Prica oko moguceg dolaska Kimija Raikonena u Red Bul zvanicno znaci pocetak pijace u F1, tipicne za ovo doba godine, puno spekulacija, lepih zelja sto novinara, sto timova, sto vozaca, sto navijaca. Ovako izgleda trenutna situacija. Boldovani su vozaci sa osiguranim mestom za sledecu sezonu, italikovana su najverovatnija resenja, a ostalo su mogucnosti i spekulacije.
Red Bul
1. Sebastian Fetel (ugovor do kraja 2015.)
2. Mark Veber (ugovor do 2011, verovatan produzetak saradnje, videcemo kako ce ponasanje u Silverstonu uticati na njegov status)
Kimi Raikonen (ako zeli da se vrati u F1, ovo je idealna prilika i tim, dobar je sa Sebom, saradjivao je sa Njuijem, Red Bul mu je sponzor)
Danijel Ricardo (malo verovatno, sledece godine ce se kaliti u Toro Rosu, pa cemo videti od kakvog je materijala)
Buemi ili Alguersuari (nisu se nesto specijalno pokazali a vreme im istice, ili ce ove godine preci u prvi tim, ili ce biti pusteni niz vodu)
Ferari
3. Fernando Alonso (ugovor do 2016.)
4. Felipe Masa (ugovor do 2012, postoje spekulacije da ce traziti izlaz iz poslednje godine ugovora ako se otvori neko drugo mesto gde ce biti prvi vozac - Renoako Kubica ne moze da nastavi)
Mark Veber (ako napusti Red Bul i ne povuce se, a Masa napusti Ferari vrlo verovatno, dosta ce zavisiti od Kubice)
Kamui Kobajasi (dobra saradnja sa Zauberom, pokazao da ima potencijala)
Serhio Perez (ista prica)
Dzenson Baton (naucna fantastika, ali se ipak pominje kao mogucnost)
Meklaren
5. Luis Hamilton (ugovor do 2012.)
6. Dzenson Baton (ugovor do 2012.)
Kamui Kobajasi ili Pol di Resta, ako Baton slucajno ode u Ferari, vrlo malo verovatno
Mercedes
7.Mihael Sumaher (ugovor do 2013.)
8. Niko Rozberg (ugovor do 2011, sa mogucnoscu produzenja na godinu dana, sto ce se verovatno desiti)
Pol di Resta (Mercedesov vozac, vidi se da ima kvalitet, ali ce se verovatno kaliti jos godinu dana, pa ce preci u MGP)
Niko Hilkenberg (Nemac, Mecedesov vozac, dobri odnosi sa Sumaherom, pokazao da zna posao prosle godine, ipak ce verovatno voziti Fors Indiju)
Lotus Reno
9. Vitali Petrov (ugovor do 2013. veliki sponzorski paket)
10. Robert Kubica (ako je zdrav, sto izgleda sve manje moguce)
Felipe Masa
Mark Veber (Bulije izjavio da ga zeli u timu, pitanje je koliko Mark zeli tamo, pogotovo sto bi Ferari verovatno bio prva opcija posle RBRa)
Fors Indija
11. Pol di Resta (ugovor do 2011, verovatno ce biti produzen na jos godinu dana, pozajmljen od Mercedesa, mozda ga pozovu nazad ako Niko ne produzi ugovor)
12. Niko Hilkenberg (sve potpuno isto, s tim da je on ove godine bio tester)
Adrian Zutil (ne bas velike sanse da ostane, verovatno prelazi u neki od manjih timova, osim ako neko od ove dvojice gore ode u Mercedes)
Karun Candhok (Indija, sve je jasno)
Geri Pefet (tester Meklarena, verovatno poslednja opcija)
Neko iz GP2 klase, poput Bjansija ili nekog slicnog vozaca ako im ih ustupe najbolji
Toro Roso
14. Danijel Ricardo (ugovor sa Red Bulom do 2015)
15. Zan Erik Vernj (Red Bulov omladinski pogon, `90, odlicno vozi Reno seriju, sve vise price da ce preskociti GP2 i odmah uskociti u Toro Roso, sjajan talenat)
Haime Alguersuari (mozda dobije jos jednu sansu, dobre su sanse da se preseli u HRT, koji pravi cisto spanski tim)
Sebastian Buemi (strpljenje polako nestaje, ne pruza rezultate u skladu sa obecanim, videcemo koliko ce RBR imati strpljenja)
Vilijams
16. Rubens Barikelo (ugovor do 2011, gotovo sigurno ostaje)
17. Pastor Maldonado (ugovor do 2011, veza sa PDSVA, sigurno ostaje)
Mark Veber (eventualno umesto Rubensa, bio je vec u toj ekipi, ali mislim da je to vise povezivanje nasumicnih tacaka, nego stvarna mogucnost)
Zauber
18. Kamui Kobajasi (ugovor do 2012)
19 Serhio Perez (ugovor do 2012)
Esteban Gutierez (tester, meni najdrazi mladi vozac, odusevio me je uzivo prosle godine u Madjarskoj, bice zver, dobice sansu ako neko od dvojice gore pomenutih ode u veci tim)
Za poslednja tri tima je mnogo teze predvideti, verovatno ce se izmenjati kompletne postave, a ko ce doci i otici, mislim da ni ti timovi jos uvek ne znaju. Zavisice od novca, trzista...
Od ostalih bitnih promena, Vilijams prelazi na Reno (obnavlja se staro divno partnerstvo, koje je donelo nekoliko titula), uopste su timovi nezadovoljni Kosvortom, i verovatno ce i drugi timovi preci na nove motore kada istekne obaveza prema Kosvortu nametnuta od FIAe.
Menjaju se pravila da bi se potpuno onemogucili blow difuzori, sada ce cev izduva morati fizicki da izlazi iza difuzora. Mada znajuci FIAu ko zna kakve sve promene mozemo ocekivati, sto se tice pravil i kalendara i cega sve ne.
Red Bul
1. Sebastian Fetel (ugovor do kraja 2015.)
2. Mark Veber (ugovor do 2011, verovatan produzetak saradnje, videcemo kako ce ponasanje u Silverstonu uticati na njegov status)
Kimi Raikonen (ako zeli da se vrati u F1, ovo je idealna prilika i tim, dobar je sa Sebom, saradjivao je sa Njuijem, Red Bul mu je sponzor)
Danijel Ricardo (malo verovatno, sledece godine ce se kaliti u Toro Rosu, pa cemo videti od kakvog je materijala)
Buemi ili Alguersuari (nisu se nesto specijalno pokazali a vreme im istice, ili ce ove godine preci u prvi tim, ili ce biti pusteni niz vodu)
Ferari
3. Fernando Alonso (ugovor do 2016.)
4. Felipe Masa (ugovor do 2012, postoje spekulacije da ce traziti izlaz iz poslednje godine ugovora ako se otvori neko drugo mesto gde ce biti prvi vozac - Renoako Kubica ne moze da nastavi)
Mark Veber (ako napusti Red Bul i ne povuce se, a Masa napusti Ferari vrlo verovatno, dosta ce zavisiti od Kubice)
Kamui Kobajasi (dobra saradnja sa Zauberom, pokazao da ima potencijala)
Serhio Perez (ista prica)
Dzenson Baton (naucna fantastika, ali se ipak pominje kao mogucnost)
Meklaren
5. Luis Hamilton (ugovor do 2012.)
6. Dzenson Baton (ugovor do 2012.)
Kamui Kobajasi ili Pol di Resta, ako Baton slucajno ode u Ferari, vrlo malo verovatno
Mercedes
7.Mihael Sumaher (ugovor do 2013.)
8. Niko Rozberg (ugovor do 2011, sa mogucnoscu produzenja na godinu dana, sto ce se verovatno desiti)
Pol di Resta (Mercedesov vozac, vidi se da ima kvalitet, ali ce se verovatno kaliti jos godinu dana, pa ce preci u MGP)
Niko Hilkenberg (Nemac, Mecedesov vozac, dobri odnosi sa Sumaherom, pokazao da zna posao prosle godine, ipak ce verovatno voziti Fors Indiju)
Lotus Reno
9. Vitali Petrov (ugovor do 2013. veliki sponzorski paket)
10. Robert Kubica (ako je zdrav, sto izgleda sve manje moguce)
Felipe Masa
Mark Veber (Bulije izjavio da ga zeli u timu, pitanje je koliko Mark zeli tamo, pogotovo sto bi Ferari verovatno bio prva opcija posle RBRa)
Fors Indija
11. Pol di Resta (ugovor do 2011, verovatno ce biti produzen na jos godinu dana, pozajmljen od Mercedesa, mozda ga pozovu nazad ako Niko ne produzi ugovor)
12. Niko Hilkenberg (sve potpuno isto, s tim da je on ove godine bio tester)
Adrian Zutil (ne bas velike sanse da ostane, verovatno prelazi u neki od manjih timova, osim ako neko od ove dvojice gore ode u Mercedes)
Karun Candhok (Indija, sve je jasno)
Geri Pefet (tester Meklarena, verovatno poslednja opcija)
Neko iz GP2 klase, poput Bjansija ili nekog slicnog vozaca ako im ih ustupe najbolji
Toro Roso
14. Danijel Ricardo (ugovor sa Red Bulom do 2015)
15. Zan Erik Vernj (Red Bulov omladinski pogon, `90, odlicno vozi Reno seriju, sve vise price da ce preskociti GP2 i odmah uskociti u Toro Roso, sjajan talenat)
Haime Alguersuari (mozda dobije jos jednu sansu, dobre su sanse da se preseli u HRT, koji pravi cisto spanski tim)
Sebastian Buemi (strpljenje polako nestaje, ne pruza rezultate u skladu sa obecanim, videcemo koliko ce RBR imati strpljenja)
Vilijams
16. Rubens Barikelo (ugovor do 2011, gotovo sigurno ostaje)
17. Pastor Maldonado (ugovor do 2011, veza sa PDSVA, sigurno ostaje)
Mark Veber (eventualno umesto Rubensa, bio je vec u toj ekipi, ali mislim da je to vise povezivanje nasumicnih tacaka, nego stvarna mogucnost)
Zauber
18. Kamui Kobajasi (ugovor do 2012)
19 Serhio Perez (ugovor do 2012)
Esteban Gutierez (tester, meni najdrazi mladi vozac, odusevio me je uzivo prosle godine u Madjarskoj, bice zver, dobice sansu ako neko od dvojice gore pomenutih ode u veci tim)
Za poslednja tri tima je mnogo teze predvideti, verovatno ce se izmenjati kompletne postave, a ko ce doci i otici, mislim da ni ti timovi jos uvek ne znaju. Zavisice od novca, trzista...
Od ostalih bitnih promena, Vilijams prelazi na Reno (obnavlja se staro divno partnerstvo, koje je donelo nekoliko titula), uopste su timovi nezadovoljni Kosvortom, i verovatno ce i drugi timovi preci na nove motore kada istekne obaveza prema Kosvortu nametnuta od FIAe.
Menjaju se pravila da bi se potpuno onemogucili blow difuzori, sada ce cev izduva morati fizicki da izlazi iza difuzora. Mada znajuci FIAu ko zna kakve sve promene mozemo ocekivati, sto se tice pravil i kalendara i cega sve ne.
Comment