Tweet
10 levih, 3 desne krivine
Najduži pravac: 700m
Najbrži krug: Marquez 1'20.336
Došli smo do polovine sezone. Posle trke u Nemačkoj će se pisati razne analize, a prva rekapitulacija bi mogla da izgleda ovako:
-Pred Yamahinim tandemom je težak zadatak
-Dovizioso je bio najmalerozniji, a Iannone najnepažljiviji vozač
-Pedrosa više ne spada u vanzemaljce
-Vinales stasava u velikog vozača
Rossi je sam sebi iskomplikovao situaciju u borbi za 10.titulu. Ubuduće mora još više da forsira kako bi nadoknadio bodovni zaostatak, a istovremeno treba da ostane na točkovima. Svaki naredni pad bi verovatno značio kraj snova o jubilarnom šampionskom naslovu.
Kako će naći balans između dva teška i oprečna zadatka?
Neće mu biti lako u nedelju jer Sachsenring nije njegova omiljena staza. Tu je apsolutni vladar Marc Marquez, još od 2010.godine. Sa druge strane, ove sezone stvari se ne odvijaju u očekivanom redosledu za Doctora-bio je loš na stazama koje mu prijaju, pa sada možda zablista tamo gde se ne očekuje.
Nije mnogo bolja atmosfera ni u drugoj polovini Yamahine garaže. Lorenzo je bio neprepoznatljiv u kišnoj Holandiji. Ni on ne voli Sachsenring na kome nikada nije pobedio.
Dok Jorge i Valentino moraju da rizikuju kako bi smanjili prednost, Marquez može da vozi potpuno relaksirano. U Assenu je bilo očigledno da je promenio pristup trkama. Prošlogodišnja jurnjava za pobedama po svaku cenu ga je par puta skupo koštala. Suprotno svom mentalitetu, Marc je odlučio da skuplja poene i da se uz široki osmeha zahvali na 2-oj ili 3-oj poziciji. To je donekle slično taktici koju je imao Rossi 2015-te i koja je zamalo upalila.
Možda Pedrosa može da se pohvali dobrom statistikom na Sachsenringu (4 trijumfa u kraljevskoj klasi), ali većina je prestala da obraća pažnju na njega. Stalno se žali na motor i otvoreno izjavljuje da je Honda sve prilagodila isključivo Marquezu. Ne sumnjam u njegove tvrdnje ali smatram da bi, uz svoje ogromno iskustvo, ipak morao da vozi bolje. Kada se pogleda generalni plasman stiče se pogrešan utisak. Dani ima solidan broj poena, a ustvari je više puta bio dete sreće. Splet raznih okolnosti i tuđi padovi su mu išli u prilog.
Meteorolozi su za nedelju najavili pljuskove. Svi znamo kako su se vremenski uslovi “umešali” u poredak na Assenu. Niko nije očekivao ni trijumf Millera, ni podijum za Reddinga. Kiša je uticala na to da trka dobije potpuno drugi tok, pa je i sada sve moguće.
Domaći navijači će bodriti Bradla, jedinog nemačkog vozača u MotoGP kategoriji. Međutim, posle vrlo prosečnih rezultata ne očekuje se previše od njega.
Posle ove trke vozači idu na zasluženi odmor. Sledi duža pauza i zato uživajte u omiljenom zvuku tokom vikenda. Uskoro će nam nedostajati.
? Njegova sezona je "okoncana" onog dana kad je potpisao za crvene, od tada je samo B vozac u Yamahi koja se max koncentrisala na Rossija. Steta sto u Moto GP nema trejdova kao u NBA npr i da odmah Lorenza bacimo na Ducati, Vinalesa na Yamahu i Iannonea na Suzuki. Ali taj scenario cemo nazalost tek od 2017 da vidimo, do tada ce da odradjuje ugovor na B verziji fabricke Yamahe
Sjajni su Dukatiji po kisi izgleda, a tek Jackass 
Comment