Tweet
Barcelona!
5 levih, 8 desnih krivina
Najduži pravac: 1047m
Najbrži krug: 1'46.187 M.Marquez
Tito Rabat je u Italiji stigao do svoje prve ovogodišnje pobede. Kao da mu je trebalo malo više vremena da uhvati zalet u 2015-oj. Sada je povratio samopouzdanje i može da uđe u seriju. Drugi je u šampionatu i, mada Zarco ima 31 poen više, mislim da Rabat kreće u borbu za odbranu titule.
Rabatov najveći konkurent je Ajov pulen Johann Zarco. Francuz je pokušao da stigne do pobede u Mugellu, ali se na kraju zadovoljio 2.mestom. Ove sezone Zarco nam pokazuje svoje novo lice. Vozi pametnije, zrelije, fokusiran pre svega na bodovni saldo i osvajanje titule. Iako to jeste za pohvalu, priznajem da mi nedostaje ono zrnce ludosti kojim je osvojio brojne navijače.
Umesto od Zarca, nepromišljene poteze možemo uvek da očekujemo od Lowesa. U Mugellu je prokockao pol poziciju posle incidenta sa Simoneom Corsijem.
Posle se žalio na gume, vrućinu, Corsija...Međutim, činjenica je da Lowes uvek ide na sve ili ništa i da ne može da se predvidi na kom će mestu završiti trku (ako je uopšte završi).
U promenljivoj formi su i Luthi i Folger-stalno na klackalici, od pobeda do padova.
Salom je konačno zabeležio pristojan plasman i nadigrao timskog kolegu. Novajlija Rins je i dalje bolje plasiran od njega, a bez obzirana 5.mesto u Mugellu, Salom mi više ne odaje utisak nekoga ko ima šampionske ambicije. Bleda i neubedljiva izdanja ne služe na čast ni njemu ni Corteseu, momcima od kojih se ranije mnogo više očekivalo.
Spisak potencijalnih pobednika u Moto 2 kategoriji na papiru izgleda impozantno. Međutim, na stazi je situacija nešto drugačija. Mnogima nedostaje konstantnost u osvajanju bodova.
Zarco jeste odmakao , ali još mnogo ima da se vozi. Male su razlike u bodovima između Rabata, Lowesa, Luthija. Ko zna, možda će se već do letnje pauze sve preokrenuti.
5 levih, 8 desnih krivina
Najduži pravac: 1047m
Najbrži krug: 1'46.187 M.Marquez
Tito Rabat je u Italiji stigao do svoje prve ovogodišnje pobede. Kao da mu je trebalo malo više vremena da uhvati zalet u 2015-oj. Sada je povratio samopouzdanje i može da uđe u seriju. Drugi je u šampionatu i, mada Zarco ima 31 poen više, mislim da Rabat kreće u borbu za odbranu titule.
Rabatov najveći konkurent je Ajov pulen Johann Zarco. Francuz je pokušao da stigne do pobede u Mugellu, ali se na kraju zadovoljio 2.mestom. Ove sezone Zarco nam pokazuje svoje novo lice. Vozi pametnije, zrelije, fokusiran pre svega na bodovni saldo i osvajanje titule. Iako to jeste za pohvalu, priznajem da mi nedostaje ono zrnce ludosti kojim je osvojio brojne navijače.
Umesto od Zarca, nepromišljene poteze možemo uvek da očekujemo od Lowesa. U Mugellu je prokockao pol poziciju posle incidenta sa Simoneom Corsijem.
Posle se žalio na gume, vrućinu, Corsija...Međutim, činjenica je da Lowes uvek ide na sve ili ništa i da ne može da se predvidi na kom će mestu završiti trku (ako je uopšte završi).
U promenljivoj formi su i Luthi i Folger-stalno na klackalici, od pobeda do padova.
Salom je konačno zabeležio pristojan plasman i nadigrao timskog kolegu. Novajlija Rins je i dalje bolje plasiran od njega, a bez obzirana 5.mesto u Mugellu, Salom mi više ne odaje utisak nekoga ko ima šampionske ambicije. Bleda i neubedljiva izdanja ne služe na čast ni njemu ni Corteseu, momcima od kojih se ranije mnogo više očekivalo.
Spisak potencijalnih pobednika u Moto 2 kategoriji na papiru izgleda impozantno. Međutim, na stazi je situacija nešto drugačija. Mnogima nedostaje konstantnost u osvajanju bodova.
Zarco jeste odmakao , ali još mnogo ima da se vozi. Male su razlike u bodovima između Rabata, Lowesa, Luthija. Ko zna, možda će se već do letnje pauze sve preokrenuti.
)
Comment