Vesti, opste F1 i autosport diskusije

[MarkedOne8]

Kako odložila?Zar se ne zna još od sredine sezone da će nova pravila biti od 2014.?

Što se tiče korišćenja DRS-a tokom treninga i kvalifikacija samo u DRS zonama (kao i u trci), mislim da je to pravi potez.To i jeste smisao DRS, tačnije da pomaže samo u trci kada je bolid iza na gubitku zbog bolida ispred.To će najviše da odmogne RBR-u.

[Nebojsa]

Da je pravilo o kontrolisanom DRSu u kvalifikacijama bilo na snazi ove godine, ne bi Red Bul imao toliko pol pozicija. Oni zbog aerodinamike mogu da koriste DRS duuze od drugih i na vise mesta.

[Vanja #66]

Kako odložila?Zar se ne zna još od sredine sezone da će nova pravila biti od 2014.?

Što se tiče korišćenja DRS-a tokom treninga i kvalifikacija samo u DRS zonama (kao i u trci), mislim da je to pravi potez.To i jeste smisao DRS, tačnije da pomaže samo u trci kada je bolid iza na gubitku zbog bolida ispred.To će najviše da odmogne RBR-u.

Sve je stvar dogovora, sto se toga tice... Zato kazem, ocigledno su timovi imali neko predznanje o tome i usmeni dogovor koji je juce potvrdjen. Mislim da treba smanjiti prednje krilo makar za 10cm sa obe strane, previse je guma puklo zbog njega od 2009... Sto se ostalog tice, s obzirom da su i hteli manje aerodinamike da bi se timovi izjednacili, ovo bi bilo dovoljno. Ako su mislili da jos malo smanje zadnje krilo, treba ih tuci...

To za DRS je trebalo tako od starta, niko mu ne bi poklanjao paznju koju i ne zasluzuje. Red Bull je napravio SuperDRS od Singapura i tek od tad su uspeli da izadju na celo i da Seb radi ono sto ipak zna najbolje. Cim se nadju u prljavom vazduhu, znacajno gube performanse. Zato je toliko i uticao Karthikeyan na njega u Austinu...

Pod uslovom da Bernie ne odluci da se opet igra sa gumama, sledeca sezona ce biti mnogo izjednacenija od ove medju vrhunskim timovima. Istina, Williams nece do pobede na taj nacin...

[MarkedOne8]

Tako je, ali to je možda 1-3% duže korišćenje DRS-a po krugu od ostalih.DRS zone su dužine otprilike 10-15% kruga, i toliko će se DRS koristiti u 2013., dok se 2012. koristio svaki put na punom gasu što je preko 65% na mnogim stazama.

Da, tako je trebalo od starta.Po zdravoj logici je DRS uveden zbog preticanja.

[Nebojsa]

To je prednost od bar dve desetinke po krugu, a tako nesto nije malo.Pogotovo sto to onda utice i na stil i svestan si da deo gresaka mozes nadoknaditi.

I dobrodosao nazad

[Vanja #66]

Tako je, ali to je možda 1-3% duže korišćenje DRS-a po krugu od ostalih.DRS zone su dužine otprilike 10-15% kruga, i toliko će se DRS koristiti u 2013., dok se 2012. koristio svaki put na punom gasu što je preko 65% na mnogim stazama.

Da, tako je trebalo od starta.Po zdravoj logici je DRS uveden zbog preticanja.

Poenta DRS-a bi trebala da bude da svima donosi podjednako. Mislim da ce to biti u prilicnoj meri osigurano sledece godine. Gumeni nos, fleksibilno prednje krilo, sve ce se to najverovatnije ispostaviti minorno za Red Bull. A Ferrari, recimo, izgleda ima nameru da promeni postavku hladnjaka i da ponovo stave horizontalne hladnjake. F2013 ce tako biti siri u tom delu, ali uzi ispod i bice mnogo lepse podsecen, vise vazduha za zadnji deo itd... Plus, mozda ce napraviti i tunel, poput Neweya. McLaren ne odaje previse tih informacija, pitanje je sa cime ce oni izaci. Lotus (Burn, kako god se budu zvali) mora nesto da izmeni kako bi im manje smetao prljav vazduh, mislim da ce morati da se vise skoncentrisu na prednje krilo nego do sad...

[MarkedOne8]

Hvala, Nebojša.

McLaren je za 2012. bio najavio da će koristiti samo 6% od bolida iz 2011.Oni vala nisu lagali.Totalno su preporodili bolid što se tiče performansi, ali pouzdanost prouzrokovana verovatno manjkom poznavanja novih delova ih je koštala.Oni su i na kraju 2012. imali prilično jak bolid a kladim se da su mu bili malo usporili razvoj zbog pozicije u šampionatu.
Kad si već pomenuo i Lotus, koliko ja pratim, i dalje nemaju naslovnog tj. glavnog sponzora.Imali su zaista puno nalepnica sponzora ove sezone, a Coca-Colu (Burn proizvod) su već potvrdili, a još neke će verovatno da nađu preko zime.Pominju se Samsung, MasterCard i Honeywell.Opet su budžili fabriku u Enstone-u.Valjda u cilju ubrzavanja proizvodne linije.Kimi je par puta pominjao početkom sezone kako ne mogu toliko brzo da izrade delove kao McLaren ili Ferari.Što se tiče prednjeg krila, ja sam video barem 10 verzija prednjeg krila ove sezone.Stalno su ga unapređivali.Imali su taj nedostatak u tom segmentu koji su vukli još od prethodnih sezona.Sad su ga doveli na pristojan nivo.Očekivano je da ga dodatno izmene jer će da teraju Coanda izduv od početka sezona (kao i ostali zdravi timovi).Gledano sa papira, nema stvar koja bi trebala da im učini život težim nego što je bio 2012.Sada znaju kako im prvi vozač funkcioniše, i on se sada doterao, E21 će biti pravljen sa više Kimijevih instrukcija... Svakako će i njima doprineti pooštravanje testova fleksibilnosti, u suštini, svima će to pomoći osim RBR-u.Ima će i više sponzora.Na papiru to izgleda sasvim obećavajuće.Treba to sprovesti u praksu.

[Vanja #66]

Nije problem verzija, nego bazcni dizajn. McLaren je u Austinu skinuo one svoje dodatke nalik na krajeve difuzora i Hamilton (!) je imao problema da prestigne Vettela u Red Bullu sa DRS-om (!). Stekao sam utisak da ti jednostavni usmerivaci donose bolje performanse u cistom vazduhu, a da ono McLarenovo cudo sluzi za stabilizaciju prljavog vazduha ka ostatku bolida. Button je istina bar 2 puta imao problema da prestigne Alonsa ranije, ali nije poznat kao neko ko poludi kad namirise krv, niti se Alonso pokazao lakim za prestizanje tokom godine, a imao je Vettela iza sebe oba puta, tako da je i on morao da pazi. Zato mislim da bi nesto morali tu da promene, za pocetak...

[MarkedOne8]

Misliš na osnovnu filozofiju i osnovni dizajn?Pa pazi, u suštini, bolid se pravi da ti zadnji kraj bude najbolji mogući.Onda sredinu i prednji deo (prednje krilo) praviš tako da ti delovi rade za zadnji kraj.Očekuje se da od samog početka sezone imaju i DRD i Coanda izduvni sistem, što nisu male promene, te je za očekivati izmenjenje bočne stranice (pod obavezno), a kao logična promena sledi i prednje krilo.

[MarkedOne8]

http://www.ahaber.com.tr/webtv/video...er/canli_yayin

To je link za stream FIA gala večeri.

[Vanja #66]

http://www.f1fanatic.co.uk/2012/12/0...c-roundup-812/

Ono naprasno odlazenje Parr-a iz Williamsa se razjasnilo... Da, Bernie, show must go on...

[MarkedOne8]

FIA strahuje da će F1 biti previše spora u 2014. ... http://www.f1srbija.rs/index.php/f1-...e-spora-u-2014

Kako oni misle da se voze trke koje su već sada blizu 2 sata?5 sekundi po krugu?!Pa to je smejurija!

[Lord Aleksoni]

Ma kakve spore trke , pa sta fali ovome sto sada voze , skoro 300 KM/h voze , pa ne moze vise

[Nebojsa]

Ma kakve spore trke , pa sta fali ovome sto sada voze , skoro 300 KM/h voze , pa ne moze vise

Svega ti, izbegavaj ovaj deo foruma. Ozbiljan sam.

[MarkedOne8]

Taj neprijatan osećaj kada sav ozaren očekujem da ću pročitati nešto pametno na forumu a onda... izneverujem...