2016 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX (Singapore)

[black_sax]

Ne razumijem odluku Mercedesa da Lewisa pozovu onako brzo na drugu promjenu guma. Bio je lider, 9sec ispred Rosberga, 15sec ispred Ric i 20+sec ispred Kimia. Ja bih ga ostavio jos ca 10 krugova na tim starim soft gumama, Ros bi ga stigao, nisam siguran da li bi ga prestigao. I onda bih ga posljednjih 16/17 krugova prebacio na super soft

[black_sax]

Ros je pokrivao Ric i rano otisao na drugu zamjenu, izasao 10 sec iza Ham. Vjerujem da je Ham mogao na tim gumama da vozi do 44/45 kruga, brani prvu poziciju i s nje udje u box,posljednjih 16/17 krugova odveze na SS i pobijedi

[zorant]

Ma da, toliko "genijalnih" poteza su povukli u ferariju u poslednje vreme. Iz trke u trku uvek se proslave i pomognu svojim vozacima da izgube svaki duel u pit lane.

[Vanja #66]

Nije bila toliko loša taktika i egzekucija za Kimija koliko vi volite kenjati po Ferrariju i očekivati nerealna postolja.

Hvala... Da je Kimi ostao na S gumama, Lewis bi ga prestigao na kraju i onda bi bilo pljuvanje što nisu zamenili i oni...

Na kraju za standard Singapura ustvari dobra trka, krug je zafalio da imamo borbu za pobjedu. Mislim da posle ovog pa do kraja sezone Rosbergu ne možemo govoriti da nije materijal šampiona.

Odlična trka kakav Singi ume da bude. Rosberg je odavno pokazao da može biti šampion, a ako bude mislim da može i da odbrani titulu, dosta kod njega zavisi od samopouzdanja.

Ne razumijem odluku Mercedesa da Lewisa pozovu onako brzo na drugu promjenu guma. Bio je lider, 9sec ispred Rosberga, 15sec ispred Ric i 20+sec ispred Kimia. Ja bih ga ostavio jos ca 10 krugova na tim starim soft gumama, Ros bi ga stigao, nisam siguran da li bi ga prestigao. I onda bih ga posljednjih 16/17 krugova prebacio na super soft

Briljantna strategija, nema šta. Osim što su ljudi sa novim gumama vozili 2s brže u prvom krugu nakon zamene, skoro 3s u sledećem...

Nije samo ova trka u pitanju,odlucili su da Rozberg bude prvak.

Alene, s dužnim poštovanjem - ne preteruj. Iste su probleme oba bolida imali danas, a da su hteli da štite Rosbergovu poziciju onda bi prvo njega uveli u boks, pa tek nakon toga Lewisa. I vrlo lako bi u stvari tad mogli da imaju 1-2 umesto 1-3, ali to nikad nećemo znati.

Odlična trka za Vettela i Alonsa, pokazali su klasu. Mislim da je Fernando više zaslužio da bude vozač dana, ali nije to ni bitno...

Max ponovo jako slab. Mora da sazri kao vozač još, to što nije prestigao Danila je indikativno koliko je poleteo. Malo iskusniji vozač bi gradio poziciju pre napada, ovako je samo gubio vreme. Da nije prošao Alonsa bila bi sramota iskreno... Williams će želeti da zaboravi ovu trku odmah.

Ros je pokrivao Ric i rano otisao na drugu zamjenu, izasao 10 sec iza Ham. Vjerujem da je Ham mogao na tim gumama da vozi do 44/45 kruga, brani prvu poziciju i s nje udje u box,posljednjih 16/17 krugova odveze na SS i pobijedi

Može Hamilton i na trepavicama da dubi, ljude da isceljuje i druga čuda da čini... Šta je za njega 50 krugova na jednom setu...

[Alan]

Ne preterujem, najmanje u pitanju je ova trka. Mercedes se igra sa konkurencijom, lazira pad forme u pojedinim trkama, stvara prividnu borbu za titulu izmedju Hamiltona i Rozberga sve u cilju da sampionat bude koliko-toliko zanimljiv. U tom izjednacavanju trpi Hamilton.

[black_sax]

@ Vanja

Vozili su po 2/3 sec brze na kraju kada je odnos snaga bio svjeze SS ili US vs S. 2/3 utrke rekord kruga je bio iznad 1:49,0 i vjerujem da bi Ham na starim soft gumama s vremenima od 1:51 mogao da brani prvu poziciju protiv Ros koji je takodjer bio na najsporijim gumama. I onda je samo trebao da posljednjih 15+ krugova udje prije njega u box

[bice]

Morao je Ferari da povuce potez pre Mercedesa, i onda bi sa ultra mekim gumama imali prednost nad Mercedesom i zadrzali 3. poziciju.

[Bastia33]

Da je povukao potez krug prije Mercedesa (pretpostavimo da je to moguće znati, a nije jer su oni bili ispred Mercedesa i ne znaju šta će oni i kada uraditi, dok Lewis može pratiti Kimija u pokušaju nečega), gume bi bile u upitnom stanju krajem trke. Mnogi od nas, obični gledaoci ne razumiju koliko opadaju ove gume i koliko je krucijalan samo jedan krug. Nama to izgleda kao "ehh vozio je 15 krugova na US, mogao je krug ranije u boks pa da vozi 16, nije velika razlika". Itekako je velika razlika, posebno ako čovjek iza njega ima dva kruga novije gume.

Naravno, u tom slučaju Hamilton bi imao priliku da uradi isto ono što je Rosberg uradio, mogao je ostati na stazi i voziti na soft gumama, Kimi bi ga stigao par krugova prije kraja, ali pitanje da li bi ga mogao prestići, pošto bi sada Mercedesov bolid bio u čistom vazduhu, znači Lewis može više opterećivati kočnice (plus je bolid lakši zbog goriva), imao bi dovoljan mod motora da se obrani na pravcu.

[Tarantula®]

1. Raikkonen 5 sec ispred Hamiltona.
2. Hamiltonu javljaju iz boxa full power.
3. Par krugova kasnije Hamilton 3 sec ispred Raikkonena.

Kakva dominacija.

[Alan]

Iste su probleme oba bolida imali danas

Koji su problem imali Mercedesi?

[Mark0]

Pregrevanje prednjih kocnica.

[Vanja #66]

Ne preterujem, najmanje u pitanju je ova trka. Mercedes se igra sa konkurencijom, lazira pad forme u pojedinim trkama, stvara prividnu borbu za titulu izmedju Hamiltona i Rozberga sve u cilju da sampionat bude koliko-toliko zanimljiv. U tom izjednacavanju trpi Hamilton.

Ne igra se Mercedes konkurencijom, već mora da štedi bolid/gorivo/gume na trci. U kvalifikacijama ne, zato i jesu uvek toliko upečatljivi. Na trci imaju faze kad guraju i faze kad "krstare"... Ne mogu da naprave motor koji pravi gorivo, majku mu ako moraju drugi da štede moraju i oni. Ovo sa kočnicama je najbolji pokazatelj koliko im je sve na granici. Veći otvori za prednje kočnice dođu 0.1-0.2s po krugu (što u trci dođe između 6-12s), a kod njih su bili najmanji ovog vikenda.

Forsirati Rosberga za šampiona nema apsolutno nikakvog smisla iz perspektive Mercedesa. Lewisa plaćaju možda i 3 puta više, ceo njihov i F1 marketing sad stoji iza njega, Berni ga obasipa hvalospevima (to radi naravno za svakog aktuelnog šampiona)... Ako neko stvarno misli da nacija ima ikakve veze, podsetiću da je Mercedes F1 tim sa sedištem u Britaniji. I naravno, veliki deo ljudstva im je iz Britanije.

@ Vanja

Vozili su po 2/3 sec brze na kraju kada je odnos snaga bio svjeze SS ili US vs S. 2/3 utrke rekord kruga je bio iznad 1:49,0 i vjerujem da bi Ham na starim soft gumama s vremenima od 1:51 mogao da brani prvu poziciju protiv Ros koji je takodjer bio na najsporijim gumama. I onda je samo trebao da posljednjih 15+ krugova udje prije njega u box

Šta je babi milo to joj se i snilo...

1. Raikkonen 5 sec ispred Hamiltona.
2. Hamiltonu javljaju iz boxa full power.
3. Par krugova kasnije Hamilton 3 sec ispred Raikkonena.

Kakva dominacija.

Tih par krugova je bilo negde 15 krugova kasnije i uz odlazak u boks, a Kimi je zaostajao maks 2 sekunde sve vreme, tek na kraju trke 2.2...

[Alan]

Pedi Lou kaze da nije bilo problema sa kocnicama.

http://www.motorsport.com/f1/news/me...gapore-828326/

Nisam pominjao nacionalnu pripadnost. Rekao sam da Mercedes drzi sapionat u neizvesnosti tako sto blago pomaze Rozbergu, koji je problem Rozberg ili drugi Mercedes korisnik imao ove godine a koliko ih je imao Hamilton. Donekle znamo kolika je Hamiltonova palata, voleo bih da znam koika je Rozbergova, mozda ga dopacuju bodovima. A sto se tice smisla kazu ovako; Mi smo Mercedes toiko smo bolji od ostalih da sa nama i prosecan vozac moze da osvoji titulu.

[Vanja #66]

Pedi Lou kaze da nije bilo problema sa kocnicama.

http://www.motorsport.com/f1/news/me...gapore-828326/

Pa nije bilo jer su ih upozorili na vreme...

Nisam pominjao nacionalnu pripadnost. Rekao sam da Mercedes drzi sapionat u neizvesnosti tako sto blago pomaze Rozbergu, koji je problem Rozberg ili drugi Mercedes korisnik imao ove godine a koliko ih je imao Hamilton. Donekle znamo kolika je Hamiltonova palata, voleo bih da znam koika je Rozbergova, mozda ga dopacuju bodovima. A sto se tice smisla kazu ovako; Mi smo Mercedes toiko smo bolji od ostalih da sa nama i prosecan vozac moze da osvoji titulu.

Imao je Rosbergov bolid svoj deo problema ove godine, a nije ni Hamilton imao toliko problema već je imao loše trke. Rosberg se spremao zimus, Hamilton je odmah posle osvajanja titule počeo sa neprestanim žurkama - sam kaže da je to bio problem i uzrok pada forme na kraju 2015. Što se tiče drugih Mercedeseovih korisnika, niko nije ni blizu fabričkog tima ni po brzini ni po korišćenju agregata... Ne verujem da misliš da to nije povezano...

A ova rečenica na kraju je samo pokazatelj koliko potcenjujete Rosberga... Generalno momak se jako potcenjuje, a dok je vozio sa Schumijem brisao je pod sa njim. Da, Schumi je imao povredu vrata, pauzu i sigurno da nije bio isti vozač kad se vratio... Ali šta ćemo sa sezonom 2013? Rosberg 2 pobede, Lewis samo jednu, a da nije imao probleme sa vozilom u Australiji i Kini verujem da bi bio ispred Hamiltona i u šampionatu...

[Alan]

Odlicno, 2013, Rozbergu cetvrta sezona u Mercedesu Hamiltonu prva. U polpozicijama Hamilton 5 Rozberg 3 ukupno 11:8 Bodovno ispred Hamilton, a sto se tice pobeda da Hamiltonu ne ode zadnja leva u Engleskoj bilo bi obrnuto.