Tweet
VJM10 predstavljen...
Što se tiče detalja, RS17 daleko upečatljiviji. Hulk konačno doneo dobru odluku?
Spoiler
Što se tiče detalja, RS17 daleko upečatljiviji. Hulk konačno doneo dobru odluku?
-
-
Džaba što dobro izgleda kad loše zvuči 😀
Послато са ZTE Blade V6 уз помоћ ТапатокаIf a bike and rider coming past you three feet from your face at 180mph down a hill on a public road doesn’t raise even a grin, you are already dead.Comment
-
Kasnije testiraju ajkulino peraje!Last edited by Nikoletina; 23-02-17, 11:26.If a bike and rider coming past you three feet from your face at 180mph down a hill on a public road doesn’t raise even a grin, you are already dead.Comment
-
Malo bolje slike:
Spoiler
Brutalan bolid. Bokovi su prošireni napred u skladu sa novim pravilima, bilo je očekivanja da će neki ići tom logikom kako bi maksimalno suzili zadnji kraj. Sve ispred bokova je šamar u lice svim bolidima do sad, a prednje i zadnje krilo su definitivno verzije koje ćemo gledati samo tokom testiranja, čisti prošlogodišnji derivativi... Očekivao sam ovoliko detalja od Red Bull-a, ako ih oni budu imali isto ili manje, bojim se da će se trend dominacije Srbernih nastaviti...Comment
-
Svaka cast
da nisi pojasnio nema sanse da bi video ove detalje i razliku Mercedesa u odnosu na ostale timove(ako te ne mrzi i imas vremena mozes da stavis slike npr RB Merca i Ferrarija kad izbace zvanicne slike ili Mercedes i neki slabiji tim da ih uporedimo),jedva cekam da vidim Ferrari mada smatram da jedino RB moze da parira Mercedesu...
sigpic http://caseystoner.com.au/Comment
-
-
Jasno se vidi na mecki suspenzija, o kojoj se ferrari žalio , sinoc procitah nešto da možda dođje do protesta u australiji od strane timova ali teško ... Evo ga i ferrari razočaran sam isto prednje krilo jedino ako i oni čekaju test da izbace novo...Last edited by Sile; 24-02-17, 09:13.Comment
-
Sile ne lupaj! Naravno da top timovi stavljaju stara krila na predstavljanjima. Nova krila tek dolaze na zadnji dan testiranja ili u Australiju.
Послато са ZTE Blade V6 уз помоћ ТапатокаIf a bike and rider coming past you three feet from your face at 180mph down a hill on a public road doesn’t raise even a grin, you are already dead.Comment
-
McLaren po meni najljepši, prednje krilo očekivano prošlogodišnje, sidepodi dosta manji i zadnji kraj dosta uzak.
Ferrari s jakom agresivnim pristupom, rake kao kod RB, dio oko sidepoda me najviše fascinira, vjerovatno Rorijevih ruku djelo.Očekivano krila prošlogodišnja, samo se nadam da će konkurenti biti.Last edited by Nikoletina; 24-02-17, 12:32.If a bike and rider coming past you three feet from your face at 180mph down a hill on a public road doesn’t raise even a grin, you are already dead.Comment
-
svaka ti reč na mestu.Comment
-
Gledaj Ferrarija i bolida za 3 mjesto.UEFA Champions League (13) - RECORD, La Liga (34) – RECORD, Copa del Rey (19), Supercopa de España (11).Comment
-
Uh, ima ovde svašta da se pregleda po netu pre nego što mogu da kažem nešto iole pametno... Makar ćemo imati jako raznovrstan grid ove godine.
Ok, ajde prvo klipovi:
Kimi nije imao problema nikakvih danas, dok je Toro Rosso imao frku sa motorom. Da li je sad to TAG ili Reno?
I jedna stvar koju je juče Mečka isprobala (a Ferrari prikazao odmah):
Tokom promena pravila nastala je neregulisana zona od 50mm koja je iskorišćena. Ima puno spekulacija o tome koja je funkcija ovih elemenata, pretpostavljam stabilizacija vazdušne struje pre promene pravca pod uticajem zadnjeg krila...Last edited by Vanja #66; 24-02-17, 20:40.Comment
-
Prvo McLaren MCL32...
Spoiler
Bolid nema previše detalja izuzev upadljivo drugačijih zadnjih endplejtova. Pretpostavljam da je cilj doturiti što više čistog vazduha direktno ispod zadnjeg krila, obzirom na suženje koje se zahteva po pravilima. Ovo rešenje nije teško implementirati, što su neki verovatno krenuli da razrađuju. Prednje krilo derivat prošlogodišnje finalne specifikacije, kao i Mečkino i Ferrarijevo. Dakle i ono će biti novo u Melburnu. Pod je najjednostavniji mogući, a difuzor pokriven, stoga će i ovo biti drugačije u Melburnu (verovatno i u Barsi sledeće nedelje). Bokovi su dosta uski na početku ali se i dosta šire, slično kao prošle godine. Detaji ispred bokova ispod nivoa Renoa, što će reći da kriju nešto od konkurencije. Ipak, obzirom na to šta je Mercedes pokazao juče (i da su rekli da će u Melburnu bolid imati sve nove delove karoserije) moram priznati da je ovo ispod očekivanja. Posle trke u Melburnu svakako ćemo imati malo jasniju sliku...
E sad Ferrari SF70H...
Spoiler
Bokovi u svom svetu, sasvim drugačiji pristup ovo oblasti i to vrlo hrabar. Ovo se ne kopira tako lako jer je celo opstrujavanje te zone ono što čini srž aerodinamičkog koncepta. Ispred bokova, barž ploče su dosta jednostavne u odnosu na Mečku, ali ima gomila sitnih detalja koji ukazuju na to da će razvoja biti. Takođe bolid je vidno kraći od Mečke (a međuosovinsko je duže 60mm u odnosu na SF16H) i trenutno se radi na razvoju verzije sa većim međuosovinskim (navodno se očekuje sredinom sezone). Bolid deluje skladno sa ovim dimenzijama, ali videćemo koliki će aero gubitak to biti. Zadnji kraj je vrlo čist iznad difuzora što je naravno i cilj, a prikaz difuzora vidno manjka, po običaju. Endplejtovi zadnjeg krila mi na svim bolidima deluju mnogo mali, kao da im fali 50mm u dužini, unazad...
Comment
-
Comment