Announcement

Collapse
No announcement yet.

KK Crvena Zvezda MTS

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Originally posted by mikara92 View Post
    Gledao sam evroligaški raspored 8 timova do 16. kola.
    Bez obzira što je Žalgiris ispred Reala, naravno da će Real biti u 8 i njega ne treba da posmatramo kao konkurenta.
    Oni timovi koji treba da nas interesuju su: Efes, Armani, Unikaha, Valensija, a posebno Žalgiris, Brose, Barsa i Baskonija.
    Ako bi bilo sve realno, poslije 16. kola (u 16.kolu dočekujemo Žalgiris u Pioniru 5. januara) na diobi 8. mjesta bi se nalazili Žalgiris i Baskonija sa skorom 7-9.
    Itekako imamo šanse za ulazak u 8, pogotovo ako se sutra dobije Valensija!
    Mi ako dobijemo Valensiju po mom mišljenju ćemo u najgorem slučaju imati taj skor 7-9, a nije nemoguće da imamo i 8-8, jer Panatinaikos i Žalgiris bi trebali da padnu u krcatom Pioniru, a zašto da ne i Armani u gostima koji nam odgovara i koji nije ništa spektakularno.
    Momci, obradujte nas sutra i srećno!
    Prijatelju za tebe su ovi sto valjaju bitcoin zakleti pesimisti. Jel ti shvatas da igramo 4 tekme u 7 dana, sa ogromnim putovanjima uz to igramo sa Pao i Fenerom back to back. Pao u normalnim okolnostima kuci bi bio 50-50 tekma manje vise zbog publike i svega, ALI ovo nisu normalne okolnosti. Posle Valencije gde moramo da zapnemo, onda nam se braca ne sklanjaju sigurno i Zeljko koji uvek nategne, mi za PAO samo da imamo snage za ravnopravnu tekmu je uspeh.

    Ali opet, daj boze da si ti u pravu...

    Comment


    • Originally posted by kankkunen View Post
      Čudo je da mi opstajemo u EL, bez budžeta, A licence ... i još mnogo toga.
      Treba sve to imati u vidu pre nego što se opljune po klubu, treneru, igračima ...
      Druze moj preiskusni. Uprava pravi budzet, a ne Rade Dzakovic iz Lestana. Niko ne pljuje klub kako ti kazes branioce svega postenog, vec su to razumne kritike. Isto kao sto Srbija nema para,a krade se vec 30 godina ali to ne spreceva idiote da glasaju kako glasaju I da se ne bune za nista.

      A licencu neces dobiti zbog ovog navedenog, hale I sto nema privatizacije pre svega... Kako vas vise ne mrzi da patetiste I iskrivljujete prostu istinu.

      Pistete o malom budzetu a lepo vam je VAS gazda rekao da je budzet za plate 3.2m...


      Inace Dubljevic se vraca 100%, citao sam izjave, kazu svi dace 100% I da moraju pobediti, sto je I ocekivano da kazu...
      3× ABA League champion (2015–2017, 2021)
      6× Montenegrin League champion (2007–2012)
      3× Serbian League champion (2015–2017, 2021)
      2× German League champion (2018, 2019)
      6× Montenegrin Cup winner (2007–2012)
      4× Serbian Cup winner (2014, 2015, 2017, 2021)
      2× ABA League Coach of the Year (2014, 2015)

      Comment


      • Svaki put ove sezone kad smo ubacili 82 ili više koševa ( 13 utakmica) dobili smo meč.
        Tako da cilj treba da bude ubaciti ta famozna 82 koša i nema brige
        Do sada smo u sezoni postigli 1822, a primili 1767 poena (uzevši u obzir oba takmičenja).
        U prevodu dajemo 82.82 poena po meču, a primamo 80.32 poena po meču.
        U sezoni 2016/17 smo ako uzmem u obzir sva takmičenja davali 80.88 poena po meču, a primali smo svega 69.07 poena po meču.

        Ofanzivno: 82.88>80.88
        Defanzivno: 80.32<69.07

        Mada, ne treba pretjerano da poredimo ta 2 tima.
        Ovaj se meni tim iskreno više sviđa, jer imamo dosta bolje napadače, tj. igrače sa sigurnim poenima u rukama, a to je ono što ti treba da bi nešto uradio u Evroligi, sjetimo se najbitnijih mečeva u prošloj sezoni i koliko smo poena u tim mečevima dali za 40 minuta (58, 54 i 62 poena u mečevima sa Olimpijakosom, Barsom i Darušafakom). Razumijem da je tome doprinio i faktor zvani Jovićeva povreda.
        Opet s druge strane odbrana je stvar volje, to se može savladati, sjetimo se Dženkinsa kakav je defanzivac bio kad je došao, a kakav kad je otišao iz Zvezde.
        Zato mislim da ovaj tim ima veći plafon od prošlosezonskog, mada opet ponavljam nema potrebe da stalno poredimo ta 2 tima.
        Prošlosezonska ekipa je početkom ove kalendarske godine igrala najbolju košarku u Evropi po mišljenju svih, pravila je čuda i zato im hvala do neba!
        Ovo je sad nešto sasvim drugo, bitno da nas uveseljavaju pobjedama, ostalo je nebitno.
        Last edited by mikara92; 14-12-17, 17:09.

        Comment


        • Originally posted by dekkard View Post
          Pogledao sam posle, do Beča ne postoji direktan let od Valensije, ali zato do Rima postoji, kao i od Rima do Podgorice. Neverovatno da neko tako prost posao kao što je biranje najboljih ruta ne obavi kako treba. Ili ti čarteri, ne mora za svih 15 gostovanja nego samo za situacije kad ne postoji direktna komercijalna linija, ili presedanje oduzima previše vremena.
          Posto poprilicno letim i to na mnogo duzim letovima od ovih, mogu da kazem da mnogo stvari tu mora da se uzme u obzir.
          Nama je novac problem. Mi ne kupujemo jednu kartu, vec dvadesetak. Treba naci 20 mesta na istom letu, treba uklopiti vremena presedanja (da budu kratka, ali ne i prekratka), ali i da to ne bude previse skupo. Sve ovo treba raditi poprilicno rano zbog cene karata. Naravno, neki daju popuste na grupe, ali...
          Tako da uopste nije iznenadjenje sto se leti do Istambula jer oni jako dobro pokrivaju pola sveta. Let do Podgorice je nesto vise od jedan sat, a isto toliko je duzi let od Valensije do Istambula nego do Rima. BTW, rimski aerodrom je horor, tako da je super izbegavati ga sto je vise moguce. Sve dok se ne putuje do ruskih zabiti, je OK. Nista to nije preterano.
          Sto rece Manny, carteri su najbolji, ali nisam bas siguran da su i cene koje je on pomenuo tacne. Ja sam ranije, iz nekih privatno / poslovnih razloga pokusavao da nadjem cenovnike (zbog nekih procena / kalkulacija), ali nisam bas uspeo. Vecina trazi da se posalje upit, pa da se kasnije salje odgovor.
          Ono na sta sam nabasao je da za avion koji prima 14 ljudi treba platiti 6,5 - 8,000 svajcarskih franaka po satu leta. Nasao sam jos da je one way oko 21,000 otprilike (ali u ATR-u; mesta nigde, zaglusujuca buka...), na nekoj rekalciji koja je kao Valensija - Podgorica... Ispadne to poprilicna svota. OK, Podgorica-Istambul-Beograd ne bi trebalo da je skupo obicnim letom, ali nije to ni malo lako...
          Last edited by Grof; 14-12-17, 16:50.

          Comment


          • Originally posted by mikara92 View Post
            Gledao sam evroligaški raspored 8 timova do 16. kola.
            Bez obzira što je Žalgiris ispred Reala, naravno da će Real biti u 8 i njega ne treba da posmatramo kao konkurenta.
            Oni timovi koji treba da nas interesuju su: Efes, Armani, Unikaha, Valensija, a posebno Žalgiris, Brose, Barsa i Baskonija.
            Ako bi bilo sve realno, poslije 16. kola (u 16.kolu dočekujemo Žalgiris u Pioniru 5. januara) na diobi 8. mjesta bi se nalazili Žalgiris i Baskonija sa skorom 7-9.
            Itekako imamo šanse za ulazak u 8, pogotovo ako se sutra dobije Valensija!
            Mi ako dobijemo Valensiju po mom mišljenju ćemo u najgorem slučaju imati taj skor 7-9, a nije nemoguće da imamo i 8-8, jer Panatinaikos i Žalgiris bi trebali da padnu u krcatom Pioniru, a zašto da ne i Armani u gostima koji nam odgovara i koji nije ništa spektakularno.
            Momci, obradujte nas sutra i srećno!
            To, a uz to je i vreme da napokon i Fener padne u Stambolgradu. Sarcasm mode off.

            Bicemo mi jos na deobi 3.-4. mesta kako racunamo. Minimum. Nismo li do pre 14 dana govorili da su 4-6 pobeda u EL mrka kapa za nas onakve?
            Last edited by drakon1; 14-12-17, 16:53.

            Comment


            • Originally posted by Grof View Post
              Posto poprilicno letim i to na mnogo duzim letovima od ovih, mogu da kazem da mnogo stvari tu mora da se uzme u obzir.
              Nama je novac problem. Mi ne kupujemo jednu kartu, vec dvadesetak. Treba naci 20 mesta na istom letu, treba uklopiti vremena presedanja (da budu kratka, ali ne i prekratka), ali i da to ne bude previse skupo. Sve ovo treba raditi poprilicno rano zbog cene karata. Naravno, neki daju popuste na grupe, ali...
              Tako da uopste nije iznenadjenje sto se leti do Istambula jer oni jako dobro pokrivaju pola sveta. Let do Podgorice je nesto vise od jedan sat, a isto toliko je duzi let od Valensije do Istambula nego do Rima. BTW, rimski aerodrom je horor, tako da je super izbegavati ga sto je vise moguce. Sve dok se ne putuje do ruskih zabiti, je OK. Nista to nije preterano.
              Sto rece Manny, carteri su najbolji, ali nisam bas siguran da su i cene koje je on pomenuo tacne. Ja sam ranije, iz nekih privatno / poslovnih razloga pokusavao da nadjem cenovnike (zbog nekih procena / kalkulacija), ali nisam bas uspeo. Vecina trazi da se posalje upit, pa da se kasnije salje odgovor.
              Ono na sta sam nabasao je da za avion koji prima 14 ljudi treba platiti 6,5 - 8,000 svajcarskih franaka po satu leta. Nasao sam jos da je one way oko 21,000 otprilike (ali u ATR-u; mesta nigde, zaglusujuca buka...), na nekoj rekalciji koja je kao Valensija - Podgorica... Ispadne to poprilicna svota. OK, Podgorica-Istambul-Beograd ne bi trebalo da je skupo obicnim letom, ali nije to ni malo lako...
              Nerealna cena ti je, jer za 737 koji ima 130-40 sedista su cene cartera za Egipat, Spaniju kurac palac oko 200 evra po osobi. Pa sam izracunaj. Nek bude i 30k za 737 za takve lokacije, a koja je cena za manje avione.

              Comment


              • Originally posted by MannyCalavera View Post
                Nerealna cena ti je, jer za 737 koji ima 130-40 sedista su cene cartera za Egipat, Spaniju kurac palac oko 200 evra po osobi. Pa sam izracunaj. Nek bude i 30k za 737 za takve lokacije, a koja je cena za manje avione.
                Nije bas tako prosto. To su cene karata za tur-operatore koji zakupljuju te letove za celu sezonu i aviokompanije im prodaju celi avion unapred, pa onda se dobija i popust. Takodje ti se avioni odmah puni vracaju nazad. U slucaju da se ne vraca odmah nazad placa se lezarina na aerodromu ili se placa povratak do mesta polaska po punoj ceni. Iz licnog iskustva cena za carter let na liniji Nis-Podgorica je bila izmedju 15000 i 20000 eura, pa se nama vise isplatilo da kupimo sve povratne karte na toj destinaciji i tako napunimo avion. To i nije bilo tesko za tu destinaciju, ali bi bas bio problem da se to radi do Valensije.
                Nadam se da sam malo pojasnio, a ako ima ovde nekih forumasa iz avio industrije mozda bi bilo zanimljivo da nam svima objasne.
                Last edited by megacar; 14-12-17, 18:45.

                Comment


                • Originally posted by megacar View Post
                  Nije bas tako prosto. To su cene karata za tur-operatore koji zakupljuju te letove za celu sezonu i aviokompanije im prodaju celi avion unapred, pa onda se dobija i popust. Takodje ti se avioni odmah puni vracaju nazad. U slucaju da se ne vraca odmah nazad placa se lezarina na aerodromu ili se placa povratak do mesta polaska po punoj ceni. Iz licnog iskustva cena za carter let na liniji Nis-Podgorica je bila izmedju 15000 i 20000 eura, pa se nama vise isplatilo da kupimo sve povratne karte na toj destinaciji i tako napunimo avion. To i nije bilo tesko za tu destinaciju, ali bi bas bio problem da se to radi do Valensije.
                  Nadam se da sam malo pojasnio, a ako ima ovde nekih forumasa iz avio industrije mozda bi bilo zanimljivo da nam svima objasne.
                  Opet kazem, to je 737. Nek bude za Valensiju i tri puta vise tipa 50k. Koliko bi bio trosak za avion od 20 mesta? Kazem sve je to izvodljivo, jer su to komercijalne cene. A da se napravi deal sa Air Serbiom ili nekim, da se leti at cost, bez zarade. Koja je tu cena? Naravno sve to moze da se izvede ali treba neko za to debelo da zalegne. Plata je jedna stvar koja moze da privuce igraca ali uslovi tipa charteri, trening hale, oporavak centar, lekari itd. To je izuzetno vazno za uspeh ekipe...

                  Comment


                  • Originally posted by MannyCalavera View Post
                    Opet kazem, to je 737. Nek bude za Valensiju i tri puta vise tipa 50k. Koliko bi bio trosak za avion od 20 mesta? Kazem sve je to izvodljivo, jer su to komercijalne cene. A da se napravi deal sa Air Serbiom ili nekim, da se leti at cost, bez zarade. Koja je tu cena? Naravno sve to moze da se izvede ali treba neko za to debelo da zalegne. Plata je jedna stvar koja moze da privuce igraca ali uslovi tipa charteri, trening hale, oporavak centar, lekari itd. To je izuzetno vazno za uspeh ekipe...
                    Isto, 50k ili slicno, posto 737 ima nesto vecu potrosnju goriva, a svi ostali troskovi su isti(lezarina, zakup linije, troskovi odrzavanja na zemlji). Da je to prihvatljiva suma, svi euroligasi bi imali carter letove, a ne samo par najbogatijih klubova. Tu smo gde smo. Kakva zemlja, jos je klub i dobar.
                    Da imamo A licencu, nasao bi se jos neki sponzor, jer ovako niko nece da ulaze u nesto sto sledece godine moze da se promeni.

                    Comment


                    • Mora NC da organizujeakciju doniraj da poletimo..

                      Sala mala, ali to je moguce ali da ne zivimo u Srbiji..Ovde se gleda samo kako da se skrate troskovi. Mi ljudi placamo lasti prevozi xD...AKO SAM BIO DOBRO VIDEO...

                      Evo moguci brejk Zalgirisa...
                      3× ABA League champion (2015–2017, 2021)
                      6× Montenegrin League champion (2007–2012)
                      3× Serbian League champion (2015–2017, 2021)
                      2× German League champion (2018, 2019)
                      6× Montenegrin Cup winner (2007–2012)
                      4× Serbian Cup winner (2014, 2015, 2017, 2021)
                      2× ABA League Coach of the Year (2014, 2015)

                      Comment


                      • Rezultati sve kako ne treba

                        Comment


                        • Vasa Micić o Žalgirisu
                          "Uslovi su vrhunski. Imamo privatni avion što je velika prednost. Taj avion je čak koristila i reprezentacija Litvanije. Pola plaćamo taj avion, a pola ide na ime marketinga. Posebno kada dođe onaj naporniji deo sezone to će biti mnogo važno zbog lakšeg transporta i manjeg umora. Mogu da kažem da Žalgiris ima uslove koji među najboljim u Evropi

                          Comment


                          • Mi smo stand pljeskavica naspram Michelin-ovih restorana

                            Comment


                            • A mi se kao nešto nadamo i kao imamo neke šanse?
                              Pa kako beše ono? Igramo EL da se učimo a ABA nam je bitna(ne mislim da si ti rekao).
                              Spoiler
                              Ako mi časi smrti postanu bliski,
                              I nešto mi se crno oko nozdrva skupi,
                              Kažite drugovima da vojnik Zahar Gorodijski
                              Nije umio da odstupi,
                              Recite da sam, nagutavši se samrtnog vjetra,
                              Pao unapred, a ne unazad,
                              I da je slobode stosedamdesetdva santimetra
                              Uračunato i u moj pad.

                              Comment


                              • U svakom slučaju sjajno je što igramo El ...e sad što uvek mislimo da možemo više nego što je realno , to je već druga priča .
                                To o školi i Abi kao prioritetu , govorili su svi i N.Č i Radonja a sada Alimpijević

                                Comment

                                Working...
                                X