Announcement

Collapse
No announcement yet.

Predsezona i testovi 2017

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    In Ross we trust!

    Comment


    • #47
      Da ako neko moze da pomakne na bolje F1 onda je to Ross
      sigpic http://caseystoner.com.au/

      Comment


      • #48
        Odlazak Bernia ne mora ništa da znači. Ko garantuje da ćemo sada gledati trke kao sto su nekada bile. Džabe Ros i ostali stručnjaci ako izmedju ostaloga i dalje budemo gledali dominaciju jednog tima, jednoga vozača. Dje je preticnje za cijeli krug jedina obilaženja na trkama.
        Ne želim da budem negativan ali ne vidim suštinu što bih se radovao nakon odlaska Bernia odnosno dolaska Brona. Tek kada vidim neke pomake na stazi, radovaću se dolasku iliti odlasku Bernia.
        Last edited by Dule Krtola; 24-01-17, 13:58.

        Comment


        • #49
          Naravno da sama promena kao promena ne znači ništa... Rezultati su ono što se gleda - Bernijevi najbolji rezultati su odavno iza nas, a Brawn-ovi nas "progone" već 3 godine. Od 2008 za trećinu je opao broj gledalaca trka na TV-u, o stazama i gledaocima na tribinama da ne govorimo. Nije Mercedes tad harao, a nije ni Red Bull...

          Comment


          • #50
            Viđećemo kako ce biti sa ovima ali samo ne želim da se unaprijed radujem.
            Možda sa ovima bude još gore. Ko to još zna. Svi kao nesto krive Bernia za situaciju u F1, ali on je bio tu kao piun. Karika. Radio šta mu se kaže.

            Novčana razlika je glavni krivac za ovakne trke i sezone što gledamo. Sve se vrti oko para.
            Koliko para toliko muzike.
            Cekam ovu sezonu uz nadu i vjeru da Red Bul moze dostici Mercedes. A to ko je sad glavi, ko je pošao, došao manje me briga jer znam da i ovi nece moci odoljeti parama kao i Berni.

            Comment


            • #51
              Originally posted by Dule Krtola View Post

              Novčana razlika je glavni krivac za ovakne trke i sezone što gledamo. Sve se vrti oko para.
              Koliko para toliko muzike.
              Oces da kazes da Red Bul, Ferari i Honda nemaju para kolko Mercedes?

              Glavni krivac su pravila.
              Titule i pobede ne znače mnogo, jer je to do razine bolida koje imate u karijeri Sergio Perez

              Comment


              • #52
                Originally posted by Dule Krtola View Post
                Viđećemo kako ce biti sa ovima ali samo ne želim da se unaprijed radujem.
                Možda sa ovima bude još gore. Ko to još zna. Svi kao nesto krive Bernia za situaciju u F1, ali on je bio tu kao piun. Karika. Radio šta mu se kaže.

                Novčana razlika je glavni krivac za ovakne trke i sezone što gledamo. Sve se vrti oko para.
                Koliko para toliko muzike.
                Cekam ovu sezonu uz nadu i vjeru da Red Bul moze dostici Mercedes. A to ko je sad glavi, ko je pošao, došao manje me briga jer znam da i ovi nece moci odoljeti parama kao i Berni.
                Tu apsolutno grešiš... Bernie je bio apsolutni vladar u F1, ništa se nije događalo bez njegovog amina i ništa se nije šuškalo a da on za to nije znao. CVC je isisavao novac iz F1, Bernie je zauzvrat ostao vladar. Liberty su odlučili da to ne nastave jer smatraju da mogu da zarade više ako promene model poslovanja. Zato je Berni sada bivšio CEO...

                Brawn uliva poverenje (bar meni) jer se i u Ferrariju i u Mercedesu držao podalje o politike. U Hondi da ne pričamo... Kada je video da je politika ušla u Mercedes, povukao se. Prve stvari koje želi da vidi su jeftiniji motori i pun grid. A kako je inženjer, zna da je za to potreban jasan plan i metodologija i nadam se da će se toga držati.

                Krivaca za trenutno stanje u F1 je mnogo. Prvo, sport je jako nefer i jako skup, bez realne mogućnosti za profit za nove timove. Haas nema profit, on promoviše svoje mašine i za to ulaže svoj novac... Jasno, novac je rešenje, tačnije boja raspodela komercijalnog novca za timove, ujednačenija i bez povlašćenih timova (poput crvenih). Motori moraju biti jeftiniji, tu ima više rešenja i videćemo koje će biti izabrano. Sport je neprimetan na netu (društvene mreže, YT, online pretplate na poseban sadržaj...), što je užasno loše i to se od samog starta pominjalo kao stvar koja će se definitivno menjati.

                Da bi sport bolje zarađivao potrebno je da bude privlačan za gledaoce. To je Brawnov zadatak, neke ideje je izneo i to deluje kao dobar smer. Drugi način da se bolje zarađuje je da se bolje promoviše, to je zadatak Bratchesa. I tu već postoje mnoge ideje o kojima se govorilo... Suma sumarum, prve promene koje kažu da žele da unesu su povećanje broja timova do maksimuma (13 timova), jeftiniji motori, bolja raspodela novca za timove i daleko veća prisutnost sporta na društvenim mrežama i digitalnim medijima. Svaka od ovih promena je nesporno pozitivna promena za popularnost sporta...

                Comment


                • #53
                  Originally posted by Sam Hornish Jr. View Post
                  Oces da kazes da Red Bul, Ferari i Honda nemaju para kolko Mercedes?

                  Glavni krivac su pravila.
                  A sta je sa ostalim 7 ekipama?
                  Zasto oni mogu biti sampioni/ sampionski tim? Zasto Sauber ne moze da se bori za titulu? Kao i Forc Indija, Vilijams, Manor, Toro Roso, bivsi Lotus?

                  Sto je Manor zadnji? Sto Sauber vec godinama placene vozace uzima?
                  Manor zadnji radi pravila?
                  Sauber radi pravila dovodi placene vozace?
                  Vilijams i Forc Indija ne mogu da pobjedjuju radi pravila?

                  Ili radi para? Razlici u budzetu?

                  Ne cine Ferari, Mercedes i Red Bul prvenstvo!!
                  Last edited by Dule Krtola; 24-01-17, 18:38.

                  Comment


                  • #54
                    Odličan tekst o Berniju:

                    http://www.f1fanatic.co.uk/2017/01/2...cclestone-era/

                    Comment


                    • #55
                      Originally posted by Dule Krtola View Post
                      A sta je sa ostalim 7 ekipama?
                      Zasto oni mogu biti sampioni/ sampionski tim? Zasto Sauber ne moze da se bori za titulu? Kao i Forc Indija, Vilijams, Manor, Toro Roso, bivsi Lotus?
                      E pa oni nemaju ni para. Ali tako je u svim ekipnim sportovima-postoje bogati i siromasni timovi. Ali mi pricamo o F1 gde ovih 4-5 bogatih se ne mogu ravnopravno boriti a to je zbog pravila, jel se slazes sa mnom?

                      Ne cine Ferari, Mercedes i Red Bul prvenstvo!!
                      Na zalost cine. Ja otkad pratim F1 (od 2001) najvise 3 tima sam gledao u borbi za titulu. Ako oces da svi cine prvenstvo onda jedino uvesti 'budget cap' ali to nema ni u jednom sportu ;)
                      Titule i pobede ne znače mnogo, jer je to do razine bolida koje imate u karijeri Sergio Perez

                      Comment


                      • #56
                        U istoriji F1 mnogo češće su sezone u kojima jedan tim dominira (ređe samo jedan vozač) nego one u kojima se bore 2 tima ili, još mnogo ređe - tri tima. To je fakat i to samo po sebi nije sprečavalo navijače da dolaze na trke ranijih era.

                        Comment


                        • #57
                          Mozemo da pricamo o ovim stvarima koliko hocemo ,ali cinjenice su da je f1 daleko od onoga sto bi trebalo da bude i kako vecina nas pamti. Vanja je u pravu uvek taj neki jedan tim dominantan ali cini mi se da ovakva dominacija nikada nije postojala poslednjih 30 ak godina. Ovo je smesno i tuzno za gledati , pa za vreme Sumijeve i dominacije crvenih u najjacim sezonama 2000 te do 5 moglo se desiti ladno da drugi osvoje i pol i trku recimo kao montoja 2001 cini mi se ili druge nije bitno 6 uzastospnih pa i 2004 5-6 polova nisu bili njihovi, toliko je mecka izgubila za tri godine !!!
                          2007 i 2008 brutalne sezone ,i kasnije red bull ,ali i onda su mecke, mclaren ferrari pa i kimi sa lotusom mobli da pobede a ne ovo sada.
                          Iskreno se nadam da ce nova sezona biti konkuretnija ,da vidimo barem 3 tima kako pobedjuju i mclaren na postolju barem

                          Comment


                          • #58
                            U Bahreinu i Hungaroringu biće održani testovi posle trka, po 2 dana... Biće i mladih vozača tokom njih, obaveza za timove.

                            Comment


                            • #59
                              Vanja spamujes

                              Ja i daljem stojim iza toga da budzet ili pare najveci krivac za ovakvo stanje. Sto gledamo dosadne trke i sezone.

                              Jer su u F1 budzeti bas bas veliki i donose veliku prevagu. Pogledaj nize serije dje su budzeti dosta manji i samim time razlika u kvalitetu je mala i svak moze svakoga da pobjedi. A to donosi uzbudljivost i zanimljive trke i sezone.

                              Svaka serija ima svoja pravila. Svaki sport. Sto to pricate ljudi.
                              Sada je novac dosao do izdrzaja kao i u svakom sportu. Ali bas kao i u svakom.

                              Pogledaj Moto3 trku. Sto mislis sto je svaka trka zanimljiva? Razlika u timovima je mala. Mali budzeti i svak je svakom blizu. Na dohvatu.
                              Pogledaj Gp2. Budzeti dosta manji. I svaka trka ima nesto posebno.

                              Comment


                              • #60
                                Koliko ja znam u GP2 voze svi iste bolide.
                                Titule i pobede ne znače mnogo, jer je to do razine bolida koje imate u karijeri Sergio Perez

                                Comment

                                Working...
                                X