Tweet
Circuit info
Length: 4.542 m
Width: 14m
Left corners: 6
Right corners: 12
Longest straight: 487 m
Asen je jedino mesto u Moto kalendaru gde se trke održavaju bez prekida od 1949.godine. Staza na kojoj se vozi je sagrađena 1955. godine, a prepravljena je 2010.godine iz sigurnosnih razloga. Staza je uska, sa naglim promenama smera, a površinu staze odlikuje izvrsno prianjanje tako da se postižu veće brzine na pravcu nego na nekim drugim stazama. Iz toga razloga, mnogim vozačima je staza u Asenu omiljena.
Konfiguracija terena oko staze je takva da omogućava gledaocima odličnu preglednost, a poznato je da trke u Asenu posebno krasi vesela, skoro praznična atmosfera.
Od 1992. ova staza se nalazi i u kalendaru SBK šampionata.
Inače, ponovo se predviđa oblačno vreme sa mogućnošću kiše, pre svega na slobodnom treningu u četvrtak.
Sigurna sam da svi jedva čekaju da vide da li će se nastaviti dominacija Lorenca koji je ove godine superiorno osvojio samo 10 bodova manje od maksimuma. On je ujedno i vlasnik najbržeg kruga na ovoj stazi (1'34.515), koji je postigao 2010.godine Možda će Stoner koji se žalio na zadnju gumu na prošloj trci uspeti da uzvrati udarac Špancu.
Kal Kračlov nije otišao na operaciju članka, kako je prvobitno najavljeno, jer bi u tom slučaju morao da propusti trku zbog oporavka. Umesto toga, on je odlučio da odmara do početka moto vikenda, a potom da stegne zube i da učestvuje u Asenu.
Dok se oni pripremaju za još jedan trkački vikend, oko padoka kruže razne glasine.
Jedna od glavnih tema ovih dana je tzv. „rookie rule“ . Kako se pretpostavlja, u Asenu će biti doneta konačna odluka da li će se Markezu dozvoliti direktan dolazak u fabrički tim iduće godine. Čak se priča da je on već potpisao za fabričku Hondu i da će voziti sa Pedrozom u sezoni 2013.
To posebno muči Spiza koji se na tviteru žalio kako njemu 2010.godine nije bio omogućen dolazak u fabričku Jamahu. Dodao je da nema ništa lično protiv Markeza, ali da pravila ne bi trebalo da se menjaju na taj način, na šta mu je Edvards odgovorio kako se sada više uopšte ne čudi što je Stoner izjavio da je izgubio strast koju je osećao prema ovom takmičenju.
Takođe, kolaju glasine o tome da će Dukati ostati samo sa fabričkim timom u narednoj sezoni. Izgleda da Barbera već traži novi angažman. Uz napomenu da u njegovom timu nema napretka od novembra prošle godine, on čeka konačnu odluku Valentina Rosija, a moguće je i da će završiti na nekoj CRT mašini .
Rosijevu odluku o timu za koji će voziti iduće godine željno iščekuje i Kal Kračlou koji je moguća zamena za doktora u slučaju da on napusti Dukati. Guareski je potvrdio da su već u pregovorima sa britanskim vozačem, iako Kračlou ne krije da bi radije vozio fabričku Jamahu. Za to vreme iz japanskog tabora stižu vesti da bi Iwata voleo da se Rosi vrati u tim sa kojim je postizao velike uspehe. Naravno, nema tu previše emocija – Jamaha se u slučaju povratka doktora nada bogatim sponzorima.
Verovatno će neke dileme ostati i posle trke u Asenu, ali sigurno je da će mnogi vozači kojima je budućnost neizvesna biti posebno motivisani da se dokažu na trci u subotu.
Generalni plasman
1. Lorenco 140p
2. Stoner 115p
3. Pedroza 101p
4. Kračlou 66p
5. Doviciozo 60p
6. Rosi 58p
7. Bautista 58p
8. Bradl 51p
9. Hejden 49p
10. Barbera 37p
Length: 4.542 m
Width: 14m
Left corners: 6
Right corners: 12
Longest straight: 487 m
Asen je jedino mesto u Moto kalendaru gde se trke održavaju bez prekida od 1949.godine. Staza na kojoj se vozi je sagrađena 1955. godine, a prepravljena je 2010.godine iz sigurnosnih razloga. Staza je uska, sa naglim promenama smera, a površinu staze odlikuje izvrsno prianjanje tako da se postižu veće brzine na pravcu nego na nekim drugim stazama. Iz toga razloga, mnogim vozačima je staza u Asenu omiljena.
Konfiguracija terena oko staze je takva da omogućava gledaocima odličnu preglednost, a poznato je da trke u Asenu posebno krasi vesela, skoro praznična atmosfera.
Od 1992. ova staza se nalazi i u kalendaru SBK šampionata.
Inače, ponovo se predviđa oblačno vreme sa mogućnošću kiše, pre svega na slobodnom treningu u četvrtak.
Sigurna sam da svi jedva čekaju da vide da li će se nastaviti dominacija Lorenca koji je ove godine superiorno osvojio samo 10 bodova manje od maksimuma. On je ujedno i vlasnik najbržeg kruga na ovoj stazi (1'34.515), koji je postigao 2010.godine Možda će Stoner koji se žalio na zadnju gumu na prošloj trci uspeti da uzvrati udarac Špancu.
Kal Kračlov nije otišao na operaciju članka, kako je prvobitno najavljeno, jer bi u tom slučaju morao da propusti trku zbog oporavka. Umesto toga, on je odlučio da odmara do početka moto vikenda, a potom da stegne zube i da učestvuje u Asenu.
Dok se oni pripremaju za još jedan trkački vikend, oko padoka kruže razne glasine.
Jedna od glavnih tema ovih dana je tzv. „rookie rule“ . Kako se pretpostavlja, u Asenu će biti doneta konačna odluka da li će se Markezu dozvoliti direktan dolazak u fabrički tim iduće godine. Čak se priča da je on već potpisao za fabričku Hondu i da će voziti sa Pedrozom u sezoni 2013.
To posebno muči Spiza koji se na tviteru žalio kako njemu 2010.godine nije bio omogućen dolazak u fabričku Jamahu. Dodao je da nema ništa lično protiv Markeza, ali da pravila ne bi trebalo da se menjaju na taj način, na šta mu je Edvards odgovorio kako se sada više uopšte ne čudi što je Stoner izjavio da je izgubio strast koju je osećao prema ovom takmičenju.
Takođe, kolaju glasine o tome da će Dukati ostati samo sa fabričkim timom u narednoj sezoni. Izgleda da Barbera već traži novi angažman. Uz napomenu da u njegovom timu nema napretka od novembra prošle godine, on čeka konačnu odluku Valentina Rosija, a moguće je i da će završiti na nekoj CRT mašini .
Rosijevu odluku o timu za koji će voziti iduće godine željno iščekuje i Kal Kračlou koji je moguća zamena za doktora u slučaju da on napusti Dukati. Guareski je potvrdio da su već u pregovorima sa britanskim vozačem, iako Kračlou ne krije da bi radije vozio fabričku Jamahu. Za to vreme iz japanskog tabora stižu vesti da bi Iwata voleo da se Rosi vrati u tim sa kojim je postizao velike uspehe. Naravno, nema tu previše emocija – Jamaha se u slučaju povratka doktora nada bogatim sponzorima.
Verovatno će neke dileme ostati i posle trke u Asenu, ali sigurno je da će mnogi vozači kojima je budućnost neizvesna biti posebno motivisani da se dokažu na trci u subotu.
Generalni plasman
1. Lorenco 140p
2. Stoner 115p
3. Pedroza 101p
4. Kračlou 66p
5. Doviciozo 60p
6. Rosi 58p
7. Bautista 58p
8. Bradl 51p
9. Hejden 49p
10. Barbera 37p
), i mislim da bi bas to moglo biti prelomno u tom e da ga udalji od mesta u fabrickoj jamahi/hondi... Jer, zamislite recimo povratak u Jamahu a pritom da Lorenco uzme sampionsku titulu ove godine sto je potpuno realno... da li bi Doktor bas dobio tretman kakav zeli i zasluzuje? Mislim da ne bi, da bi sve bilo podredjeno lorencu, sto je naravno Doktoru neprihvatljivo... Ili recimo u Hondi, gde bi onda bila 3 vozaca ponovo (cisto sumnjam da ce se odreci i Pedrose i napraviti tandem Rosi-Markez), to je nekako prevelika sredina za rad i imao bi u timu tog jednog Markeza koji je vec u motogp po meni prevelika senzacija i previse se o njemu prica, sve je to pomalo iritantno, a jos kad klinac, ruki, dobije isti tretman kao neki vec iskusni vozaci, zna to da smeta.... Stoga ne verujem u njegov povratak, mada prizeljkujem prelazak u neki drugi tim jer je evidentno da sa Dukatijem ne ide nigde, ili ako ide, da je to veoma sporo i mnogo sporije od onoga kako bi trebalo.... 
... nadam se kao i svaki put ove sezone kisi a dalji razvoj situacije znate 
i volela bih da odem na ovu trku i da obidjem grad u kome je sve dozvoljeno
Comment