eni Motorrad Grand Prix Deutschland

[crni]

Ono sto je Lorenco teskom mukom stekao od pocetka sezone, to je Bautista odneo u samo jednoj krivini. Ovako bi mozda mogli da se sumiraju utisci iz Asena. Bautista jeste kaznjen, ali slaba je to uteha za Lorenca. Niko ne voli da se sampionat na ovaj nacin odlucuje (nadam se da nece), medjutim to je moto sport i vozaci moraju biti spremni na sve. Uzgred i Stoner je spomenuo kako niko ne voli da pobedjuje na ovakav nacin, ali osmeh nije mogao da prikrije zadovoljstvo. A kako i ne bi bio zadovoljan. Nova godina u julu za Stonera. Na redu je velika nagrada Nemacke i novi duel. Lorenco jos nema pobedu na ovoj stazi, dok Stoner ima jednu pobedu. Ako gledamo pobede onda je jedan drugi vozac favorit. Rosi? Pa jeste ima najvise pobeda 5, ali tesko da ce Doktor do pobede. Veliki favorit za pobedu u nedelju bice Pedrosa. Jeste da je daleko od Lorenca i Stonera ove sezone, ali ovo je staza koja mu uz Valensiju najbolje lezi. Pet pobeda, od toga tri u kraljevskoj klasi, daju nam pravo da verujemo da moze pobedom da se ukljuci u borbu za titulu. Preostale jamahe bi mogle da imaju interesantnu borbu za cetvrto mesto. Bradl vozi pred domacom publikom i bilo bi dobro da ne podlegne euforiji. Franko Bataini, test vozac Dukatija, ce nastupiti umesto Abrahama.


Podaci o stazi

Sachsenring je najkraca staza u motogp kalendaru, a takodje i ukupno rastojanje koje vozaci predju na trci je najmanje u sampionatu. Jedna je i od najsporijih staza kada se posmatra prosecna brzina. Zbog male prosecne brzine je odluceno da broj krugova bude 30, tako da tokom trke vozaci predju oko 110km, dok na drugim stazama oko 120km. Staza ima 4 sektora za merenje vremena. Prva dva sektora cine spore krivine sa naglim promenama pravca i gde prosecna brzina ne prelazi 134 km/h. Treci sektor cini niz levih krivina i brzina prolaska kroz ove krivine moze znatno da utice na vreme kruga. Cetvrti sektor je karakteristican zbog promene nagiba staze. Vozaci prvo idu nizbrdo, a onda iz poslednje krivine uzbrdo na startno-ciljni pravac. Zbog ovih uspona bitna je i snaga motora. Promene nagiba uticu i na podizanje prednjeg kraja motocikla. Stepeni prenosa su kraci nego inace, i ubrzanja su nagla, tako da vozaci imaju dosta poteskoca da na ovim prevojima odrze motor sa oba tocka na zemlji. Staza Sachsenring je specificna i po tome sto je velika razlika u broju desnih i levih krivina. 10 levih i 4 desne krivine su faktor koji posebno utice na izbor guma. Leva strana pneumatika mora biti tvrda, desna strana meksa zbog malog broja desnih krivina. Vozaci imaju dosta problema u krivini 12 (desna krivina pre nego ste spustaju niz "vodopad"), jer pre krivine 12 predhodi 7 levih krivina, i sto znaci da se desna strana pneumatika ne zagreje dovoljno pa samim tim manjak prijanjanja u krivini 12 moze da prouzrokuje pad vozaca. Padove u ovoj krivini smo imali cesto prilike da gledamo narocito u prepodnevnim treninzima. Ovo mesto je izuzetno opasno i svaki pad moze da ima za posledicu tezu povredu kod vozaca.

Duzina: 3671m
Sirina: 12m
Levih krivina: 10
Desnih krivina: 4
Najduzi pravac: 700m



http://www.sachsenring-circuit.com/e...hsenring-track

Tabela:

Lorenco 140
Stoner 140
Pedrosa 121
Kraclou 77
Doviciozo 76
Rosi 61

[Rossini]

..Alvaro jeste kriv,ali da mu je odneo sve sto je ovaj steko..ne bih se slozio..i Rossi je oborio Stonera,pa je na kraju bio sampion..to su stvari koje su neminovne,jer ne voze sami..a i bilo bi glupo da se ponekad ne desi tako nesto..,jos Lorencu....malo da se ohladi i prizemlji....a mali covek ce tesko,tesko pored njih..nzm ko je rekao,cini mi se Nebojsa,nema on duh sampiona u sebi(u medjuvremnu ga izgubio),da bi mogao nesto vise da uradi od 3 mesta,ako sve bude kako treba...slazem se sa njim apsolutno sto se Pedrose tice....bice vrlo interesantno videti obracun fabricke i satelitske Yamahe,bas upravo sa njim u toj nekoj borbi za 3,4,5 mesto..pogotvo ce biti zanimljivo videti,kako ce se razvijati situacija izmedju Cala,Dovija i Bena..jer msm da se tu resava pitanje ko ce da ide i ko ce da ostane na Yamahama..ono sto bih takodje spomenuo,a bez toga se ne moze ,je Dukati..Dukati ce takodje imati takmaca za visok plasman,Niki..posto ovaj drugi,nema pojma,nije specifican(),a ovaj je brz i zna da ga vozi "OPASNO DOBRO",pa stoga je relano ocekivati da i on pomesa racune nekom u prvoj 4-ci..

[urke030]

Da je koji slucajem Alvaro oborio Lorenca a on nastavio i osvojio neko od prvih 5 pozicija ... Dorna bi ga streljala . To samo Markez moze da uradi i ne bude kaznjen ( $$$$$$$ ) !

[Rossini]

Da je koji slucajem Alvaro oborio Lorenca a on nastavio i osvojio neko od prvih 5 pozicija ... Dorna bi ga streljala . To samo Markez moze da uradi i ne bude kaznjen ( $$$$$$$ ) !

[Rossini]

..Lorenco se opasno sprema za ovu trku...izvezao najvise krugova..ili je to neki znak da mu bas ne lezi ova staza,i zeli da je sto bolje upozna..videcemo koliko ce to rezultirati..


EDIT

Scott Redding in talks with Ducati for 2013
By Matthew Birt - MotoGP 05 July 2012 14:43



Scott Redding could join Cal Crutchlow on a Ducati MotoGP bike in 2013.

The Bologna factory’s 2013 line-up could be dominated by fast and young British talent after Redding’s manager Michael Bartholemy had talks with Ducati management in Holland last weekend.

Redding finished third to claim his third Moto2 podium in the last four races and he made it clear to MCN that he aims to secure a MotoGP ride next season.

Redding believes he is at an unfair disadvantage in the Moto2 class because he is one of the tallest and heaviest riders in the 600cc four-stroke series.

He is unable to match the speed and acceleration of featherweight riders like Marc Marquez and unless a minimum weight limit for bike and rider is introduced then he has no desire to stay in Moto2.

Weighing heavily in Redding’s favour is Ducati boss Vittoriano Guareschi is a long-time admirer of his and has tracked the 19-year-old’s career closely.

Ducati briefly spoke to the Marc VDS Racing rider at the end of last season about a switch to the satellite Pramac squad, but Valentino Rossi’s dismal season put Redding off stepping up in 2012.

But fresh talks kicked off in Assen, as was exclusively revealed reported in the July 4 issue of Motor Cycle News, with Redding’s Marc VDS Racing squad checking the availability of a satellite GP13 machine for the Gloucestershire rider.


“It would be nice to move to MotoGP next year. If they put a weight limit in I wouldn’t be bothered about staying in Moto2 but I can’t see that happening, “said Redding.

The quandary for Redding is whether a move to MotoGP with Ducati would be a huge gamble.

Ducati continues to play catch-up to rivals Honda and Yamaha and the GP12 is still hampered by chronic understeer and aggressive power delivery issues.

Redding said: “Do I stay in Moto2 without a weight limit and suffer again or do I go MotoGP with a Ducati and find it hard? But I might get on the bike and not find it hard. It is a big gamble and it will be tough fighting with one of those animals for a season. But Ducati is working hard to improve and it could be a really good move.”

In a perfect world, Redding would move to MotoGP with his current team and Bartholemy, who is Redding’s personal and team manager, will hold further discussions with Ducati management during the forthcoming Italian Grand Prix at Mugello.

Redding has been with Marc VDS Racing since 2010 and he added: “I would love to stay with my team. If we could get a bike in our team it would be awesome.”

Bartholemy confirmed he had met Guareschi on Friday in Assen and that if a bike was available for Marc VDS Racing to lease, they would be seriously interested.

“We would be interested and I think for some manufacturers we could be an attractive partner. Scott would like to move to MotoGP and I want him to do that. We need to go somewhere though that he can prove what he is able to do. It makes no sense to put him on a bike where he might be finishing at the back

" He has the potential to fight with the big guys and it is time to go but it is important to be on the right package and one that he can show what he can do,“ Bartholemy told MCN.

Crutchlow is currently pondering a lucrative two-year offer to join Ducati's factory squad.

...izgleda da je jos malo ostalo do velike objave transfera...senzacionalne objave..

[urke030]

Verovatno je Doctor hteo da zavrsi karijeru kao kompletan italijan " italijan na italijanskoj masini" uz 10-tu titulu ali kda ne ide glupo je gubiti vreme . Ne moze da kaze da nije probao ... sto dalje od Ducati-ja !

[Stevudza11]

"povredjeni" stoner i lorenzo.... -.- ili njima nista ne fali (sto cisto sumnjam) ili ljudi dominiraju ove sezone

[Miletić]

http://www.sportklub.info/rosi-ne-vracam-se-u-hondu

jbg, otpada ta varijanta ako je verovati Doktoru, a ne vidim zasto ne bi verovali... ne mogu da docekam objavu transfera, pa makar se i razocarao

[Rossini]

"povredjeni" stoner i lorenzo.... -.- ili njima nista ne fali (sto cisto sumnjam) ili ljudi dominiraju ove sezone

..nisu "povredjeni" i nista im ne fali....lepo si rekao,ljudi dominiraju ove sezone..i to je bas lepo,ne dominira jedan..sto bi bio aut totalno..

[Stevudza11]

..nisu "povredjeni" i nista im ne fali....lepo si rekao,ljudi dominiraju ove sezone..i to je bas lepo,ne dominira jedan..sto bi bio aut totalno..

lorenzo sepa ali mu nista ne fali koliko ja vidim pa uvek je bolje kad ih ima vise koji se bore za titulu a ne da jedan covek vozi sam i evo, cim pada kisa, tu su rossi i hayden... zanimljivo kako su bolji po kisi o.O

[Rossini]

...moze biti zanimljivo itekako ako padne kisa..tad je magare konkurentno i bilo bi tu svaceg..mada ce biti i bez kise,to je savim sigurno....ovo ce biti jedna od onih trka,na kojoj ce poceti da se vaga oko sampiona..

EDIT

..a bas bih voleo i kisu..ne zbog Rossija,on je odavno pokazao ko je,sta je i koliko moze..meni je zbog ovog "BOLJEG I SPECIFICNIJEG" vozaca..mozda i pobedi u nedelju..

[Stevudza11]

bradl se lepo pokazao u FP2 po kisi. Svakako da ce biti zanimljivije po kisi ali je bas nesto ne prizeljkujem jer je SPIES slab po kisi -.- ali bih na neku ruku voleo zbog rossija magare

[crni]

Cuj magare! Ne sme da se tako govori o motoru koji ima neverovatan potencijal i koji moze trenutno jedino Hejden da vozi "opasno dobro"

[Stevudza11]

ali i vozi bolje od rossija taj ducati. evo trenutno je prvi na FP3 a rossi 6. uostalom razlika je 2 poena a rossi je imao 2 poziciju nemam ja nista protiv rossija samo sam realan svidjalo se to nekom ili ne...
evo... cim je kisa bila su 4 ducatija u prvih 6 tokom vecine treninga... i minut pred kraj se prosusila staza i pirro je zavrsio prvi a pasini drugi

[Nebojsa]

http://www.sportklub.info/rosi-ne-vracam-se-u-hondu

jbg, otpada ta varijanta ako je verovati Doktoru, a ne vidim zasto ne bi verovali... ne mogu da docekam objavu transfera, pa makar se i razocarao

Ja tek sada video ovo Pazi, potpuno je ocekivano da tako odgovori. Siguran sam da su ga iz Repsola bar kontaktirali. Ja bih stavio pare na kombinaciju Markez - VR sledece godine. Mnogo koristi za sve u toj prici, samo malo da zakopaju sujete. Sto ce biti i teze nego recimo dogovoriti se oko plate

Saksenring nam uvek donese zanimljive trke, nadam se da ce i ovaj put biti tako.