2013 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix (Kuala Lumpur)

[Vanja #66]

Aууууууу ала су га искомпликовали. знао сам ја да је то компликовано, али оволико...
зар није једноставније и боље да свако од возача вози по 1 круг у сваком од 3 дела квалификација, и да им се рачуна најбоље време, и на основу тога да се освајају стартна места?
једино што ми се свиђа је ова подела, што у трећем делу возе само најбољи. мада у овом мом систему не би било гужве и потребе за дељењем.

скапирао сам сада већи део. ако почнем сад да их гледам, скапираћу све до краја сезоне.

---

из дана у дан све више пута ме јебе овај форум, леба ми.

Nije bolje jer nije pravedno. Svakim krugom se utaba sve vise gume u asfalt i sve je bolje prijanjanje, tako da onaj koji prvi izadje ima najgoru stazu, a onaj koji je poslednji najbolju. A onda ako kisa padne, svi oni koje zahvati su hendikepirani... Kako bi se utvrdilo ko ce biti prvi, a ko zadnji na stazi? Ako bi to bilo po broju bolida, onda je proslogodisnji sampion favorizovan, a nisu li bas zbog toga zapoceli i prvo igranje sa gumama jos 2005, kako bi skinuli Schumcahera...

Negde bi mozda najkorektnije bilo dati im 2 sata za postavljanje vremena, pa kom opanci. Medjutim, sat i po vremena bi se koristilo za podesavanje, a onda bi zadnjih pola sata bilo krkljanca, a vrlo lako i sudara... MotoGP je koristio takav nacin kvalifikacija do ove godine, pa su ove godine promenili (u nesto jos komplikovanije od F1, ali ajde), tako da mozda ni to nije najbolje...

[Mr.M]

Kako je u MotoGp od ove godine ?

[Nebojsa]

Ovo bi bio najbolji nacin kvalifikacija da postoji testiranje kao ranije. Ovako je non stop takmicarski ritam, oduzeo si timovima jos jedan trening gde mogu da testiraju elemente. Mislim nama je zanimljivije, ali ne verujem da se timovima svidja.

[Урош94]

Ма бре ви цепидлачите много.
Не, озбиљно... на колико детаља се обраћа пажња... Гуме се утабају у асфалт... Еееееј.

[Vanja #66]

Kako je u MotoGp od ove godine ?

Ako sam razumeo, sto je veliko AKO, na osnovu treninga se odredjuje 10 najboljih koji idu direktno u drugi deo kvalifikacija. Ostali imaju prvi deo kvalifikacija da se izbore za mesta, a najbolja dvojica iz prvog dela prolaze u prvi deo i dobijaju sansu da se bore za pol poziciju. Drugi deo odredjuje naravno mesta od 1-12.

U teoriji bi to bilo mnogo zanimljivije da imamo vise od 12 fabrickih masina, tako da se zna tacno koji ce to vozaci i biti i ko od njih ima realnu mogucnost za pol (4 vanzemaljca i niko vise, naravno, cak ni po kisi). Trebalo bi sledece godine da se vrati Suzuki, to su jos minimum 2 masine, negde se suska i Kawasaki mozda od 2015, pa ono - najdajmo se najboljem...

Ма бре ви цепидлачите много.
Не, озбиљно... на колико детаља се обраћа пажња... Гуме се утабају у асфалт... Еееееј.

Sto vise gume, bolje prijanjanje i brze vreme za isti... trud, da kazemo. A sa ovim Pirellijima koje se raspadaju cim se okrenu, ostaje puno, puno gume na idealnoj putanji...

[forum1nick]

Pirelli izgleda popustio zahtjevima RBR i Mercedesa. Promjena guma već od Kine?

Lotus i Ferrari bi bili najveći gubitnici. Sada je pitanje kako će oni reagovati. Ovo je naravno jako nesportski od RBR i Mercedesa, da već nakon prve trke pokušavaju riješiti probleme na drugoj, a ne na svojoj strani. Valjda je Kimi u Australiji pokazao da se i sa ovim gumama može voziti dugo i brzo. Biće zanimljivo, ali na kraju će Bernie presjeći, kao i obično.

[Nebojsa]

Smucice mi si ovaj sampionat od guma.

[Vanja #66]

Ako je ovo tako, a AMuS iako ume da bude blentav sa analizama, bliski su sa ljudima iz Mercedesa (a Wolff ocigledno radi na svom proboju u timu) i o njima znaju vise od ostalih, F1 nezadrzivo srlja ka statusu totalne predstave i farse...

Nece to previse skoditi Ferrariu i Lotusu ako se ojacaju gume, oni ce takodje moci jace da ganjaju, ali kog su djavola pokusavali da razumeju gume i ne skoncentrisu se na druge delove bolida (kao sto je Red Bull predstavio 3 verzije izduva kroz testove, sto bi bio veliki rad i da su samo to menjali) ako ce se to sad promeniti?

[Nebojsa]

Licno, malo i vredja ovakvo stelovanje situacije i pravila za tim ciji se gazda bavi proizvodnjom energetskih pica i koji nije u F1 ni celu deceniju.

[Vanja #66]

Nemoj tako, kad zatreba to je bivsi Jaguar (Ford), bivsi Stewart Grand Prix... Usli u pricu '97. to je vec 16 godina!

[Nebojsa]

Nemoj tako, kad zatreba to je bivsi Jaguar (Ford), bivsi Stewart Grand Prix... Usli u pricu '97. to je vec 16 godina!

Nemoj da si neozbiljan i ironican

[Vanja #66]

What else is there?

Jedino zeka koji melje kupus...

[Nikoletina]

АЈМО КИМИ ДО ПОБЕДЕ;) :Д

[Vanja #66]

E, Kimi, ako ti ovo ne pomogne, nista nece...

[MarkedOne8]

Ako je to istina za Red Bull i Mercedes - SMEŠNI SU! 'Ajde Red Bull je dosta uskraćivan, mada nisu naivni niti nevini, ALI ŠTA VIŠE HOĆE MERCEDES? Prvo što su im proturili DDRS - nije im pomoglo. Proture im to Fritz (aktivno) oslanjanje - vidimo da ne pomaže. Sad hoće i gume. Red Bull je barem osvojio titule, makar zbog Neweya i budžeta, ali Mercedes ima samo jednu pobedu. Što lepo odmah Brawn ne ode na sud i dokaže da mu na neki način pripada titula 2013.?