Tweet
Pravilo po kom ruki ne moze prve godine na fabricki prototip.
-
-
-
Agresivan stil je njegov stil voznje.. a kada promasi krivinu, kocenje ili brzinu , i izgubi ceo krug to su greske, opet napominjem , sve se i njemu to desava , ako pratis treninge kvalifkacije, videces da na pojedini krugovima ima kasnjenje i do 5, 6 sekundi, znaci pogresio je.. e sada, opet napominjem , sto ima ludu srecu pa ne pada ,to je nesto drugo... Ne zaboravi da je prvu trku povredjen poobedio , i to posle kakve borebe sa RosijemOriginally posted by shoneVR46 View Post
, koja je mpo meni , mnogo teza bila , nego ova sa Lorencom ..
sigpic
Dobar deo svojih para potrosio sam na pice, zene i brza kola. Ostalo sam procerdao.!!!Comment
-
-
-
Slazem se....mada iskreno ja ne obracam paznju na te njegove greske na treninzima posto to ne utice na trku (najvise paznje posvecujem na to kako ide Rossiju tokom treninga, za ostale i nisam nesto preterano zainteresovan). Ali u trci kada nasi komentatori kazu da je pogresio zato sto je otisao malo sire u krivini ili takve neke slicne stvari, ja se ne slazem sa tim. Ako cemo tako gledati onda ispada da on pravi najvise gresaka od svih. Po meni je to samo deo njegovog stila. Agresivnog kao sto si rekao.Originally posted by tasa01 View PostAgresivan stil je njegov stil voznje.. a kada promasi krivinu, kocenje ili brzinu , i izgubi ceo krug to su greske, opet napominjem , sve se i njemu to desava , ako pratis treninge kvalifkacije, videces da na pojedini krugovima ima kasnjenje i do 5, 6 sekundi, znaci pogresio je.. e sada, opet napominjem , sto ima ludu srecu pa ne pada ,to je nesto drugo... Ne zaboravi da je prvu trku povredjen poobedio , i to posle kakve borebe sa Rosijem, koja je mpo meni , mnogo teza bila , nego ova sa Lorencom ..
No iskren da budem....nisam neki expert, i ne mogu da sudim ali je to moje misljenje, mozda gresim, ali zato imam vas da me ispravite
Last edited by shoneVR46; 04-06-14, 15:54.Comment
-
I prolasci kroz razlicite krivine su stilovi vozaca , svako ima svoj stil , jedini Stoner ,ako me pamcenje ne vara, mislim da je Australija, prolazio svaki krug svaka krivina isto, identicno,, A videlo se u Mugello , kada je Lorencu pobegao motor zadnji kraj , posle na istom mestu Markezu je isto tu bezao, samo prednji, pa na prvoj krivini duboko kocenje, i tako dalje ..Kazem opet, ne volim da vidim da bilo ko pada...ali opet kazem , mali ima srece, ali i ima znanje , plus dobru masinu...i eto rezultata 6+6+6Originally posted by shoneVR46 View PostSlazem se....mada iskreno ja ne obracam paznju na te njegove greske na treninzima posto to ne utice na trku (najvise paznje posvecujem na to kako ide Rossiju tokom treninga, za ostale i nisam nesto preterano zainteresovan). Ali u trci kada nasi komentatori kazu da je pogresio zato sto je otisao malo sire u krivini ili takve neke slicne stvari, ja se ne slazem sa tim. Ako cemo tako gledati onda ispada da on pravi najvise gresaka od svih. Po meni je to samo deo njegovog stila. Agresivnog kao sto si rekao.
No iskren da budem....nisam neki expert, i ne mogu da sudim ali je to moje misljenje, mozda gresim, ali zato imam vas da me ispravite
EDIT:
Samo da se nadovezem, misam ni ja neki ekspert , ali posle dvadeset i kusur godina pracenja, mogu da procenim ko je ko ..Last edited by tasa01; 04-06-14, 16:22.sigpic
Dobar deo svojih para potrosio sam na pice, zene i brza kola. Ostalo sam procerdao.!!!Comment
-
-
Stičem sasvim suprotan utisak oko toga ko zna šta o tome o čemu pričamo, ali to je naravno subjektivna stvar...
To pravilo, koje je ionako uvedeno sa, očigledno, ne baš najjasnijom idejom kako će se u praksi pokazati, izbačeno je najvećim delom zbog Marqueza. Da, sve stoji, sasvim tačno, on je bio najveći transfer nakon Lorenza i bilo je jasno da ga Honda podržava, kao i Repsol. E, sad, isto tako je bilo jasno da on već ima ekipu ljudi koja radi sa njim i koje će povesti sa sobom. Kako Santi Hernandeza, tako i neke druge tehničare i slično osoblje. Fabrički timovi su sasvim naviknuti na te situacije, imaju sredstva da prime nove ljude i integrišu ih sa svojim ljudima na najbolji mogući način. Satelitski ne da nemaju sredstva da ih prihvate bez većih posledica, nego je pitanje kako uopšte plaćaju ljude koji su već kod njih (kriza je stisla, ali mi ništa od toga ne vidimo). Prelazak Marqueza u, recimo, LCR bi značio da Checinello mora da otpusti ljude koji rade to što će raditi ti Marquezovi, mora da se nada da će HRC da finansira njihov jednogodišnji boravak u ekipi (koji ne bi bio jeftin) i da se nada da se ljudi koje je morao da otpusti neće raštrkati po drugim timovima, nego da će jedva čekati da ih pozove nazad. How yes no...
Sam Checinello je prvi odbacio mogućnost da prihvati Marqueza, upravo zbo ovih problema. Isto tako, to bi značilo da mora da otpusti i Bradla koji ne radi loš posao (nažalost, jer sam se nadao da će moći više, to nije ni posebno dobar posao, ali je daleko od lošeg), da se nada da on neće negde drugde da se uposli (how yes no, vol. 2) ili da će se u Moto2 naći neki neviđeni talenat kog bi mogao da zgrabi (Redding još uvek u tom trenutku nije pokazao koliko može, a za Polyccia se znalo da mu Yamaha priprema teren i da ga neće izgubiti) i koji će imati neke fine sponzore. Parafraziraću ga - bila bi to sjajna avantura, ali nakon toga bi bio haos koji nam ne treba u ovom trenutku...Comment
-
Meni je najvece uzivanje da gledam kako Lorenco vozi po meni ima najlepsi stil voznje.Originally posted by tasa01 View PostI prolasci kroz razlicite krivine su stilovi vozaca , svako ima svoj stil , jedini Stoner ,ako me pamcenje ne vara, mislim da je Australija, prolazio svaki krug svaka krivina isto, identicno,, A videlo se u Mugello , kada je Lorencu pobegao motor zadnji kraj , posle na istom mestu Markezu je isto tu bezao, samo prednji, pa na prvoj krivini duboko kocenje, i tako dalje ..Kazem opet, ne volim da vidim da bilo ko pada...ali opet kazem , mali ima srece, ali i ima znanje , plus dobru masinu...i eto rezultata 6+6+6
EDIT:
Samo da se nadovezem, misam ni ja neki ekspert , ali posle dvadeset i kusur godina pracenja, mogu da procenim ko je ko ..Comment
-
Naravno, svako voli nekog vozaca, i to daje draz ovom sportuOriginally posted by cavu View Post
sigpic
Dobar deo svojih para potrosio sam na pice, zene i brza kola. Ostalo sam procerdao.!!!Comment
-
Slazem se,ali da se zna ja samo gotivim Jorgovanov stil voznje inace je za mene Rosi Bog sto se moze zakljuciti i od ranije...Originally posted by tasa01 View PostNaravno, svako voli nekog vozaca, i to daje draz ovom sportu
Comment
-
how yes no... genijalnoOriginally posted by Vanja #66 View Post i slazem se sa tobom 
a sto se Marqueza tice, po stilu voznje se vidim koliko ima hrabrosti i talenta. Jedan od primera su njegova proklizavanja kao npr sad u Mudjelu na izlasku iz Bjondetija 2. Ili na COTA na izlasku iz one trostruke krivine. Decko jednostavno ima talenat i to je to. Pretprosle godine se videlo da je Moto2 sala za njega i da je zreo za MotoGP sto je i dokazao prosle godine
Comment
-
Tebi bi se onda svideo i Rainey, mada na onim zverkama, iako je bio najčistiji od svih, to ne izgleda ni blizu čisto i elegantno...Originally posted by cavu View PostSlazem se,ali da se zna ja samo gotivim Jorgovanov stil voznje inace je za mene Rosi Bog sto se moze zakljuciti i od ranije...
Comment
Comment