Tweet
dosta krugova odradio i Kobayashi-54- veoma dobro ako su ostali Renoi ukupno odradili 15 krugova
-
If a bike and rider coming past you three feet from your face at 180mph down a hill on a public road doesn’t raise even a grin, you are already dead. -
Pazi, jedno je sigurno - Webber za sad ne žali što se povukao.
Jel Paja imao neki pik na Webbera pa to kažeš ili...
Nisam siguran koliko je i njima motor zvučao zdravo, ali makar su nešto odradili. Svi motori su na lizing, tako da će im Renault poslati ispravnu jedinicu za Bahrein (ako uspeju da srede problem)...Originally posted by Nikoletina View PostLast edited by Vanja #66; 31-01-14, 15:54.Comment
-
F1 test, Jerez, 31.01.2014 - rezultati sesije:
1 Massa (Williams) 1m28.229s, 86 laps
2 Alonso (Ferrari) 1m29.145s, 115 laps
3 Juncadella (Force India) 1m29.457s, 81 laps
4 Magnussen (McLaren) 1m30.806s, 110 laps
5 Hamilton (Mercedes) 1m30.822s, 41 laps
6 Bianchi (Marussia) 1m32.222s, 25 laps
7 Sutil (Sauber) 1m36.571s, 69 laps
8 Rosberg (Mercedes) 1m36.951s 91 laps
9 Kobayashi (Caterham) 1m43.193s, 54 laps
10 Kvyat (Toro Rosso) 1m44.016s, 9 laps
11 Ricciardo (Red Bull) 1m45.374s, 7 laps
Za McLaren, Mečku i Ferrari, ovo je bio maltene kao prosečan prošlogodišnji test-dan, bar po broju krugova... Bianchi je ostvario fenomenalno vreme na kraju i pristojan broj krugova za prvi pun dan. Malo zaostaju, ali sigurno će biti bolji od Caterhama u Bahreinu. Ko zna, možda i od Toro Rossa...Comment
-
Bila je fora kako je Webber zaslužan za to što Vettel osvaja titule jer Webber kad završi ispred konkurenata uzima poene, a to koristi Vettel. To Massa nije radio i zato je Webber zaslužan / odnosno, Massa je kriv što Alonso nije uzeo titulu. Znaš, kao da RB6,7,8 i 9 nisu bile jače od Ferrarija.Originally posted by Vanja #66 View PostPazi, jedno je sigurno - Webber za sad ne žali što se povukao.
Jel Paja imao neki pik na Webbera pa to kažeš ili...
Caterham je ipak izvukao nešto od krugova.Last edited by MarkedOne8; 31-01-14, 16:38.,,MO8, nemoj da se salis sa zivotom, zna se raspored: basket, F1, Nole, pa sve ostalo... Dakle No1e>skola... Na izvrsavanje!"
"Cekamo sutra da se ozvanici Kimster i mogla bi da krene lagana dominacija plus kada bi i Ross dosao....ludilo :)
I eto nama novog paketa u Ferari: Allison + Raikkonen + Slade + MarkedOne8 :D mozda jedino da je zvucniji transfer Bejla od ovog naseg novog :biggrin:"
sigpicComment
-
Drago mi je da Massu vidim na vrhu ponovo-makar to bilo i na testuIf a bike and rider coming past you three feet from your face at 180mph down a hill on a public road doesn’t raise even a grin, you are already dead.Comment
-
Misliš da su proturili nešto? Ne znam što bi stavljali detektore maksimalne toplote koji ne reaguju pri atmosferskim temperaturama. Dakle, to meri od nekih 100 C pa nadalje. Nisam u ovo siguran, ali to se stavlja kod najtoplijih delova.
Posle ovih Ricciardovih izjava, intervjua i smeškanja, više mi liči kao da je ubačen u Red Bull na poziciju PR osobe a ne kao vozača.Last edited by MarkedOne8; 31-01-14, 17:41.,,MO8, nemoj da se salis sa zivotom, zna se raspored: basket, F1, Nole, pa sve ostalo... Dakle No1e>skola... Na izvrsavanje!"
"Cekamo sutra da se ozvanici Kimster i mogla bi da krene lagana dominacija plus kada bi i Ross dosao....ludilo :)
I eto nama novog paketa u Ferari: Allison + Raikkonen + Slade + MarkedOne8 :D mozda jedino da je zvucniji transfer Bejla od ovog naseg novog :biggrin:"
sigpicComment
-
Ma jok bre, napravili su otvore za hlađenje, ali pogledaj koliko se promenila boja tih limova zbog toplote i koliko je patos unakažen, kao da su auspuhe stavili tu, a ne obične rupe u oplati... Ispod te oplate je opako vrelo...Comment
-
A, na to si mislio. Mislim da to hladi bateriju za skladištenje energije sudeći po niskom položaju, al' mislim da je ona više napred. To su uradili smao da bi mogli da vrte neke krugove. Mislim da tu nije problem pakovanje već sam uređaj. Ne moguće da se toliko pregrevaju ti delovi zato što su jedan blizu drugog, a pritom i crkavaju i izbacuju toliko toplote.,,MO8, nemoj da se salis sa zivotom, zna se raspored: basket, F1, Nole, pa sve ostalo... Dakle No1e>skola... Na izvrsavanje!"
"Cekamo sutra da se ozvanici Kimster i mogla bi da krene lagana dominacija plus kada bi i Ross dosao....ludilo :)
I eto nama novog paketa u Ferari: Allison + Raikkonen + Slade + MarkedOne8 :D mozda jedino da je zvucniji transfer Bejla od ovog naseg novog :biggrin:"
sigpicComment
-
Driver Laps Km
Nico Rosberg 188 832
Fernando Alonso 173 766
Kevin Magnussen 162 717
Felipe Massa 133 588
Lewis Hamilton 121 535
Adrian Sutil 103 456
Jenson Button 83 367
Daniel Juncadella 81 358
Kimi Raikkonen 78 345
Esteban Gutierrez 60 265
Kamui Kobayashi 54 239
Sergio Perez 48 212
Jean-Eric Vergne 45 199
Valtteri Bottas 42 185
Jules Bianchi 25 110
Nico Hulkenberg 17 75
Marcus Ericsson 12 53
Sebastian Vettel 11 48
Robin Frijns 10 44
Daniel Ricciardo 10 44
Daniil Kvyat 9 39
Max Chilton 5 22
Team Laps Km
Mercedes 309 1368
Ferrari 251 1111
McLaren 245 1084
Williams 175 774
Sauber 163 721
Force India 146 646
Caterham 76 336
Toro Rosso 54 239
Marussia 30 132
Red Bull 21 92
Engine Laps Km
Mercedes 875 3874
Ferrari 444 1966
Renault 151 668Last edited by Alan; 31-01-14, 19:48.Comment
-
Pitanje za obadvojicu: Vodeci timovi presli po 250-300 krugova, sto mu dodje 3-4 trke bez sobodnih treninga i kvaifikacija, da li je koriscen jedan motor po ekipi ili vise? Pitam zbog izdrzljivosti istih.Last edited by Alan; 31-01-14, 19:57.Comment
-
Vrlo je, vrlo moguće... Prenos toplote je nauka za sebe, ogromna oblast, ali poznato ti je valjda iz svakodnevnog iskustva da je vazduh sve topliji kako si bliži izvoru toplote. Naravno, što se komponente unutra manje greju to će manje toplote biti preneto na ostale delove i možeš bliže da ih napakuješ...Originally posted by MarkedOne8 View Post
Pravila su da je dozvoljen jedan bolid, a imajući u vidu koliki je akcenat stavljen na motore i njihovu izdžljivost ove godine sumnjam da bi iko hteo to da uradi sad. Motori nikako ne bi smeli da završavaju svoj životni vek posle ovoliko pređenih kilometara (Mečka i Ferrari imaju oko 1000 km po bolidu (ako se Marussia ne računa), ali oba fabrička tima imaju dosta više od klijenata), tako da sumnjam da bi pucali sebi u nogu i već sad ih promenili. Ništa oko toga nije bilo rečeno do sad, ali juče je Mečka promenila menjač recimo...Originally posted by Alen P View PostComment
-
-
Motori su pre crkavali češće i uglavnom zato što se ošteti radilica ili unutrašnji mehanički deo. Tada su išli na 19 i više hiljada obrtaja po minutu. Sada je manji stres za radilicu bez obzira što je novi dizajn, ali elektronika i druge komponente (moduli) koji su ubačeni ove godine su veći problem. Ne verujem da ćemo u sezoni viđati kvarove da eksplodira motor, mislim na sam agregat. Više će biti: Ili će da radi 3-4 puna vikenda, ili će da crkne posle par krugova u sesiji (ako je loše povezana elektronika, loše programirano ili mapirano nešto, ili da je jednostavno neispravno kao modul). Dakle, koristili su jedan. Na autosportu nije bilo izveštaja o promenama.,,MO8, nemoj da se salis sa zivotom, zna se raspored: basket, F1, Nole, pa sve ostalo... Dakle No1e>skola... Na izvrsavanje!"
"Cekamo sutra da se ozvanici Kimster i mogla bi da krene lagana dominacija plus kada bi i Ross dosao....ludilo :)
I eto nama novog paketa u Ferari: Allison + Raikkonen + Slade + MarkedOne8 :D mozda jedino da je zvucniji transfer Bejla od ovog naseg novog :biggrin:"
sigpicComment
-
Sve to je nebitno ako vrisne turbina... Alen se sigurno seća tih situacija od ranije...Comment
Comment