-
-
Totalna prevrtljiva glupača!,,MO8, nemoj da se salis sa zivotom, zna se raspored: basket, F1, Nole, pa sve ostalo... Dakle No1e>skola... Na izvrsavanje!"
"Cekamo sutra da se ozvanici Kimster i mogla bi da krene lagana dominacija plus kada bi i Ross dosao....ludilo :)
I eto nama novog paketa u Ferari: Allison + Raikkonen + Slade + MarkedOne8 :D mozda jedino da je zvucniji transfer Bejla od ovog naseg novog :biggrin:"
sigpicComment
-
Mislim da je nemoguće usmeriti F1 tako da odgovara apsolutno svakome.
Trenutna lista želja glasi otprilike ovako:
- Mora da ima zvuk
- Mora da ima brzinu
- Isto tako ne sme da bude prebrzo da ne rizikuje istrajnost vozača
- Mora da je ekološki primamljivo
- Da troškovi budu što manji
- Poželjno je da razlika između timova bude što manja
Kako uspeti sve to kada se drugi faktori uzmu u obzir, kao na primer da se bolidi razvijaju, da vozači pronalaze hiljaditinke, gume se menjaju iz sezone u sezonu...
---------------------------------------------
Kome se čita više, neka otvori spoiler ispod.
Spoiler
Ako je zvuk toliko veliki faktor, zašto navijači nisu pre dolazili više na slobodne treninge ili kvalifikacije? Ja mislim da je sAmo trkanje najveći faktor koji privlači gledaoce kod F1. MotoGP motori nemaju ništa poseban zvuk pa je to i te kako atraktivan sport.Last edited by MarkedOne8; 17-04-15, 00:20.,,MO8, nemoj da se salis sa zivotom, zna se raspored: basket, F1, Nole, pa sve ostalo... Dakle No1e>skola... Na izvrsavanje!"
"Cekamo sutra da se ozvanici Kimster i mogla bi da krene lagana dominacija plus kada bi i Ross dosao....ludilo :)
I eto nama novog paketa u Ferari: Allison + Raikkonen + Slade + MarkedOne8 :D mozda jedino da je zvucniji transfer Bejla od ovog naseg novog :biggrin:"
sigpicComment
-
F1 fali uzbudljivosti i neizvesnosti, trke su predvidive i dosadne. Eto na prosloj trci prva trojica kako su usla u prvu krivinu tako su i zavrsili trku. To je ono sto ne valja. Nismo videli borbu za pobedu.
A zvuk, motori, brzina, to je sporedno. Dzaba to promeniti ako cemo gledati istu pricu.Titule i pobede ne znače mnogo, jer je to do razine bolida koje imate u karijeri Sergio PerezComment
-
Dali postoji ikakva sansa da vodite live program f1 trke za vn madjarske?Comment
-
Ja bi izjednacio timove kolko je to moguce, pa da pobedjuju najbolji vozaci tog dana kao u Nascaru gde u dosadasnjih 7 trka imamo 5 razlicitih pobednika.Originally posted by Vanja #66 View PostTitule i pobede ne znače mnogo, jer je to do razine bolida koje imate u karijeri Sergio PerezComment
-
Kad bi se to prenelo na F1, značilo bi da bi i najgori vozač mogao da ‚‚ima dan" i da pobedi...Originally posted by Sam Hornish Jr. View Post
Nisi odgovorio Vanji kako bi ti izjednačio te timove? Na koji način? Ograničen budžet, ovo ili ono...
Što se tiče pobednika, na početku 2012. je u prvih 7 trka bilo 7 različitih pobednika.,,MO8, nemoj da se salis sa zivotom, zna se raspored: basket, F1, Nole, pa sve ostalo... Dakle No1e>skola... Na izvrsavanje!"
"Cekamo sutra da se ozvanici Kimster i mogla bi da krene lagana dominacija plus kada bi i Ross dosao....ludilo :)
I eto nama novog paketa u Ferari: Allison + Raikkonen + Slade + MarkedOne8 :D mozda jedino da je zvucniji transfer Bejla od ovog naseg novog :biggrin:"
sigpicComment
-
Ako je zasluzeno bio najbolji tog dana sto da ne. Pa ne moze uvek da pobedjuju isti. Pa i u fudbalu se desi da neki losiji tim na papiru pobedi favorita, ne?Originally posted by MarkedOne8 View Post
Kao u Nascaru striktne propise. Aerodinamika svima ista, snaga motora ogranicena na recimo 800 ks, znaci smanjiti razlike medju timovima kako bi vozac mogao nesto uraditi.Nisi odgovorio Vanji kako bi ti izjednačio te timove? Na koji način? Ograničen budžet, ovo ili ono...Titule i pobede ne znače mnogo, jer je to do razine bolida koje imate u karijeri Sergio PerezComment
-
Da je Nascar dobra serija, bila bi popularna i van Amerike. A pošto joj je jedina svrha da mentalno ograničena američka nacija ima neku jednostavnu i organizovanu zabavu osim klasičnih sportova, onda je jasno zašto npr. FIA nema nameru da usvaja sličan model takmičenja...
Mislim, opet se vrtimo oko istih stvari za F1. Iskreno ne znam nikog sem tebe koji bi dodatno pooštrio tehnička pravila, naročito ne oko aerodinamike. F1 nikad nije bila šampionat samo vozača, bolid je uvek igrao značajnu ulogu...Comment
-
Formula1 je već 65 godina to što jeste i ne treba puno filozofirati oko toga, koji bi interes bio fabričkih ekipa da ulažu u ovaj sport ako bi morali biti isti kao i drugi.
U čemu bi bilo takmičenje konstruktora ako bi svi bili isti, još da se izbace i krivine iz utrka, pa da i ograničeni ameri mogu da voze...., neka hvala dobro je ovo i ovako, a kome se ne sviđa neka gleda amere i njihove serije i rešen nepostojeći problem
Imao sam sreće čuti Ferarijeve V12 motore uživo i mogu ti reči da skroz razumem one koji tvrde da je i to važno, jel iskustvo je jednostavno neponovljivoOriginally posted by MarkedOne8 View Post
Last edited by Vanja #66; 19-04-15, 09:24.¡Si Señor!Comment
-
Vozilo pokreće telo, ali motor pokreće dušu, to je poznato... Sve to stoji, ali nekad su korišćeni i manji motori iz kojih se izvlačilo i više (pravila su dozvoljavala). Trenutni motori zbog karakteristika i pravila ne vrte tako često na max obrtajima, što samo smanjuje uticaj zvuka.
A MotoGP motori imaju opak zvuk na samoj stazi, Marked, ne daj se zavarati.
Comment
-
Meni je F1 sto se tice tih pravila oko motora i aerodinamike skroz ok i ubedjen sam cak i da im daju ista pravila uvek bi jedna ekipa bila dominantna sezonu ili vise meni licno se F1 bas svidja ovakav kakav jeste mislim da su timovi sami krivi kad je neko previse dominantan duzi period kao npr Ferrari i Red Bull sto su bili,pitanje je sta su ostali radili da budu bolji???... vise me nerviraju pravila koja direktno uticu na duele kao npr da u odbrani pozicije nesme da se vise od jedanput menja pravac???
kakvo je to trkanje? generalno zadnjih godina fale borbe za prvo mesto...ali sve to cini F1 taktika oko svega psihologija vozaca.. guma... motora... aerodinamike.. tako da ne bi ja tu nista menjao 
(znacajnije)......
sigpic http://caseystoner.com.au/Comment
-
Pa i sve vise je gledanija van Amerike a normalno da nije popularna kao u Americi kad se sve trke tamo voze i kad su svi vozaci amerikanci. Kao sto u Americi F1 nije popularna.Originally posted by Vanja #66 View Post
FIA mi se gadi sa svojim pravilima, svaki incident izmedju vozaca istrazuje umesto da pusti kao u Nascaru da vozaci to rese sami.A pošto joj je jedina svrha da mentalno ograničena američka nacija ima neku jednostavnu i organizovanu zabavu osim klasičnih sportova, onda je jasno zašto npr. FIA nema nameru da usvaja sličan model takmičenja...
Problem je sto je bolid vazniji od vozaca. Ja bi to promenio. Postojale bi razlike medju timovima ali ne tolike da vozac nekog slabijeg tima pati vec bi se i on nesto pitao oko pobede a ne samo 2 tima kako je sad.Mislim, opet se vrtimo oko istih stvari za F1. Iskreno ne znam nikog sem tebe koji bi dodatno pooštrio tehnička pravila, naročito ne oko aerodinamike. F1 nikad nije bila šampionat samo vozača, bolid je uvek igrao značajnu ulogu...
Ponavljam NE BI BILI ISTI samo bi se razlike smanjile.Originally posted by somborac View PostLast edited by Sam Hornish Jr.; 19-04-15, 11:58.Titule i pobede ne znače mnogo, jer je to do razine bolida koje imate u karijeri Sergio PerezComment
Tweet
Comment