FORMULA 1 GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND 2016

[Nikoletina]

Nakon što je prošla utrka ujedno oznacila i sredinu sezone ostaje nam još samo ova prije nego što karavana F1 krene u zasluženi ljetni odmor nakon 4 utrke u mjesecu julu. Nakon dvije godine i prošlogodišnje pauze, jedna klasicna Velika Nagrada nam se vraca u kalendar F1 a to je Njemacka. Zanimljivo, slicnu pauzu su imali i 2007 godine ali su tada bar ugostili jednu utrku i to kao VN Europe na Nürburgringu. Od tada pa do 2014.g Hockenheim se izmjenjivao sa legendarnim Nurburgringom. Nažalost sama staza je upala u velike financijske probleme te je za sada dosta daleko od vraćanja. Iako ove godine Hockenheim ugošćuje svijet F1, vrlo je izgledno da druge godine neće a samim time je Velika Nagrada Njemačke pod velikim upitnikom za 2017 godinu.
Inace zanimljivo najuspješniji vozac na velikoj nagradi Njemacke nije Michael Schumacher niti Sebastian Vettel, vec jedan sasvim drugi Njemac Rudolf Caracciola koji ima 6 pobjeda. No s obzirom da se tada utrke nisu uvrštavale u prvenstvo F1, najuspješniji je nitko drugi nego Mihael Schumacher koji ima 4 pobjede. Od aktivnih vozaca Fernando Alonso ima tri pobjede, Lewis Hamilton dvije, a Rosberg i Vettel po jednu. Daleko najuspješnija momcad je Ferrari sa 21 pobjedom dok je sljedeca momcad tek Williams sa "mizernih" 9 pobjeda.

O stazi

Hockenheimring je staza koja se nalazi pored grada Hockenheim u pokrajini Baden-Württemberg u Njemačkoj. Kapacitet staze joj je jedan od najvećih - 120 000 među kojima je najpoznatiji dio stadiona. Izuzev F1, staza ugošćuje još i DTM prvenstvo i lokalna Rally natjecanja. Sama staza tokom povijesti nije radila puno promjena, točnije samo jednu i to drastičnu promjenu kada se je staza skratila na malo manje od 2 kilometra. Prijašnja konfiguracija je bila jedna od specifičnih u kalendaru a krasile su ih ogromni pravci i šikane koje su slijedile. Nakon 2002, domaćini su bili primorni promjeniti samu konfiguraciju a time im je pomogao stari prijatelj Berniea - Herman Tilke. Stari dio staze je odbačen a dodani su zavoji od kojih je najpoznatiji zavoj broj 6 u kojem su moguća pretjecanja. Razina downforcea je tako visoka a posebno je naglašena potrošnja guma i kočnica.



Faktopedija :

Dužina staze: 4.574 km
Dužina utrke: 306.458 km
Broj krugova: 67
Prva utrka na trenutnoj konfiguraciji: 2003.
Rekord staze iz utrke: 1:13.780, Kimi Raikkonen 2004. u Mclarenu
Apsolutni rekord staze:: 1:13.306, Michael Schumacher 2004 u Ferrariju

[Nikoletina]

[Nikoletina]

[somborac]

FP3 - Prvih 6 unutar pola sekunde......, eh kako bi ekstra bilo da je to činjenično stanje

[somborac]

Sve je jasno, Mercedesi su puno brži na tvrđim pneumaticima otud ta naizgled mala razlika..., ubijaju konkurenciju u pojam ali bukvalno

[woxer]

A Fetel katastrofa

[somborac]

Sada već iz trku u trku konstantno sporiji od Kimija, nemam ideju odkud to

[Alan]

Brzi je on od Kimija, videlo se i danas na trci. Samo neznam odakle mu ideja da odbije da ode na zamenu guma kada su ga zvali, sta je umislio da je Sumaher?

[Vanja #66]

Pozdrav svima, hteo bih samo da se izvinim zbog nejavljanja duže vreme, bili smo na takmičenju u Italiji do pre neki dan a već večeras putujemo za Češku i 10 dana nakon vraćanja opet za Mađarsku. Tona obaveza i stvari koje treba srediti, nisam gledao prethodne 2 trke i znam samo rezultate... Sledi nam pauza od 4 nedelje sa trkama, preživeće se nekako, pa se tad i ja vraćam full time za Belgiju.

Pozdrav!