razlozima zasto Hondi uspeva da iam izuzetan motor sa ovakvom konfiguracijom, a Ducatiu ne... Ugalvnom, svodi se na pakovanje motora i menjaca, vidljivo je da je Ducati najkrupniji motor od 3 fabricke masine i to mora da im smeta. Ovo bi trebalo da bude ohrabrujuce za njih, ali mnogo je dugacak put pred njima i definitivno moraju da krenu iz pocetka.
Comment
-
Originally posted by Vanja #66 View PostBradl. Bautista je jedva izvukao da vozi prototip... Dugo cemo zaliti sto nisu odabrali Spiesa.
Comment
-
U BMW nije hteo da ide jer to nije bila sigurna stvar. Suzuki je jako dugo bio vrlo realan, ali ni oni nisu mogli da mu sa sigurnoscu kazu da li ce ih biti u sampionatu u 2014. Sva ova zafrkancija sa pravilima oko ECU jedinice i njenih specifikacija, pre svega... A niko nece da ulece u nesiguran posao.
Hondu je trebao da vozi za Gresini tim, najveci problem je to sto je Amerikanac, a San Carlo kao brend nije tamo jak niti bi zbog Spiesa nesto ojacao. Trebao im je mladi Italijan ako je bilo kako moguce (a njega je Ducati zgrabio), eventualno Englez ili Spanac. Englez je mogao da bude Redding, ali je odlucio da ostane u Moto2, a i bilo je zavrzlama jos kojekakvih... Ostao je Spanac - Bautista, koje je izabran zbog Baracude pre svega. Spies ne treba previse ni Hondi, a nije trebao uopste San Carlu. Na kraju, San Carlo se povukao iz price skroz, tu je sad GO&FUN kao glavni sponzor. Pritom, bunio se zbog Showa vesanja, koje je losije u odnosu na Ohlins daleko, a Gresini saradjuje sa njima. Bautista nema problem sa vesanjem (bolje receno - presao je preko svega sto bi eventualno rekao) i ima Baracudu iza sebe... Logika je jasna...
Spies je na Ducatiu da ne bi napustao sampionat, pritom ima uslove skoro kao da je fabricki vozac... U dobroj je situaciji sa te strane, u losoj je jer je motor krs. Sve mi se cini da ce biti na Suzukiju ili 2014. ili 2015, zavisi od toga sta ce mu biti bitnije, da ispostuje ugovor ili dobar motor...
Tekst koji si postavio, ostavio sam i ja cim je izasao, samo link ka drugom sajtu. To sto tu pise nema previse veze sa onim sto i u MotoGP-u ima sve veci znacaj - novac i sponzorstva. Rossi je, npr. otvoren sto se tice razloga odlaska iz Ducatija - ne ide ni jednoj strani. Ali, zasto ga je Yamaha tako primila? Iako je Zizela prvi vozac sad, Rossi verovatno ima klauzule u ugovoru koje garantuju da ce dobijati dobre delove i u isto vreme kad i Zizela. Na kraju, svima je jasno da je Monster pre svega zbog njega postao ko-sponzor Yamahi, iako to ni oni, ni Rossi, a naravno ni Jarvis ne govore...
Ljubavne price poput Welkoma 2004. su stvar proslosti, cak i u MotoGPu... Na veliku zalost. Tako da to sto kazes - Spies hoce da pomogne Ducatiju i zato je odbio Hondu - nema veze sa stvarnoscu.
Comment
-
Originally posted by Vanja #66 View Posthttp://www.motomatters.com/analysis/...90_v_engi.html
Potvrdjeno je da Honda koristi V90 raspored motora, u ovom clanku autor se bavi i razlozima zasto Hondi uspeva da iam izuzetan motor sa ovakvom konfiguracijom, a Ducatiu ne... Ugalvnom, svodi se na pakovanje motora i menjaca, vidljivo je da je Ducati najkrupniji motor od 3 fabricke masine i to mora da im smeta. Ovo bi trebalo da bude ohrabrujuce za njih, ali mnogo je dugacak put pred njima i definitivno moraju da krenu iz pocetka.
Comment
Comment