Artwork.jpg
La Pista Magica... Da li je potrebno reci ista vise od toga? Tesko. Ljudi, ovde se zaista desava magija, bolidi se krecu krstarecim brzinama manjih aviona, a prosecna (cak ne ni maksimalna) brzina koju postizu je veca od maksimalne brzine vecine helikoptera!!! Strasno. Ova staza je po mom skromnom misljenju sustina Formule 1, treba da se vozi pakleno brzo, pakleno precizno i pakleno hrabro! Na ovoj stazi se ne moze desiti dosadan vikend, jer svaka greska se brzo prikaze i jos brze kazni...
Skica.jpgOsnovni podaci:
Lokacija: Monca, Italija;
Kapacitet: 113 860;
Otvaranje: 15.09.1922.
Arhitekta: Alfredo Roseli;
Duzina staze: 5.793 km (3.6 mi)
Broj krivina: 11;
Broj krugova: 53;
Duzina trke: 306.720km;
Rekord kruga: 1:21.046 - Rubens Barikelo 2004.
Rekordna prosecna brzina tokom trke: 240.565 km/h - Fernando Alonso 2010.
Na ovogodisnjoj VN italije imacemo 2 DRS zone, prva ce biti na samom SC pravcu, ali ne od pocetka tog pravca, a druga ce biti izmedju Lezmo krivine (posle drugog skretanja) i sikane Askari. Medjutim, za razliku od Valensije i Montreala, ovde cemo imati i 2 zone detekcije, jedna ce biti pre krivine Parabolika, a druga u krivini Lezmo (izmedju prvog i drugog skretanja).
Start.jpg
Monza iz vazduha.jpg
Ova staza je, kao sto mnogi vec i znaju, specificna po aerodinamickom paketu koji se donosi na nju. Naime, paket je usredsredjen na brzinu, ne na grip bolida, stoga su krila gotovo ravna, a uz DRS, na pravcima ce efekat zadnjeg spojlera biti gotovo sasvim anuliran. U tih 11 krivina, bolidi sa dobrim mehanickim gripom imaju veliku prednost jer ce bolje prolaziti kroz njih. Osim toga, vozacko umece dolazi do velikog izrazaja, jer stidljiv ulazak u krivinu oduzima mnogo vremena (jer je potrebno ranije kociti), a preterano hrabar moze vrlo lako da izbaci sa staze. Tako da je neka zlatna sredina zapravo resenje, ali ipak izvesna doza hrabrosti je neophodna u pojedinim trenucima.
Na Monzi se vise nego bilo gde drugde podrzava domaci tim, Scuderia Ferrari. Nigde na svetu necete videti vise Ferrarijevih navijaca nego ovde, a i nigde na svetu necete videti glavnu tribinu gde svi sede u crvenim majicama i sa crvenim kacketima. Ako se ne pobedi na ovoj trci, sampionska titula nije potpuna, a ako se izgubi titula, pobeda na ovoj trci donekle ublazava vatrene Tifosije. To timu Ferrarija svake godine predstavlja mac sa dve ostrice, i dodatnu motivaciju, ali i dodatni pritisak, ali nakon vise od 60 godina u sampionatu, iskustvo je na njihovoj strani.
Alonso Massa.jpg
Ludilo Tifosija.jpg
S obzirom na to, nije ni cudo da je upravo Ferrari najuspesniji tim na ovoj stazi... U vreme pre i tokom dominacije Michaela Schumachera (1996-2006), tim je odneo 7/10 pobeda, mnogi su se pitali da li Ferrari pravi svoj bolid iskljucivo za ovu stazu, jer i kad nisu osvajali titule, pobedjivali su ovde.
Lista pobednika na ovoj stazi je dugacka, ali u njoj se nalaze najveca imena Formule 1, pa cu pustiti da same liste govore umesto mene...
pob 1.jpgvisestruki pobednici.jpgvisestruki pobednici konstruktori.jpgDodatni linkovi:
http://www.youtube.com/watch?v=6l_uh...eature=related
http://www.formula1.com/races/in_det...ion_guide.html
http://www.formula1.com/races/in_det...timetable.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Autodromo_Nazionale_Monza
La Pista Magica... Da li je potrebno reci ista vise od toga? Tesko. Ljudi, ovde se zaista desava magija, bolidi se krecu krstarecim brzinama manjih aviona, a prosecna (cak ne ni maksimalna) brzina koju postizu je veca od maksimalne brzine vecine helikoptera!!! Strasno. Ova staza je po mom skromnom misljenju sustina Formule 1, treba da se vozi pakleno brzo, pakleno precizno i pakleno hrabro! Na ovoj stazi se ne moze desiti dosadan vikend, jer svaka greska se brzo prikaze i jos brze kazni...
Skica.jpgOsnovni podaci:
Lokacija: Monca, Italija;
Kapacitet: 113 860;
Otvaranje: 15.09.1922.
Arhitekta: Alfredo Roseli;
Duzina staze: 5.793 km (3.6 mi)
Broj krivina: 11;
Broj krugova: 53;
Duzina trke: 306.720km;
Rekord kruga: 1:21.046 - Rubens Barikelo 2004.
Rekordna prosecna brzina tokom trke: 240.565 km/h - Fernando Alonso 2010.
Na ovogodisnjoj VN italije imacemo 2 DRS zone, prva ce biti na samom SC pravcu, ali ne od pocetka tog pravca, a druga ce biti izmedju Lezmo krivine (posle drugog skretanja) i sikane Askari. Medjutim, za razliku od Valensije i Montreala, ovde cemo imati i 2 zone detekcije, jedna ce biti pre krivine Parabolika, a druga u krivini Lezmo (izmedju prvog i drugog skretanja).
Start.jpg
Monza iz vazduha.jpg
Ova staza je, kao sto mnogi vec i znaju, specificna po aerodinamickom paketu koji se donosi na nju. Naime, paket je usredsredjen na brzinu, ne na grip bolida, stoga su krila gotovo ravna, a uz DRS, na pravcima ce efekat zadnjeg spojlera biti gotovo sasvim anuliran. U tih 11 krivina, bolidi sa dobrim mehanickim gripom imaju veliku prednost jer ce bolje prolaziti kroz njih. Osim toga, vozacko umece dolazi do velikog izrazaja, jer stidljiv ulazak u krivinu oduzima mnogo vremena (jer je potrebno ranije kociti), a preterano hrabar moze vrlo lako da izbaci sa staze. Tako da je neka zlatna sredina zapravo resenje, ali ipak izvesna doza hrabrosti je neophodna u pojedinim trenucima.
Na Monzi se vise nego bilo gde drugde podrzava domaci tim, Scuderia Ferrari. Nigde na svetu necete videti vise Ferrarijevih navijaca nego ovde, a i nigde na svetu necete videti glavnu tribinu gde svi sede u crvenim majicama i sa crvenim kacketima. Ako se ne pobedi na ovoj trci, sampionska titula nije potpuna, a ako se izgubi titula, pobeda na ovoj trci donekle ublazava vatrene Tifosije. To timu Ferrarija svake godine predstavlja mac sa dve ostrice, i dodatnu motivaciju, ali i dodatni pritisak, ali nakon vise od 60 godina u sampionatu, iskustvo je na njihovoj strani.
Alonso Massa.jpg
Ludilo Tifosija.jpg
S obzirom na to, nije ni cudo da je upravo Ferrari najuspesniji tim na ovoj stazi... U vreme pre i tokom dominacije Michaela Schumachera (1996-2006), tim je odneo 7/10 pobeda, mnogi su se pitali da li Ferrari pravi svoj bolid iskljucivo za ovu stazu, jer i kad nisu osvajali titule, pobedjivali su ovde.
Lista pobednika na ovoj stazi je dugacka, ali u njoj se nalaze najveca imena Formule 1, pa cu pustiti da same liste govore umesto mene...
pob 1.jpgvisestruki pobednici.jpgvisestruki pobednici konstruktori.jpgDodatni linkovi:
http://www.youtube.com/watch?v=6l_uh...eature=related
http://www.formula1.com/races/in_det...ion_guide.html
http://www.formula1.com/races/in_det...timetable.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Autodromo_Nazionale_Monza
Comment