Vesti, opste F1 i autosport diskusije

[forum1nick]

Pobjeda 88. Potrebne su mu još 4 da bi i zvanično postao najuspešniji (jedina mjerljiva kategorija) u istoriji F1 sporta. Prisustvujemo istoriji.
A tek ako F1 zbog drastičnog pada prihoda odluči da odgodi primjenu novih pravila jer to košta...
Mada uz sve izmjene nije isključeno da Mercedes i tada ne bude najbolji bolid.

[Sam Hornish Jr.]

Ma ti rekordi su irelevantni. Makni Hama i Botas bi bio sampion. Pametnom dosta.

[Alan]

Dok ne stigne ta 92. Padaju drugi rekordi.

Podiums By number

n Driver Nb %/Nb GP

1 HAMILTON Lewis 156 60.94
2 SCHUMACHER Michael 155 50.49
3 VETTEL Sebastian 120 48.78
4 PROST Alain 106 53.27
5 RAIKKONEN Kimi 103 32.29
6 ALONSO Fernando 97 31.09
7 SENNA Ayrton 80 49.69
8 BARRICHELLO Rubens 68 21.05
9 COULTHARD David 62 25.20
10 PIQUET Nelson 60 29.41
11 MANSELL Nigel 59 31.55
12 ROSBERG Nico 57 27.67
13 LAUDA Niki 54 31.58
14 HAKKINEN Mika 51 31.68
15 BUTTON Jenson 50 16.34
16 BOTTAS Valtteri 50 34.48
17 BERGER Gerhard 48 22.86
18 REUTEMANN Carlos 45 30.82
19 STEWART Jackie 43 43.43
20 HILL Damon 42 36.52
21 WEBBER Mark 42 19.53
22 MASSA Felipe 41 15.24
23 PATRESE Riccardo 37 14.45
24 HILL Graham 36 20.57
25 VERSTAPPEN Max 36 33.33
26 FANGIO Juan Manuel 35 68.63
27 FITTIPALDI Emerson 35 24.31
28 HULME Denny 33 29.46
29 SCHECKTER Jody 33 29.46
30 CLARK Jim 32 44.44
31 LAFFITE Jacques 32 18.18
32 ALESI Jean 32 15.92
33 BRABHAM Jack 31 25.20
34 MONTOYA Juan-Pablo 30 31.91
35 RICCIARDO Daniel 29 16.38
36 REGAZZONI Clay 28 21.21
37 McLAREN Bruce 27 27.55
38 SCHUMACHER Ralf 27 15.00
39 PETERSON Ronnie 26 21.14
40 IRVINE Eddie 26 17.81
41 ICKX Jacky 25 21.93
42 MOSS Stirling 24 36.36
43 SURTEES John 24 21.62
44 JONES Alan 24 20.69
45 HUNT James 23 25.00
46 ALBORETO Michele 23 11.86
47 VILLENEUVE Jacques 23 14.11
48 ARNOUX René 22 14.77
49 FARINA Giuseppe 20 60.61
50 WATSON John 20 13.16

[Alan]

Points
Consecutively
Drivers in activity

n Driver Grand Prix Nb
1 HAMILTON Lewis Britain 2018 - Spain 2020 39
2 HAMILTON Lewis Japan 2016 - France 2018 33
3 RAIKKONEN Kimi Bahrain 2012 - Hungary 2013 27
4 SCHUMACHER Michael Hungary 2001 - Malaysia 2003 24
5 ALONSO Fernando Europe 2011 - Hungary 2012 23
6 BOTTAS Valtteri Britain 2018 - Britain 2019 22
7 VETTEL Sebastian Britain 2014 - Hungary 2015 21
8 VERSTAPPEN Max Belgium 2018 - Hungary 2019 21

[forum1nick]

Ma ti rekordi su irelevantni. Makni Hama i Botas bi bio sampion. Pametnom dosta.

Hmmmm... Zašto ovo niko nije izgovarao u eri MS?
Uzgred Botas u ovoj sezoni zauzima treću poziciju. ŠBBKBB... Botas sigurno ne bi uzeo broj titula koje je nanizao Hamilton. Par drugih aktuelnih vozača vjerovatno bi to učinili, ali Botas teško.
Relevantni su toliko da kada se bude nabrajalo kretaće se od najuspešnijeg, kao što se i sada radi i kao što se to uvijek radilo.

[Sam Hornish Jr.]

Pricamo o timskom sportu

Nije to tenis pa da individualac nadjaca individualca koristeci istu opremu (patike, reket)

u F1 svaki vozac vozi u drugacijem boljem/losijem timu odnosno autu. A auto je 70% uspeha, mozda i vise.

[Sam Hornish Jr.]

Vilijams prodat

[forum1nick]

I u tenisu svaki igrač igra boljim/gorim reketom, u različitim patikama, ima različit tim trenera, različite budžete,... Svi sportovi su na neki način "timski", ali...

Pobjede i titule se jasno dodjeljuju u vozačkoj kategoriji, odvojeno od konstruktora i kome to nije jasno savjetovao bih mu da pogleda pravilnik ili odgleda bar jednu trku 5 minuta nakon kockaste zastave (problem je što neki gase par krugova prije kraja [emoji23] ) objave tada te bodove i na ekranu.
E pa, po tim bodovima u vozačkoj kategoriji se na kraju dodjeljuju i titule. Po njima Hamilton je od aktuelnih vozača ubjedljivo najbolji, a i drugi od kada postoji F1, a i ovo će se uskoro promjeniti. [emoji6]

Nećete vjerovati, ali ta titula u vozačkoj konkurenciji je uvijek ispred one konstruktorske ili timske, čak i za konstruktore. Ova konstruktorska se čak i nije dodjeljivala u svim F1 sezonama. Nevjerovatno [emoji23]

Na kraju, za one koji vjeruju da bi sve ove titule osvojio i bilo koji drugi vozač osim HAM...
Taj HAM je u svojoj ruki sezoni pobjedio u identičnom bolidu tada dvostrukog svjetskog i aktuelnog prvaka (nikada nijedan drugi vozač nije u istoj ekipi uzeo sezonu Alonsu).
Uzeo je titulu i u sezoni kada je drugi proizvođač osvojio konstruktorsku titulu.

[Alan]

2007

pobede

1. K.RAIKKONEN 6
2. F.ALONSO 4
3. L.HAMILTON 4
4. F.MASSA 3

polpzicija

1. L.HAMILTON 6
2. F.MASSA 6
3. K.RAIKKONEN 3
4. F.ALONSO 2

krugova u vodstvu
1. L.HAMILTON 321
2. F.MASSA 300
3. K.RAIKKONEN 212
4. F.ALONSO 203

[Sam Hornish Jr.]

I u tenisu svaki igrač igra boljim/gorim reketom, u različitim patikama, ima različit tim trenera, različite budžete,... Svi sportovi su na neki način "timski", ali...

ne bih se slozio jer verujem da svaki ozbiljniji teniser ima dovoljno para da bira najbolju opremu (patike, reket) tako da tu nema prednosti vec je samo do talenta igraca za razliku od motorsporta.

Pobjede i titule se jasno dodjeljuju u vozačkoj kategoriji, odvojeno od konstruktora i kome to nije jasno savjetovao bih mu da pogleda pravilnik ili odgleda bar jednu trku 5 minuta nakon kockaste zastave (problem je što neki gase par krugova prije kraja [emoji23] ) objave tada te bodove i na ekranu.

To je varka jer vozacka titula ne moze bez tima koji stoji iza vozaca. Kome to nije jasno taj ne zna nista o sportu F1. i zasto se drugi vozac bira da bude potencijalno slabiji od prvog u timu i zasto postoje timske naredbe.

Na kraju, za one koji vjeruju da bi sve ove titule osvojio i bilo koji drugi vozač osim HAM...
Taj HAM je u svojoj ruki sezoni pobjedio u identičnom bolidu tada dvostrukog svjetskog i aktuelnog prvaka (nikada nijedan drugi vozač nije u istoj ekipi uzeo sezonu Alonsu).
Uzeo je titulu i u sezoni kada je drugi proizvođač osvojio konstruktorsku titulu.

ok a sta je bilo od 2009-2013 kad nije sedeo u najboljem autu?



Flavio Briatore believes that the technique in Formula 1 exceeds the value of the drivers. The former team boss sees that Mercedes has been dominant for years and that drivers like Max Verstappen do not stand a chance in this way. According to Briatore, fans want to see their gladiators fight each other again.

In Formula 1 you can still be so good as a driver, but if you do not have the right car at your disposal, you will never become world champion. A few years ago we saw it with Fernando Alonso, who stepped in as two-time world champion at McLaren-Honda, but rode there at the back of the field. At the moment we see it mainly with drivers such as Verstappen and Sebastian Vettel. Both men usually get a good race car at their disposal, but it is not possible to compete with Mercedes. “Technology is great, but it will always exceed the performance of a driver,” concludes Briatore.

According to Briatore, the class of a driver only really comes to the surface when you offer them equivalent material. “If you want to know who is the best driver within F1, then you have to look at F2. Put drivers like Hamilton, Vettel, Alonso and Verstappen in a Formula 2 car and you will see that you get great races with small differences, “the former team boss explains in a video of Betway. “Fans want to cheer for their heroes. These are the drivers, not the engineers. People want to see wheel-to-wheel fights for the win again and see their gladiators shine.”



Flavio u srz

[forum1nick]

U F1 postoje bar 3 ekipe sa neograničenim budžetom a to je bar šest vozača. E tako ni u drugim sportovima proizvođači opreme nisu jednaki, a tek timovi koji rade sa sportistima nisu jednaki.
Svidelo se to nekome ili ne, Hamilton je bez konkurencije najbolji vozač današnjice, a za par trka...
Naivno je vjerovati da je nekom osrednjem vozaču pao u ruke bolid kojim pobjeđuje u skoro 100 GP trka. To ko vjeruje i više je od naivnog [emoji848]
Ron Denis je tog lika prepoznao još u karting konkurenciji, i odmah mu dao šansu protiv... I mali Hamilton je to iskoristio na najbolji način i samo nedostatak iskustva ga je koštao te sezone da osvoji i titulu. Brzine je i tada imao najviše na gridu.
Max kome se danas svi dive ili Vettel koji je u svoje vrijeme zabilježio pobjedu kao najmlađi su daleko lošije krenuli u F1 od Hamiltona.

[Sam Hornish Jr.]

To nema veze sto im je budzet neogranicen (mada ni to nije bas tacno jer Mecka ima najveci) kada je Mecka napravila caku s kojom dominiraju niko im ne moze prici i ko god da je u tom timu bice prvi ili drugi. To je jednostavno tako a ko to ne vidi sta mu mogu.

Hamilton je bez konkurencije najbolji vozač današnjice

Da da samo sto mi nisi odgovorio sta je radio od 2009-2013? Posle osvojene titule 2008 zaboravio je voziti? Ili je njegov tim oslabio? Ajde budi iskren pa naravno da je ovo drugo. Zasto je Fetel zaredjo 4 naslova a onda ga nije bilo nigde. Da nije mozda taj tim prestao biti najjaci pa preso u drugi tim koji nije bio dovoljno jak. Zasto je Alonso moro otici iz sporta? Zasto se Max koji je sigurno u top 2 najbrza vozaca na gridu ne moze boriti za naslov?

Naravno da je sve ovo povezano sa autom a to ne vidi samo ko nece.

Naivno je vjerovati da je nekom osrednjem vozaču

Ja nikad nisam reko da je Ham osrednji vozac ali da jos neko ima isti takav auto sigurno je da Ham ne bi imo tolko pobeda i naslova. Zasto mu nisu hteli dovesti Fetela, Maxa, Alonsa, Rikarda. Razmisli malo. Ostavljaju mu poslusnog Botasa koji mu ne moze nista i koga ponekad i sabotiraju jer ulozeno moraju opravdati (Ham je placeniji od finca 5 puta)

I mali Hamilton je to iskoristio na najbolji način i samo nedostatak iskustva ga je koštao te sezone da osvoji i titulu.

U ukradenom autu bas. Cudi me da nisi shvatio da te godine niko iz mclarena nije mogo biti sampion.

A Max je debitovo sa 17 godina u F1. Do 22 godine je nastupio u 102 trke imo je 8 pobeda i 31 podijum. Hamilton do 22 godine ovako: 17 trka, 4 pobede, 12 podijuma. Da je Max od prve trke imo auto kakav je Ham imo u prvim godinama svoje karijere te brojke bi bile jos bolje. Istina je da Max jos ni jednom nije dobio auto za naslov. A Ham ga je imo odma u prve dve godine.

[nidza]

Racing Point je dokaz šta znači tehnološki napredniji auto, i to značajno, ove sezone.

Da ne spominjem Brawn GP, i šetnju kroz sezonu tima bez sponzora, sa aerodinamičkom prednošću nastalom zbog neprecizne formulacije pravila. Vozilo je bilo kudikamo brže od fabričkih timova.

F1 je timski sport, danas više nego ikad, i zavisi od auta jako mnogo. Ima tu još jedna stvar, nije sve titule osvojio auto Hamiltonu, neke je i Wolf, odnosno pametan tim, ili obrnuto reći, da Ferrari nije bio dovoljno dobar da pomogne Vettelu kad su on i auto bili na nivou osvajanja titule.

Trenutno je Merc dominantan na nivou da nije tesno oko vozača i strategija previše, tako da će se prošetati kroz sezonu.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

[Sam Hornish Jr.]

apdejtovo sam kalendar. 17 trka ce biti ove godine.

[forum1nick]

Nezgodno mi iz TT sve citirati...
Naravno da je Mercedes najbolji bolid, a to koliko je do vozača pokazuje i pozicija Bottasa. Čvrsto se drži na pisti iza Maxa. Nije sve ni do auta.
Naravno da Mercedes ne želi borbu u svom timu, pa niko od konkurencije to trenutno nema, samo se to Mercedesu zamjera.
Ta strategija prvog i drugog vozača je dovedena do savršenstva u vrijeme upravo onoga koga sada lovi Hamilton. Treba li uopšte podsjećati na sačekuše na ciljnoj liniji ili slučaj povrede Šumahera kada Ferrari umalo od Irvina da napravi šampiona.
Osim lova na Šumahera, ono što je Mercedesu važnije je lov na Ferrari. Siguran sam da Švabe imaju za cilj da postanu najtrofejnija ekipa u istoriji i to u doglednom periodu, a ne u sledećih 50 godina.
Što se tiče vozača za koje si pretpostavio da bi Hamiltonu pravili problem u istom bolidu.. teoretski naravno, Max je opcija, Alonso je već imao priliku i nažalost je nije iskoristio, Vettela ne bih komentarisao. Njega je pobijedio valjda svako osim nesrećnog Webera.
Rikardo mi je enigma.
I opet mislim da bi mu ukrali poneku pobjedu sigurno, ali da bi u 2 od 3 sezone Hamilton bio šampion. Ako bi imali i recimo po 3 kišne trke u sezoni onda bi bilo 3/3.